Kit de reniflard de différentiel ARB

(1) : Les kits de reniflard de différentiel ARB sont importants pour évacuer la pression d'air dans les ensembles de transmission, et ils éliminent les inconvénients de vos reniflards d'usine, en particulier lorsque vous traversez des gués. Les unités ARB sont des systèmes de reniflard à haut débit, sans contre-pression et sans vide. Chacun d'entre eux est équipé d'un filtre à air à haut débit dans un collecteur central qui permet d'acheminer jusqu'à quatre ensembles de transmission vers un emplacement central, idéalement un endroit du véhicule qui sera toujours au-dessus du niveau de l'eau. Les kits de reniflard de différentiel ARB sont destinés à remplacer vos reniflards d'usine et contiennent suffisamment de raccords et de tuyaux pour connecter au moins deux ensembles de transmission. Les caractéristiques et avantages supplémentaires comprennent : * Le collecteur de reniflard d'essieu est usiné en billette d'aluminium et anodisé, ce qui le rend léger et résistant aux éléments * Les collecteurs ont quatre orifices de reniflard d'essieu, permettant de connecter 1 à 4 lignes de reniflard * Conception très compacte, leur permettant d'être installés pratiquement n'importe où * Les kits sont livrés avec des vis autotaraudeuses, mais les trous de montage du collecteur sont suffisamment grands pour permettre un montage à l'aide d'un boulon ou d'un goujon M6 (1/4 po), ce qui est la taille courante dans la plupart des compartiments moteur des véhicules * Les filtres à air sont les filtres à air de compresseur ARB, qui sont résistants aux éclaboussures avec des cartouches filtrantes en bronze fritté lavables à haut débit * Le tuyau en polyéthylène de 8 mm est flexible, résistant à l'huile, à l'eau et à la chaleur * Le tuyau de 8 mm a été choisi plutôt que le tuyau standard de 6 mm pour améliorer le flux d'air et réduire le risque de blocages d'huile dans les longues lignes de reniflard * Les raccords enfichables de 8 mm simplifient et accélèrent l'installation * Les kits comprennent un collecteur en aluminium anodisé à 5 orifices (lignes de reniflard et filtre à air) et 2 trous de montage, un ensemble de filtre à air, des raccords, des bouchons, des tuyaux en polyéthylène, des vis et des colliers de serrage