Échappement Catback Nameless - Compatible Subaru WRX 2022-2026

Passez au niveau supérieur : Le lancement de notre nouveau système d'échappement Catback pour la Subaru WRX 2022 est arrivé ! Nous avons un système configuré pour s'adapter parfaitement aux nouveaux modèles*, avec un tout nouveau design de l'intermédiaire à l'arrière. Conçus par des passionnés, pour des passionnés, nos designs sont inégalés, commençant comme des matières premières à l'entrée de notre atelier et sortant comme des pièces artisanales finies à l'autre bout du bâtiment. Vous ne trouverez pas un meilleur rapport qualité-prix.

Caractéristiques :

Outre la disposition et l'ajustement, le concept global derrière le son signature de notre échappement Catback pour Subaru WRX n'a pas beaucoup changé en 12 ans, et tout comme à l'époque, il génère toujours un couple optimal à mi-régime de la plage de puissance et une excellente puissance dans la même plage et en haut de gamme. Le système en acier inoxydable cintré au mandrin est conçu pour réduire le bourdonnement en croisière et en montée tout en générant simultanément des gains de couple de premier ordre.

Et demandez à quiconque a possédé l'un de nos échappements pour n'importe quelle WRX ou STi de 2008 à 2022, ils ont un son qui leur est propre - agressif à plein régime avec une signature sonore nette mais raffinée.

Options d'échappement Catback :

Résonateur dans le tuyau intermédiaire : Oui ou non. Avec le résonateur, vous aurez un son plus doux et plus raffiné, moins de tons rauques, moins de pops et de crépitements. Vous saurez tout de suite si vous en voulez un ou non. Son chaud raffiné - résonateur ; Pop et crépitement en postcombustion lors des rétrogradations avec adaptation du régime - sautez le résonateur. Les systèmes non résonnés sont fabriqués sur commande et peuvent être demandés dans les commentaires de commande lors du paiement. Toutes les commandes standard sont expédiées avec un résonateur.

Silencieux : Trois options allant d'un son fort et plein à un son plus doux et profond pour votre WRX 2022 :
Suppression de silencieux : L'option la plus bruyante, vous obtenez les hautes fréquences, les médiums et les basses en même temps. Le plus de bruit de turbine, le plus de pops et de crépitements lorsque le moteur est chaud et que vous rétrogradez.

Silencieux de 4 po : Notre solution qui amplifie les tons médiums et réduit les sonorités rauques pour ceux d'entre vous qui veulent le meilleur des deux mondes - ce système sonne très bien seul, mais étouffe suffisamment le moteur pour être gérable au quotidien si vous installez un tuyau de descente plus tard.
Silencieux de 5 po : Le standard d'or pour un son agréable et chaud, annulant les hautes fréquences et certains tons médiums et conservant un son profond à bas régime avec un beau rugissement à plein régime.
Besoin d'aide pour choisir l'une des options ci-dessus ? N'hésitez pas à appeler notre équipe de vente pour des conseils sur la configuration de votre échappement cat-back à tout moment ou pour vérifier l'approvisionnement / le stock au 360.263.5001, poste 1.

Sélection d'embouts : Six styles d'embouts d'échappement différents à choisir pour obtenir le look parfait sur votre système d'échappement Catback WRX 2022. Choisissez l'option que vous souhaitez voir en haut de la page et les photos se mettront à jour pour correspondre à votre choix de design d'embout d'échappement.

Double paroi de 3 po - Acier inoxydable poli
Simple paroi de 3,5 po - Acier inoxydable poli
Simple paroi néo-chrome de 3,5 po - Embout bleu / acier inoxydable brûlé
Double paroi de 3,5 po - Acier inoxydable brossé, soudé au TIG à la main
Simple paroi de 4 po - Acier inoxydable poli
Double paroi de 4 po - Acier inoxydable poli - Soudé au TIG à la main

DÉTAILS GÉNÉRAUX SUR SA FABRICATION ET SA COMPOSITION :

Qui nous sommes :  Nameless Performance est le nom de référence dans le développement de systèmes d'échappement configurables pour la Subaru WRX et STi depuis 2010. Avec l'arrêt récent de la Subaru STi, nous sommes impatients de travailler davantage avec le moteur de la série FA24 en nous basant sur notre vaste développement sur les LegacyXT et Outback XT équipées du FA24.

Matériaux : Le système est entièrement conçu en acier inoxydable 100 % T304 (faible corrosion, haute résistance). Des brides aux tuyaux et aux supports, en passant par les tuyaux perforés des silencieux, tout l'acier inoxydable que nous utilisons est de la plus haute qualité T304. Le garnissage des silencieux est constitué de laine de céramique de densité moyenne, résistante aux hautes températures, garantissant une longue durée de vie des silencieux et un design compact et léger. Tout notre acier inoxydable est testé par fluorescence X pour s'assurer qu'il répond aux normes en matière de nickel, de chrome et d'autres agents d'alliage. Nous allons plus loin pour que vous en ayez pour votre argent.

Construction : Le soudage TIG de l'acier inoxydable est notre spécialité. Tous les joints soudés de cet échappement Catback WRX 2022 sont soudés au TIG à la main par nos membres d'équipe expérimentés dans notre atelier du nord-ouest du Pacifique. Avec plus de 40 ans d'expérience en soudage, notre équipe est composée de fabricants qui ont travaillé dans toutes les industries, de l'automobile à la fabrication lourde, travaillant avec une grande variété de matériaux et de technologies. Ils sont fiers de leur travail et produisent des résultats inégalés.

Installation / Comment il s'assemble : Tous les segments de l'échappement Catback sont assemblés avec des colliers en V plutôt que des boulons et des brides plates. Mais à tous les points de connexion OEM, des connexions d'ajustement OEM sont utilisées. Cela vous permet simplement de raccorder l'échappement pièce par pièce, puis de le serrer une fois qu'il est aligné, mais cela permet également la compatibilité avec toutes les pièces d'échappement OEM.

À l'avant, où l'échappement Catback se boulonne au tuyau de descente, vous n'avez pas besoin de matériel spécial ou d'adaptateur tiers, notre système est conçu pour se boulonner à un tuyau de descente de diamètre d'origine et se connecter tout aussi facilement à un tuyau de descente de 3 po de diamètre plus tard sans AUCUNE PIÈCE OU ADAPTATEUR SUPPLÉMENTAIRE. La connexion au tuyau de descente présente toutes les conformités du système OEM et permet un ajustement facile lors de l'installation. Tout le matériel, les joints, les écrous et les boulons sont inclus pour boulonner la partie arrière de l'échappement au tuyau intermédiaire.