RalliTEK
Kit de bras de suspension inférieurs avant – Convient aux Subaru Forester et Wilderness 2019-2026
Ces triangles inférieurs avant sont fabriqués en alliage de haute qualité, ce qui permet un gain de poids considérable par rapport aux triangles d'origine. La réduction du poids du bras, qui est en partie non suspendue, apporte des avantages similaires à ceux d'une roue en alliage léger.
Compatibilité garantie uniquement pour les modèles USDM.
Les propriétaires de véhicules non-USDM, veuillez nous contacter pour vérifier la compatibilité.
- Bushings & Ball Joints Included - Yes
- Greasable - No
- Bushing Matl. - Forged COM Bearing OR OE Style Rubber
- Control Arm Construction - Cast Aluminum
- Hardware Included - Yes
- Warranty - Lifetime Warranty
- Additional Parts Needed - No
- OEM Cross-Reference Part #'s - 20202AN02A, 20202AN03A, 20202FL041, 20202FL051, 20202FL021, 20202FL031, 20202FN080, 20202FN090
x1 Bras de suspension inférieur avant gauche (rotule/douilles incluses)
x1 Bras de suspension inférieur avant droit (rotule/douilles incluses)
Se référer au guide d'installation du fabricant d'équipement d'origine.
AVERTISSEMENT: La manipulation de pièces de véhicules à moteur ou de véhicules tout-terrain peut vous exposer à des produits chimiques tels que les phtalates et le plomb, reconnus pour causer le cancer et des problèmes de reproduction. Pour minimiser l'exposition, entretenez le véhicule dans un endroit bien ventilé, portez des gants et lavez-vous les mains.
Pour plus d'informations, consultez le site : www.P65Warnings.ca.gov/motor-vehicle-parts
Ce produit est destiné à une utilisation hors route uniquement, et son installation et son fonctionnement relèvent de la discrétion et de la responsabilité du propriétaire du véhicule, conformément aux lois locales/fédérales. Cliquez ici pour plus d'informations.
Difficulté d'installation |
Kit de bras de suspension inférieurs avant - Convient aux Subaru Forester & Wilderness 2019-2026
Ces bras de suspension inférieurs avant sont fabriqués en alliage de haute qualité, ce qui offre un gain de poids considérable par rapport aux bras d'origine. La réduction du poids du bras, qui est en partie non suspendu, apporte des avantages similaires à ceux d'une jante en alliage léger.
Ce bras présente des ajustements pour corriger les changements de géométrie de la suspension associés au levage du véhicule. Il dispose également d'une correction de l'angle de la rotule. La courbure supplémentaire du bras permet à la rotule de s'asseoir à un angle plus plat que l'équipement d'origine, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de la rotule pour les véhicules surélevés.
Caractéristiques :
- Construction en aluminium moulé pour une durabilité maximale par rapport à l'équipement d'origine
- Douilles en caoutchouc pour l'amortissement des vibrations et une qualité de conduite douce comme celle de l'OEM
- Correction de la géométrie avec correction de l'angle de la rotule et gain de garde au sol.
- Ajustement et finition OEM, permettant une installation boulonnée
- 2 bras inclus. 1 kit est nécessaire par véhicule.
À associer avec nos bras réglables robustes pour la solution ultime de bras de suspension tout-terrain.
Afin d'offrir une option aux nombreuses demandes que nous avons reçues, nous proposons désormais une option assemblée en interne avec nos nouvelles bagues de bras de suspension avant surélevées sur les bras de suspension V1.
- 5 stars: 13 (87%)
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- 2 stars: 2 (13%)
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I couldn't be happier with this lifted front lower control arm kit. The build quality is absolutely night and day compared to the stamped factory parts—they are incredibly beefy and built like a tank. After lifting my vehicle, these completely dialed my suspension geometry and alignment right back to perfect spec, eliminating the usual slop.
The cast aluminum construction noticeably shaves off some unsprung weight, and the corrected ball joint angle gives me complete peace of mind that my ball joints won't wear out prematurely. On top of that, the ride comfort is still completely intact, maintaining an OEM-smooth feel on the road while feeling incredibly planted on rougher terrain. If you are lifting your Outback or Wilderness, do not skip this upgrade. It is worth every penny!
V2 arms are now on my Crosstrek Wilderness. I am would sweat I can feel the difference.
huge difference these are must have parts when you do a lift with B8’s and 1 1/2 inch spacers perfect
Love the look and functionality but my right front lower ball joint that came with the control arms failed and has been making a horrible popping sound
Hello Logan,
All RalliTEK brand parts have a lifetime warranty and if your having issues with the ball joint we would be happy to get you a new one. Please file for a warranty using the link below and we can get you taken care of.
Front Lower Control Arm Kit - Fits 2018-2023 Subaru Crosstrek
They feel more sold and precise. Once you've seen the steel ones that came off, you're even more convinced.
My control arm bushings were already on the way out after some rough riding post-lift. I decided to replace the whole assembly and couldn't be happier. Even ordered the Rallitek quick disconnect sway arm end links right after this easy install.
Very happy with the install . Perfect fit up. Much better ball joint angle. Wish I could have found these 5 years ago. Had to rebuild the suspension this year. All new CV axles , ball joints , lifted struts ( no more top hats ), control arms , and tie rods. 120,000 miles on the first lift and now I should be good for another. Finally they have the parts to do it right
My factory control arm bushings were shot, and I would bottom out all the time since I now have longer suspension travel. After the upgrade the ride is way better (bushings) and I bottom out way less due to the better diamensions! You can get these slightly cheaper from the dealership, but it's a bit more complicated. It was way easier to just get it from RalliTek
Got my alignment right in
Super easy installation
When your factory bushings die, buy these instead of messing around with having a shop press in new bushings out them with the camber bolts and 3” of lift (2” suspension 1” spacer) I still have 0 camber
My new Lower Control Arms fit perfect. They are lighter and installed with no issues.
Just looking at these you can see how much stronger they are than stock control arms. Huge bonus that they are also adjustable with the end links, sold separately!!!
Will these work for a 2019 forester with your b6 suspension lift?
They sure will!
how do i pay with acredit card
You can pay with a credit card by selecting your payment method at checkout!
Can this part replace the OEM Front LCA and not require any other parts to install? I need to replace my Front LCA and this one looks heavier duty. Also, I have a 2" spacer lift kit installed that is likely causing more stress on the Front LCA. Would this part be a better replacement than Subaru OEM i.e. stronger, last longer, higher quality, etc.? It is a couple of hundred dollars more but may be worth it. Thanks for your assistance.
Yes this is a direct fit part and nothing else is needed. Yes this a much stronger and better option for lifted vehicles.

Garantie à vie

Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis
