[{"id":410714734834,"handle":"all","title":"Shop All Products","updated_at":"2026-07-15T04:10:41-07:00","body_html":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExplore the complete lineup of RalliTEK performance, suspension, overland, and adventure-ready parts built for Subaru enthusiasts who demand more from their vehicles. From lift kits, springs, skid plates, and drivetrain upgrades to recovery gear, wheels, and trail-tested accessories, this is your one stop shop for everything RalliTEK. Whether you’re building a daily driver, rally inspired street car, or fully outfitted overland rig, our products are engineered to handle whatever comes next on pavement, gravel, or off the beaten path.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2022-07-26T15:47:40-07:00","sort_order":"created-desc","template_suffix":"","disjunctive":false,"rules":[{"column":"vendor","relation":"not_equals","condition":"re:do"}],"published_scope":"global","image":{"created_at":"2024-08-07T15:06:09-07:00","alt":null,"width":2048,"height":1536,"src":"\/\/rallitek.com\/cdn\/shop\/collections\/IMG_7964.jpg?v=1723068369"}},{"id":438521889010,"handle":"clutchmasters","title":"ClutchMasters","updated_at":"2026-07-08T19:13:24-07:00","body_html":null,"published_at":"2024-07-23T13:22:21-07:00","sort_order":"best-selling","template_suffix":null,"disjunctive":false,"rules":[{"column":"vendor","relation":"equals","condition":"ClutchMasters"}],"published_scope":"web"},{"id":408844534002,"handle":"subaru-transmission-drivetrain-parts","title":"Subaru Transmission \u0026 Drivetrain Parts","updated_at":"2026-07-15T04:10:41-07:00","body_html":"\u003cp\u003eShop premium Subaru Transmission \u0026amp; Drivetrain Parts to keep your vehicle running at its best. Upgrade now for superior performance!\u003c\/p\u003e","published_at":"2022-06-14T12:43:03-07:00","sort_order":"manual","template_suffix":"","disjunctive":true,"rules":[{"column":"type","relation":"equals","condition":"Transmission \u0026 Drivetrain"}],"published_scope":"global","image":{"created_at":"2022-12-19T09:04:23-08:00","alt":null,"width":1080,"height":1080,"src":"\/\/rallitek.com\/cdn\/shop\/collections\/28090.png?v=1671469464"}}]
Volant moteur en aluminium ClutchMasters - STI 2004-2011 - Legacy Spec.B 2007-2009
SKU: CLMA-FW-721-AL
ISBN: FW-721-AL
Prix:
$544.99
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Les volants d'inertie en aluminium usiné 2 pièces de Clutch Masters sont fabriqués à partir d'aluminium de la plus haute qualité 6061-T6 ou de qualité supérieure. Ce matériau est choisi pour ses propriétés qui sont bien plus adaptées à l'environnement que les unités monobloc en chrome-molybdène, en ce qui concerne la dissipation de la chaleur et la facilité d'entretien. La surface de friction remplaçable utilisée est en acier à haute teneur en carbone incroyablement résistant. Cela permet un accouplement avec tout type de matériau de friction d'embrayage sans souci. Les couronnes de démarreur sont en acier traité thermiquement à haute teneur en carbone pour une durabilité accrue. L'ensemble est assemblé avec des fixations de qualité militaire pour en faire le volant d'inertie le plus performant de l'industrie.
Avantages d'un volant d'inertie léger Clutch Masters :
Léger pour des performances améliorées et des montées en régime plus rapides.
(Volants d'inertie en aluminium) Composés d'un pare-chaleur (surface de friction) remplaçable, éliminant le besoin de rectifier le volant d'inertie.
Réduit le "lag" du turbo dans les moteurs turbocompressés.
Augmentation de l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.
Amélioration du couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.
Usiné et équilibré CNC.
Certifié SFI.
Le remplacement de votre volant d'inertie OEM par un volant d'inertie léger peut provoquer un bruit d'engrenage ou une vibration qui peut ne pas convenir à tout le monde. Plus le volant d'inertie est léger, plus le bruit d'engrenage sera important. Selon l'application, Clutch Masters recommande généralement des volants d'inertie en acier plutôt que des volants d'inertie en aluminium, car les volants d'inertie en aluminium produiront plus de bruit d'engrenage. Les volants d'inertie en aluminium ne sont généralement recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. Un volant d'inertie léger peut affecter la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.
Passer d'un volant moteur bi-masse (DMF) à un volant moteur monomasse (SMF) :
Un volant moteur bi-masse (DMF) est un volant moteur en deux parties concentriques ou deux volants moteurs opposés collés avec un composé flexible pour amortir les vibrations transmises et le cliquetis de la boîte de vitesses. De nombreux véhicules récents sont désormais équipés de série d'un DMF d'usine. Souvent, les passionnés choisissent de remplacer un DMF par un SMF et voici pourquoi :
Les DMF ont tendance à être plus chers qu'un SMF.
Les DMF ne sont pas conçus pour être resurfacés comme les SMF conventionnels.
Les DMF pèsent généralement plus de 13 kg selon l'application, ce qui entraînera un décalage de turbo indésirable.
Les DMF ne peuvent pas supporter un niveau d'abus élevé et peuvent tomber en panne lors d'une conduite sportive.
Avantages de passer à un SMF :
Masse réduite = accélération accrue.
Réduit le "lag" du turbo dans les moteurs turbocompressés.
Augmente l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.
Améliore le couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.
Les SMF peuvent être resurfacés et réutilisés.
Clutch Masters propose des volants monomasses en aluminium ou en acier selon l'application. Nous vous recommandons de remplacer votre volant bi-masse par un volant monomasse en acier si le véhicule sera conduit sur route, car il produira moins de bruit et sera plus agréable à conduire sur route par rapport à un volant monomasse en aluminium. Les volants en aluminium ne sont recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. En remplaçant un volant bi-masse par un volant monomasse, vous pourriez ressentir des bruits d'engrenage et une vibration qui pourraient ne pas convenir à tout le monde. Les volants monomasses peuvent également réduire la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.
