Kit de rehausse de suspension 2" - Convient aux Subaru WRX et STI 2008-2014
Hauteur de caisse : +2" de REHAUSSE
Caractéristiques :
- 1 x Kit d'entretoises de rabaissement de sous-châssis RalliTEK
- 1 x Kit d'entretoises de rehausse avant RalliTEK 1"
- 1 x Kit d'entretoises de rehausse arrière RalliTEK 1"
- 1 x Biellettes de barre stabilisatrice réglables avant et arrière RalliTEK
- 1 x Ressorts avant surélevés RalliTEK 1"
- 1 x Ressorts arrière surélevés RalliTEK 1"
Le kit de rehausse RalliTEK 2" pour les WRX et STI 2008-2014 comprend des entretoises de rabaissement de sous-châssis RalliTEK pour la correction du carrossage, de la chasse et du pincement après la rehausse. Les bras avant d'origine sont réglables et n'ont pas besoin d'être remplacés. Lors de la rehausse d'une voiture de plus d'un pouce, il est également important de prendre en compte la géométrie de la barre stabilisatrice. Avec les biellettes de barre stabilisatrice réglables RalliTEK, la géométrie d'origine de la barre peut être conservée. Afin de maintenir le roulis sous contrôle, RalliTEK associe ce kit à des ressorts RalliTEK. Les taux de ressorts sont légèrement plus rigides que les taux de ressorts d'origine pour contrecarrer le centre de gravité élevé dû à la rehausse.
Love how the product. It made my subie look so cool. 100% recommend to other Subaru Impreza’s who want to have their subies go on adventures with them. Can’t wait to show the Subie off at SubieFest California this year. Thanks RalliTek for the amazing lift kit.
Post install impressions:
Ride height is improved obviously. Handling not significantly impacted. Feels a little taller, a little 'bigger', but still quite sharp in corners.
Still getting used to the taller gearing caused by big tires. It's pretty significant. A little more clutch slip to start moving, and speedo is off 5-7mph at highway speeds.
Fit 215/65 R16 Falken Wildpeak. Not much room between tire and fender. May be problematic in winter with snow buildup. So I got slightly smaller snow tires for winter. But should work fine if this isn't a problem for you.
I am happy with it, especially for the conditions where I live. Can handle the occasional rough road, but it's still a sports car at heart. Maybe lowering tire pressure would be a good idea if you're going to be on gravel all day.
Tips -- (1) Make sure you mark front strut bolt position before disassembly, and (2) make sure top conical strut washer is in the right place before reinstalling.
Garantie à vie
Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis
