Votre véhicule d'aventure Subaru rebondit-il violemment lorsque vous roulez sur une bosse ? Lorsque la route est juste un peu accidentée, vous semble-t-il difficile de bien diriger ? Si oui, il peut y avoir un problème avec les amortisseurs et/ou les jambes de force de votre véhicule. L'usure de ces pièces rendra les voitures Subaru difficiles à contrôler en toute sécurité. Par conséquent, il est crucial de résoudre ces problèmes. Comment savoir avec certitude s'il est temps de remplacer vos amortisseurs ou vos jambes de force ? Voici quelques conseils pour vous aider :
Comment fonctionnent les jambes de force ?
Les amortisseurs ou jambes de force sont une partie essentielle du système de suspension d'une Subaru. Les jambes de force contrôlent le ressort lorsque la suspension est en mouvement. Elles minimisent le mouvement de ressort de votre ressort, arrêtant l'oscillation et le rebond qui peuvent entraîner des caractéristiques de maniabilité médiocres et imprévisibles. Lorsque les jambes de force fonctionnent correctement, la voiture tracera plus droit, procurera une sensation plus stable sur et hors route, et la conduite sera plus confortable.
Quelle est la différence entre les amortisseurs et les jambes de force Subaru ?
Les amortisseurs sont un composant essentiel du système de suspension. En contrôlant le mouvement d'impact et de rebond des ressorts de votre véhicule, ils garantissent que les pneus du véhicule restent en contact avec la route à tout moment. Enfin, ils absorbent l'énergie de l'impact des routes ou des sentiers accidentés. Sur ces surfaces, les roues d'une voiture peuvent en fait rebondir sur la surface et vibrer de manière erratique sans amortisseurs. Les amortisseurs aident à ralentir ce mouvement de ressort, permettant à la suspension de maintenir les pneus en contact avec la route. Parfois, cette sensation de rebond est décrite comme une dureté ou une rigidité. Cela est dû au manque d'amortissement fourni par la jambe de force. La relation entre la jambe de force et le ressort est un équilibre. Lorsque le taux de ressort (rigidité) du ressort est augmenté, la capacité de la jambe de force à amortir ce ressort plus fort ou plus rigide est limitée. Cela provoque plus de chaleur dans la jambe de force et entraîne une diminution des performances de la jambe de force et une usure prématurée. Pour cette raison, la bonne combinaison de ressorts avec des amortisseurs et/ou des jambes de force est très importante.
Presque tous les véhicules à traction intégrale utilisent des jambes de force dans leur système de suspension. Les jambes de force de voiture combinent une variété de pièces de suspension en un assemblage compact, qui comprend :
- Ressorts hélicoïdaux
- Coupelles de ressort
- Amortisseurs
- Palier de jambe de force
- Butées de suspension
- Soufflets de protection
- Divers joints
Les ressorts hélicoïdaux supportent le poids du véhicule et s'adaptent aux irrégularités de la route comme les bosses, les collines et les obstacles et terrains hors route.
Quels sont les effets de mauvais amortisseurs ou jambes de force ?
Des amortisseurs ou des jambes de force défectueux rendront difficile le contrôle correct de votre véhicule. Vous le remarquerez en roulant sur une bosse ou un nid-de-poule, ce qui fera dévier et/ou osciller excessivement le véhicule si des amortisseurs ou des jambes de force peu performants sont installés. C'est pourquoi les amortisseurs et les jambes de force doivent toujours être maintenus en bon état de fonctionnement.
Comment savoir si j'ai besoin de nouveaux amortisseurs ou jambes de force pour mon véhicule ?
Vous devriez rechercher les 6 signes suivants si vous soupçonnez que vos amortisseurs ou jambes de force doivent être remplacés :
La conduite est cahoteuse
Lorsque vous ressentez une conduite inconfortable et cahoteuse, cela peut être dû à des amortisseurs ou des jambes de force usés ou défectueux. La conduite sera plus rude car la capacité de la jambe de force à absorber l'oscillation du ressort ne sera plus là. Si vous sentez que votre voiture est sur le point de perdre le contrôle sur une bosse ou un nid-de-poule, il est probable que vos amortisseurs ou vos jambes de force doivent être remplacés.
Problème de direction
Des amortisseurs ou jambes de force usés peuvent affecter la direction de votre véhicule. Vous pouvez ressentir une raideur ou des difficultés à tourner le volant. Dans les virages ou lors des changements de voie, vous pouvez également avoir l'impression que votre voiture se balance ou penche. Cela peut être dû à des jambes de force usées qui n'absorbent pas correctement les imperfections de la surface de conduite.
Un problème avec les freins
En plus des problèmes de suspension et de direction, des jambes de force défectueuses peuvent entraîner des problèmes de freinage. Lorsque vous freinez, vous pouvez sentir que votre voiture est instable, qu'elle pique du nez ou qu'elle se cabre. Encore une fois, cela pourrait être dû à l'incapacité des jambes de force à absorber le mouvement associé au freinage.
Fuite de liquide
Lorsque vous savez où regarder, vous pouvez visuellement constater l'usure des jambes de force. Une fuite de liquide sur la jambe de force est l'indication visuelle la plus courante que vos amortisseurs ou jambes de force doivent être remplacés.
Usure anormale de la bande de roulement des pneus
Vous remarquerez généralement une usure inégale de la bande de roulement lorsque votre suspension ou votre alignement des roues est déséquilibré. Il est possible que des creux festonnés (« cupules ») se développent autour du bord de la bande de roulement en raison de dommages à la suspension. Consultez un mécanicien dès que vous remarquez de tels signes sur vos pneus.
Kilométrage
Selon la marque et le modèle de votre voiture, les amortisseurs et les jambes de force doivent être remplacés environ tous les 80 000 à 160 000 kilomètres. Vérifiez les amortisseurs ou les jambes de force tous les 80 000 kilomètres, ou aussi souvent que le recommande votre manuel d'utilisation ou le fabricant de la suspension.
Alors, quels amortisseurs et jambes de force me conviennent le mieux ?
Le marché regorge de nombreux amortisseurs, chacun avec sa propre méthode pour adoucir votre conduite. Il est important de savoir quel type d'amortisseur convient à votre style de conduite, car il existe de si nombreuses variétés.
Selon notre expérience, et dans la plupart des cas, les amortisseurs Bilstein sont parmi les plus performants pour les plateformes Subaru. Ils offrent des performances et une maniabilité incroyables sur route et, lorsqu'ils sont associés à des ressorts RalliTEK, ils deviennent un ensemble de suspension tout-terrain redoutable.
Afin de développer le meilleur kit de rehausse Subaru, nous avons testé des centaines de combinaisons d'amortisseurs et de jambes de force. Les amortisseurs Bilstein B6 sont le résultat de cet exercice de test. En combinaison avec nos combinaisons de ressorts exclusives, nous obtenons des performances tout-terrain inégalées tout en maintenant le confort sur route de la plateforme Subaru.
La protection de votre Subaru lors des aventures tout-terrain doit également toujours être prise en compte. Lisez-en davantage ici.
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