La MR502 Rally a été développée en collaboration avec le Subaru Rally Team USA pour leurs toutes nouvelles voitures de Rally America Open Class de 2014. La MR502 préliminaire de 15 pouces à faible déport a été agrandie à 17 pouces de diamètre.
- Construction en aluminium A356 massif avec traitement thermique T6
- Conçue pour dépasser les spécifications SAE 2530
- Conception unique à 10 fenêtres avec détails en relief et logos METHOD
- Cache-moyeu à visser avec logo METHOD en relief
- Capacité de charge élevée de 1850 lb (839 kg)
- Montages centrés sur le moyeu pour les applications courantes
- Meilleure garantie structurelle à vie de l'industrie
- La roue est compatible avec le Subaru STI avec freins Brembo
- Vendu à l'unité.
- N'inclut pas les écrous.
Sur toute la roue, des poches de réduction de poids ont été stratégiquement placées dans les zones à faible contrainte, éliminant le poids inutile tout en maintenant la résistance globale. Une réduction de poids supplémentaire provient de la même géométrie de lèvre intérieure en "I" que l'on trouve sur les MR501. Avec une finition titane et un revêtement transparent mat, la MR502 Rally est disponible en 17x8 avec un déport de +38 mm et un anneau de cache-moyeu décoratif. La MR502 est centrée sur le moyeu pour les applications Mitsubishi (moyeux de 57,1 mm) et comprendra une bague de moyeu pour l'ajustement Subaru (moyeux de 56,1 mm) et sera compatible avec les freins Brembo STI.
Garantie à vie
Conçu | Assemblé | Fabriqué Aux États-Unis
