Équipement de récupération pour votre Subaru surélevée

Nous avons voulu aborder un sujet qui concerne le marché des Subaru tout-terrain, à savoir l'équipement de dépannage et ce que nous vous recommandons d'avoir dans votre voiture pour vos aventures hors route. J'ai rencontré Eric Green de Discover NW Expeditions pour passer en revue l'équipement de dépannage qu'il a dans son Forester SJ et dans quelle situation il utilise chaque article. La voiture d'Eric est équipée d'un kit de rehausse RalliTEK de 2" avec entretoises en acier, de ressorts avant RalliTEK de hauteur standard, de ressorts de charge arrière RalliTEK de hauteur standard, d'une plaque de protection moteur RalliTEK, d'une plaque de protection de transmission RalliTEK, de bras de commande arrière réglables RalliTEK, de bras de pincement réglables RalliTEK et enfin, de supports de phares auxiliaires RalliTEK. En plus des produits RalliTEK, il a des pare-chocs avant et arrière personnalisés avec un treuil WARN de 8 000 livres dans le pare-chocs avant ; sa voiture est prête à affronter tout ce qu'il peut lui jeter !

Voici ce qu'Eric a comme équipement de dépannage ; son kit est assez complet avec une pelle, des gants, une sangle de dépannage, une corde de dépannage, une sangle de protection de tronc d'arbre, une manille souple, des manilles à étrier, une poulie de mouflage, un amortisseur de câble de treuil et un jeu de 4 planches de désenlisement. Suivez-moi pendant que je présente chaque produit et que je découvre à quoi il l'utilise, ainsi que les avantages et les inconvénients.

Le kit de dépannage complet d'Eric, composé d'une pelle, d'une corde de dépannage, d'une sangle de dépannage, d'une sangle de protection de tronc d'arbre, d'une manille souple, de manilles en acier, d'une poulie de mouflage, d'un amortisseur de câble de treuil, de gants de treuillage et de planches de désenlisement.

L'un des outils les plus universels et les plus polyvalents que vous puissiez avoir dans votre Subaru est une pelle. Vous pouvez vous en servir pour vous dégager, comme levier pour déplacer des rochers ou des bûches et, dans certains endroits, il est obligatoire d'en avoir une à certaines périodes de l'année. Ici, en Oregon, il est obligatoire d'avoir une pelle d'au moins 27 pouces pendant la saison des incendies et les pelles pliantes ne satisfont pas toujours à cette exigence. Eric garde une pelle pleine grandeur sur son porte-bagages de toit au cas où il en aurait besoin.

Eric transporte un jeu de 4 planches de désenlisement dans son Forester, il recommande d'en avoir 4 dans votre Subaru en raison du comportement du différentiel central. Les planches de désenlisement ont de nombreuses utilisations ; vous pouvez les utiliser pour vous sortir d'une situation où vous êtes bloqué en les plaçant sous chaque pneu, vous pouvez les utiliser comme rampes pour vous aider à franchir un obstacle ou à franchir un écart trop grand pour votre pneu, elles peuvent être utilisées comme pelles sur terrain meuble, augmenter la flottabilité de votre Subaru dans le sable ou la neige et peuvent même aider à niveler votre voiture au camp si vous avez une tente de toit. Les planches de désenlisement sont disponibles avec des dents en plastique ou en métal et si les dents en métal sont plus durables, elles sont plus chères et plus lourdes. Vous devez éviter de patiner dessus, que vous ayez la version à dents en plastique ou à dents en métal. Eric a choisi des planches orange pour avoir plus de chances de les retrouver après utilisation.

Gants
Les gants sont un élément essentiel de tout kit de dépannage, surtout si vous devez vous sortir d'une situation en treuillant. Les gants protègeront vos mains lorsque vous treuillerez et sont fortement recommandés pour les treuils à câble métallique et à câble synthétique. Le câble synthétique peut ramasser des débris et couper vos mains lorsque vous enroulez le câble sur votre treuil ou que vous le retirez du tambour pour l'utiliser. Eric recommande fortement d'avoir une bonne paire de gants épais dans votre kit de dépannage.
Une bonne paire de gants de treuillage comme ceux-ci de WARN est une nécessité si vous prévoyez de faire du treuillage

Sangle de dépannage
Si vous vous retrouvez coincé, une méthode de dépannage consiste à utiliser une sangle de dépannage, et non une sangle de remorquage. Les sangles de dépannage ont des propriétés cinétiques et sont conçues pour absorber l'énergie des véhicules et la stocker dans la sangle. Les sangles de remorquage sont des sangles statiques et ne sont pas conçues pour supporter les forces qu'une sangle de dépannage peut supporter. Les sangles de remorquage n'absorbent pas non plus l'énergie des véhicules, elles sont donc très dures si elles sont utilisées pour un dépannage. Un inconvénient de la sangle de dépannage est qu'il faut plusieurs véhicules pour l'utiliser, mais vous devriez toujours partir en tout-terrain avec au moins un autre véhicule. Celle d'Eric mesure 30 pieds de long et a une résistance à la rupture de 14 400 livres ; Eric dit que la longueur et la capacité lui ont bien servi quand il a eu besoin de l'utiliser.
Les sangles de dépannage sont un excellent outil pour un dépannage rapide

Corde de dépannage
Eric garde également une corde de dépannage dans son équipement. Il préfère la corde de dépannage à la sangle de dépannage car, selon lui, elle absorbe mieux l'énergie de la voiture que sa sangle. La longueur, la capacité et le poids de sa corde de dépannage sont égaux à ceux de la sangle, mais elle est plus difficile à emballer car elle est plus volumineuse une fois enroulée. Sa corde de dépannage mesure 30 pieds de long et a une résistance à la rupture de 29 300 livres.

Sangle de protection de tronc d'arbre
Un autre élément essentiel dont vous avez besoin dans votre équipement de dépannage si vous avez également un treuil est une bonne sangle de protection de tronc d'arbre. La sangle de protection de tronc d'arbre est utilisée si vous devez vous dégager avec un treuil et vous permet de vous ancrer en toute sécurité à un arbre ou à un rocher. Ne pas utiliser de sangle de protection de tronc d'arbre lorsque vous vous ancrez à un arbre peut endommager votre câble de treuil et peut également endommager ou tuer l'arbre, la sangle de protection de tronc d'arbre évitera que ces dommages ne se produisent à l'arbre et à votre câble de treuil. Eric a également déclaré que la longueur a été adéquate pour faire le tour des arbres auxquels il a dû s'ancrer.

Manilles
Eric transporte une manille souple et 2 manilles à étrier en acier dans son sac d'équipement de dépannage et les utilise lorsqu'il prépare un dépannage. Elles lui permettent de connecter ses sangles à d'autres véhicules, son câble de treuil à sa sangle de protection de tronc d'arbre ou à d'autres objets stationnaires. Les avantages de la manille souple sont qu'elle est légère, facile à ranger, plus malléable et polyvalente sur les points de dépannage, lui permet de relier les sangles entre elles et elle flottera également sur l'eau ou d'autres terrains meubles comme le sable ou la neige. Son poids et sa polyvalence ont un coût, cependant, et c'est qu'elle est susceptible à l'abrasion car elle est faite de corde. Il est recommandé d'avoir une gaine anti-abrasion ou une couche protectrice si vous l'utilisez autour d'angles vifs pour éviter que la corde ne s'effiloche.

Les manilles en acier d'Eric sont très durables, solides et ne s'usent pas comme la manille souple. Comme la manille souple, la résistance a un coût car elle est plus lourde que sa manille souple, ne flotte pas sur l'eau ou les terrains meubles et, si elle est mal utilisée, peut devenir un projectile si l'une de vos sangles de dépannage ou votre câble de treuil se brise. Vous ne devez PAS l'utiliser pour relier 2 sangles ensemble car elle deviendrait un projectile si l'une des sangles se brisait.

Poulie de mouflage
Eric garde également une poulie de mouflage à portée de main dans son équipement de dépannage. Les poulies de mouflage sont un outil polyvalent à utiliser lors du treuillage ; une poulie de mouflage est une poulie qui peut être utilisée pour augmenter la puissance de traction de votre treuil, changer la direction ou l'angle d'une traction et peut également être utilisée pour dérouler plus de câble de treuil du tambour de votre treuil. Si votre treuil cale ou a du mal à sortir votre Subaru d'une situation, vous pouvez sortir votre poulie de mouflage, l'installer à votre point d'ancrage et faire passer le câble de treuil jusqu'à votre voiture. Cela doublera efficacement votre puissance de traction tout en déroulant plus de câble de votre tambour pour rapprocher le treuil de sa capacité nominale. Si vous avez besoin de changer la direction de votre câble de treuil pour que le véhicule bloqué sorte sous un meilleur angle ou pour que votre câble de treuil s'enroule plus droit sur le tambour, vous pouvez ajouter une poulie de mouflage à votre équipement pour obtenir ce résultat. Une poulie de mouflage est l'un des équipements les plus utilisés et préférés de mon propre kit de dépannage également.

Amortisseur de câble de treuil
Le dernier élément qu'Eric garde dans son équipement de dépannage est un amortisseur de câble de treuil. Il se place sur le câble de treuil pour la sécurité et est conçu pour ajouter du poids au câble afin de l'aider à tomber au sol et également pour agir comme un parachute pour ralentir le câble s'il se casse. Si vous avez un câble métallique, vous devrez placer l'amortisseur vers le milieu du câble de treuil et si vous avez un câble synthétique, vous devrez le placer au niveau du crochet. Ce sont les meilleurs emplacements pour aider à ralentir le câble s'il devait se casser. L'amortisseur qu'il utilise a des poches à l'intérieur si un poids supplémentaire est nécessaire et a également des sangles Velcro pour s'assurer qu'il ne tombera pas du câble de treuil. Si vous faites du treuillage, assurez-vous d'en ajouter un à votre arsenal pour ce facteur de sécurité supplémentaire.