Barre anti-rapprochement avant – Compatible Subaru WRX/STI 2008-2014

Vous voulez le meilleur et le plus efficace renfort de châssis disponible pour votre WRX ou STi à châssis GH et GR ? Ne cherchez plus ! Notre barre anti-rapprochement avant Nameless Performance Twin Tube, d'une seule pièce soudée !

Pourquoi est-ce la meilleure ? En quoi est-elle différente des autres « barres anti-rapprochement » ?

Nous commençons par une coupelle conique unique usinée par CNC à chacun des points de montage de la barre, connectée à une conception à double tube soudé par points avec un routage optimal à travers les composants d'origine sous le capot. Nous utilisons ensuite des écrous coniques en acier inoxydable T301 usinés par CNC pour monter les coupelles coniques sur les goujons supérieurs de l'amortisseur. Au fur et à mesure qu'ils sont serrés, ils centrent parfaitement la barre anti-rapprochement sur les goujons d'origine et obtiennent une solution de montage sans déflexion. Plutôt astucieux, n'est-ce pas ?

Oui, mais en quoi est-ce différent ? Toutes les barres anti-rapprochement ne font-elles pas la même chose ?

Non, pas du tout ! La plupart des conceptions de barres anti-rapprochement sous le capot sont des conceptions en plusieurs pièces pour surmonter les problèmes d'ajustement dus à une conception médiocre/paresseuse et/ou à une construction bon marché. Les barres en plusieurs pièces sont idéales pour un ajustement rapide et facile (hormis le fait que la plupart utilisent des tailles de boulons étranges ou trop grandes pour lesquelles personne n'a d'outils), mais cette conception exerce presque toute la contrainte sur un joint flexible ou sur un boulon. Si le but d'une barre est de réduire la flexion du châssis et que la barre elle-même peut fléchir sur son propre support, comment cela peut-il fournir une rigidité supplémentaire ? Si tout ce que vous recherchez, c'est un peu d'habillage dans votre compartiment moteur et que vous aimez diminuer le rapport puissance/poids de votre voiture en transportant du métal brillant et sans valeur, alors ces barres sont parfaites pour vous.

Pour les châssis GH et GR 2008-2014 WRX et STi, nous avons conçu un assemblage soudé monobloc à double tube qui s'intègre parfaitement à l'arrière du compartiment moteur. Dotée d'une finition en poudre noire texturée ou rouge texturée pour correspondre à ce collecteur d'admission pour les propriétaires de STI, la barre est complétée par une plaque signalétique en aluminium anodisé noir avec un logo "Nameless" gravé au laser. Le résultat est un design élégant et fonctionnel qui constitue un ajout attrayant au compartiment moteur et qui fonctionne réellement !