La jambe de force de maître-cylindre PERRIN réduit considérablement la flexion au niveau du tablier, pour une sensation de pédale de frein ferme à chaque application des freins. Ceci est très perceptible lors d'un freinage intense et même en ralentissant pour un panneau stop. La différence est immédiatement ressentie après l'installation.
REND LA PÉDALE DE FREIN PLUS FERME
RÉDUIRE LA FLEXION
Votre pédale de frein est connectée au tablier en tôle fine qui fléchit lorsque vous appliquez les freins. Le tablier n'est pas suffisamment rigide pour supporter les forces constantes et répétées lors de l'application des freins. La jambe de force de maître-cylindre PERRIN crée un pont entre le tablier, le maître-cylindre et la coupelle d'amortisseur, réduisant considérablement la flexion du tablier lors du freinage.
CONSTRUCTION
Dans la mesure du possible, nous essayons de concevoir des jambes de force de maître-cylindre en une seule pièce pour améliorer la rigidité. La jambe de force de maître-cylindre PERRIN Performance pour la WRX/STI 2015 est usinée CNC à partir d'une grande pièce d'aluminium billette 6061-T6 pour une rigidité extrême. Avec sa quincaillerie en acier inoxydable et sa finition anodisée, la jambe de force de maître-cylindre PERRIN aura fière allure et durera la vie de la voiture, même dans les conditions les plus difficiles.
CONCEPTION
La jambe de force de maître-cylindre PERRIN est conçue pour se fixer stratégiquement à plusieurs points sur la coupelle d'amortisseur. Cela aide à réduire la flexion du maître-cylindre de frein en créant une connexion solide entre celui-ci et le châssis. Pour aider davantage à rigidifier ou à resserrer cette connexion, une vis réglable est incluse, permettant de précharger la tension sur le maître-cylindre.
FINITION
Anodisée noire avec un logo PERRIN vif, la jambe de force de maître-cylindre PERRIN est garantie de conserver son bel aspect tout en étant utilisée.
Garantie à vie
Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis
