RalliTEK

Ressorts de suspension arrière pour charges lourdes de 1/2" - Compatibles avec les Subaru Forester 19-24

SKU: RTEK-830-921-355 ISBN: RTEK-830-921-355
Prix: $231.00

Les ressorts RalliTEK sont les ressorts les plus avancés disponibles pour les Subaru. Notre technologie exclusive augmente considérablement les performances tout-terrain du véhicule tout en augmentant la capacité à transporter plus de poids ou d'accessoires supplémentaires.

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Garantie à vieFabriqué aux États-Unis

Compatibilité garantie uniquement pour les modèles USDM.
Propriétaires de véhicules non-USDM, veuillez nous contacter pour vérifier la compatibilité.
  • Rehaussement estimé : 1/2"
  • Rigidité du ressort arrière : 355 lb/po
  • 30 % plus rigide que l'équipement d'origine
  • Finition : revêtement en poudre bleu avec apprêt enrichi en zinc
  • Matériau : acier à ressorts à haute teneur en chrome
  • Abaissement du faux-châssis requis : non
  • Pièces supplémentaires nécessaires : non
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Garantie : garantie à vie

2 - Ressorts de surcharge arrière RalliTEK

Temps d'installation estimé (à faire soi-même) | 3 heures

Difficulté d'installation |

Proposition 65

AVERTISSEMENT: La manipulation de pièces de véhicules automobiles de tourisme ou tout-terrain peut vous exposer à des produits chimiques tels que les phtalates et le plomb, qui peuvent causer le cancer et des problèmes de reproduction. Pour minimiser l'exposition, entretenez le véhicule dans un endroit bien ventilé, portez des gants et lavez-vous les mains.

Pour plus d'informations, voir: www.P65Warnings.ca.gov/motor-vehicle-parts

Utilisation tout-terrain uniquement

Ce produit est destiné à une utilisation hors route uniquement. L'installation et l'utilisation sont à la discrétion et sous la responsabilité du propriétaire du véhicule, conformément aux lois locales et fédérales. Cliquez ici pour plus d'informations.

Ressorts de surcharge arrière de 1/2" - Compatibles avec Subaru Forester 19-24

Lorsque vous installez une suspension sur votre Subaru Forester 19-24 et que vous transportez un poids supplémentaire, les ressorts de surcharge RalliTEK sont les meilleurs ressorts à utiliser. Notre technologie exclusive de ressorts hélicoïdaux linéaires à double taux améliore les performances hors route tout en permettant à votre Subaru Forester surélevé de transporter plus de poids et d'accessoires, augmentant ainsi la garde au sol et réduisant le redoutable « affaissement » de Subaru.

Quel que soit le poids que vous chargez sur vos ressorts de surcharge - tentes de toit pour l'overlanding, pare-chocs pour le tout-terrain extrême - nos ressorts de levage de surcharge Subaru peuvent supporter la capacité. Grâce à notre technologie de ressorts exclusive, nous améliorons la maniabilité et la prévisibilité en tout-terrain tout en maintenant la qualité de conduite souple de Subaru sur route. Grâce à nos ressorts de levage, des pneus plus grands peuvent être montés pour une stabilité accrue par mauvais temps ou sur des terrains difficiles. Nos kits de levage de suspension sont aussi bien adaptés aux collines, aux sentiers d'overlanding, à la neige ou aux autoroutes.

  • Rehausse estimée : 1/2"
  • Maniabilité et amorce de virage plus réactives
  • Angles d'approche et de départ accrus
  • Performances tout-terrain extrêmement améliorées
  • Maintient la qualité de conduite sur route d'origine
  • Augmente la capacité de transport de poids du véhicule
  • 30 % plus rigide que l'OEM
  • Garantie à vie
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Visitez notre Tableau des tailles de pneus

RalliTEK recommande d'effectuer un alignement chaque fois que la suspension ou d'autres composants de direction sont modifiés ou remplacés.

Vous voulez un kit de levage Subaru complet sur amortisseurs Bilstein ? Voir ici.

Vous avez encore des questions sur les pièces pour votre Subaru Forester ? Contactez-nous par chat en direct ou appelez-nous dès maintenant au 503-619-0055.

  • 5 stars: 3 (75%)
  • 4 stars: 1 (25%)
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K
Klassy H.
No more sag, but man car needs a turbo

These work perfectly and do exactly what they're meant to do - with back seats down, car loaded to the roof with gear, roof rack loaded up, and 2 bikes on a hitch mounted carrier, car sits nice and level and no longer rolls like crazy when loaded. However, the car literally cannot accelerate uphill when above about 110~km/h at WOT. Please bring back the XT!

A
Anthony Z.
No more saggin.

Before springs were replaced the back end sat 1/2 lower than the front. I carry 100 pounds of tools and a 90 pound subwoofer box. Now she sits a bit more than 1/2 inches higher in the rear. 1.2 total inches of lift in the rear. The only mistake I made is that I used new OEM struts,
with the stiff springs it’s a bit bouncy over speed bumps. Otherwise I’m very happy with the ride. Installation was a bit tough, the strut was very tight going in. Expect to do an alignment after install.

L
Lorne S.
Forester Overload springs

Very happy with these overload springs. Unloaded ride height is still as comfortable as with factory springs, but loaded to the max with roof racks and cargo bag, the ride height is perfect and ride comfort is as good as when empty, no sagging.
Highly reccomend these overload springs.

b
brian y.
Needed upgrade

I loaded up my forester with anticipated weight on oem springs. Felt unstable with anything over 50mph. I ordered front and rear regular springs and they were excellent. Car was grounded significantly during regular driving. The initial load was softer than oem and very comfortable. With increased speed, car is significantly more stable. I only upgraded to overload because my load made the rear sag. The overload is that much more of an improvement on bumpier high speed. The repetitive bumps feels muffled. They are more stiff and with deeper compression, you can feel it rebound quicker - can be a bit harsh without load, great with load.

W
William

Will they fit a 2022 Subaru Forester wilderness edition since they are supposed to already have more ground clearance than the other Forester models

RalliTEK

No they will not. We have a seperate spring for the Wilderness models specifically due to the Wilderness models coming with a different strut than the standard Forester models.

https://rallitek.com/collections/springs/products/1-1-2-lift-overload-spring-kit-fits-22-24-subaru-forester-wilderness

N
Nick

Do you need anything else or can this be installed on my stock forester?

RalliTEK

Nothing else is needed. Our springs are designed around the OEM suspension.

A
Anthony

Can I replace the factor springs with your springs and keep all other factory parts? Or do I need a lift kit or other parts?
1/2" Rear Overload Springs - Fits 19-24 Subaru Forester

RalliTEK

Our springs are designed around a brand new OEM suspension. That being said they will work on your OEM struts and you can just replace the OEM springs with ours.

Garantie à vie

Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis

Rallitek Subaru Performance 25th Anniversary logo with blue and black design

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