Que vous soyez un amateur de tout-terrain ou que vous débutiez, l'augmentation de la garde au sol est certainement un aspect que vous voudrez aborder pour votre Subaru. Parlons des tenants et des aboutissants de l'importance d'une garde au sol adéquate pour le tout-terrain. Ensuite, explorons les différentes options disponibles sur RalliTEK.com pour augmenter efficacement la garde au sol de votre Subaru.
Qu'est-ce que la garde au sol et pourquoi est-elle importante ?
La garde au sol est la distance entre le dessous de votre véhicule et le sol ; ou, la hauteur à laquelle la carrosserie de votre véhicule est placée afin d'éviter tout contact avec le sol ou les obstacles en dessous. En raison des surfaces de route et de sentiers variées et inégales que vous rencontrerez en tout-terrain, il est important d'avoir une garde au sol suffisante pour protéger le dessous de votre Subaru. Un contact avec une roche déchiquetée, une souche, une bûche ou un autre obstacle pourrait causer de graves dommages à votre voiture et vous laisser bloqué.
L'installation d'un kit de suspension après-marché peut augmenter la garde au sol de votre Subaru. De plus, équiper votre véhicule d'une plaque de protection Subaru fournira une protection sous le châssis, aidant à éviter les dommages au carter d'huile, à la transmission et à d'autres pièces vulnérables tout en vous gardant en sécurité et en mouvement.
Comment augmenter la garde au sol de ma Subaru ?
Il existe de nombreuses options pour obtenir une garde au sol plus élevée, en fonction de votre modèle de Subaru, de votre budget et du type de surface sur laquelle vous avez l'intention de rouler. Ci-dessous, trois façons courantes d'augmenter la garde au sol de votre Subaru.
Kits de levage avec entretoises de ressort hélicoïdal
Les entretoises de ressort hélicoïdal sont le type de levage le plus courant pour une Subaru. Dans ce type de levage, une entretoise de ressort est installée sur le dessus des amortisseurs et des jambes de force existants pour augmenter la hauteur de caisse du véhicule. C'est un moyen simple et efficace de soulever une Subaru car il maintient l'intégrité des composants de suspension mobiles d'usine, les gardant intacts par ce style de kit de levage. Ainsi, la garde au sol et la hauteur de caisse sont augmentées, mais la qualité de conduite d'usine est préservée.

De plus, un kit de levage de bonne qualité pour le sommet de l'amortisseur aura des compensations de carrossage et de chasse intégrées à l'entretoise, ce qui peut maintenir l'alignement du véhicule selon les spécifications d'usine (jusqu'à une certaine hauteur de levage). Les kits d'entretoises de levage RalliTEK sont conçus avec cette correction de carrossage et de chasse, maintenant votre Subaru dans un alignement correct.
Gardez à l'esprit que soulever une Subaru au-delà d'une certaine hauteur de levage compromet les spécifications d'alignement et d'autres caractéristiques nécessaires pour maintenir ces mesures. Les kits d'entretoises de levage RalliTEK à hauteur de caisse plus élevée sont conçus pour résoudre ce problème et comprennent un kit d'abaissement de sous-châssis de série dans ces kits. Ces deux composants permettent au véhicule de rester aussi proche que possible de l'alignement et de la géométrie de suspension d'usine.
- Polyvalence : Compatible avec les ressorts hélicoïdaux d'usine ou non, quelle que soit leur force
- Certaines entretoises peuvent affecter la constante de raideur du ressort : Il est possible que, dans certaines applications, les entretoises modifient la hauteur des ressorts lorsqu'ils sont comprimés et l'angle auquel ils fléchissent. Mais dans la plupart des cas, les changements sont minimes et imperceptibles. Les fabricants de véhicules dépensent des millions de dollars pour tester et concevoir les ressorts hélicoïdaux d'origine et leur fonctionnement avec les barres stabilisatrices. Assurez-vous de prendre en compte cet investissement lors de votre décision.
- En gros, les entretoises ajustent la hauteur des ressorts : Les entretoises offrent une hauteur de levage fixe qui ne changera pas avec le temps. Si un ressort hélicoïdal est utilisé conjointement avec une entretoise, la hauteur de levage peut changer à mesure que le ressort s'use ou que le poids change, mais le levage de l'entretoise ne changera jamais.
- Facilité d'installation : Une entretoise est facile à installer car la plupart du temps, elle ne nécessite pas de compresseur de ressort. La plupart des levages d'entretoises se boulonnent simplement au-dessus des jambes de force assemblées pour vous donner le levage souhaité.
Kits de levage de suspension

Un kit de levage de suspension utilise plusieurs composants différents qui, une fois installés ensemble, peuvent fournir une plus grande hauteur à l'ensemble du véhicule. La plupart des kits de levage de suspension comprennent des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs et des jambes de force plus grands, ce qui se traduit par un levage supplémentaire de 0,6 à 7,6 cm pour votre Subaru. Selon la hauteur du kit de levage, un kit d'abaissement du faux-châssis peut également être essentiel.
- L'ajout de nouveaux ressorts hélicoïdaux garantit une nouvelle raideur de ressort : Même si vous remplacez vos anciens ressorts hélicoïdaux par le même modèle (mais neufs), vous pourriez constater un changement dans la raideur du ressort. Les ressorts peuvent s'assouplir avec le temps et/ou changer la hauteur de conduite à mesure qu'ils s'usent et s'affaissent.
- Performance améliorée : L'installation d'un ressort hélicoïdal conçu spécifiquement pour votre véhicule et son utilisation spécifique rendra la conduite de votre Subaru beaucoup plus agréable. Les ressorts hélicoïdaux RalliTEK améliorent considérablement la maniabilité sur route et hors route, en particulier pour les plateformes Subaru d'usine qui ont une raideur de ressort plus douce, inadaptée au tout-terrain.
Pneus plus gros
L'installation de pneus plus gros conjointement avec un kit de levage est un moyen facile d'augmenter la garde au sol de votre Subaru. Des pneus tout-terrain plus grands aident à soulever les essieux de la Subaru hors de danger. Cependant, prenez le temps de faire des recherches minutieuses avant d'acheter de nouveaux pneus, car certaines combinaisons de roues et de pneus pourraient ne pas s'adapter correctement aux passages de roues de votre Subaru, ce qui pourrait avoir un impact négatif sur la tenue de route et la direction du véhicule.
Chaque fois que vous changez un produit de suspension sur une Subaru, un réalignement est nécessaire pour que tout fonctionne en douceur et correctement après l'installation. Un mauvais alignement entraînera également une usure prématurée de vos nouveaux pneus tout-terrain.

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