Axleback double chambre sans nom - Compatible avec Subaru Outback XT 2020-2025

Vous voulez un échappement pour votre Outback XT ou Wilderness et vous vous inquiétez du bourdonnement ? La solution est là : notre système d'échappement à double chambre a le même excellent son à l'extérieur de la voiture que nos systèmes avec silencieux de 5", tout en réduisant considérablement le bourdonnement dans l'habitacle en vitesse de croisière et sous charge. En utilisant deux tailles de résonateurs différentes, nous ciblons une gamme de fréquences plus large que d'habitude, ce qui permet d'obtenir un système capable de maîtriser le bourdonnement dans les configurations d'échappement catback et turboback.

Ces nouveaux moteurs turbo à injection directe de 2,4 litres ont un son incroyable. Chaque fois que nous en mettons un en marche après l'installation d'un échappement, cela nous fait sourire. Faisons de même pour vous. Doté d'une conception et d'une fabrication à la pointe de l'industrie, notre système d'échappement arrière pour l'Outback XT/Wilderness 2020 s'adapte directement au tuyau central OEM au niveau du Y. Les deux silencieux d'usine très lourds sont remplacés par des unités légères en acier inoxydable cintré au mandrin et soudées TIG de Nameless Performance, dotées de silencieux et de résonateurs Helmholtz fabriqués à la main en interne. Obtenez le look et le son que vous désirez. Cette configuration comprend nos silencieux de 5" avec une note d'échappement sportive chaude, rien de trop fou, juste assez pour entendre le son de ce doux moteur Subaru turbocompressé.

L'échappement s'installe en un clin d'œil, il suffit de quatre boulons et de quatre bagues de suspension d'échappement pour retirer l'échappement d'usine. Installez en option l'échappement amélioré avec quatre de nos bagues de suspension d'échappement en uréthane standard pour maintenir plus fermement l'échappement amélioré en place si vous prévoyez de conduire sérieusement ou de faire du tout-terrain avec le véhicule. Ou si vous aimez simplement améliorer les choses pour les améliorer. Votre secret est en sécurité avec nous. N'oubliez pas de consulter également notre nouveau tuyau central, avec des brides en V pour le réglage et notre astucieuse bride avant flottante de 3" qui fonctionne avec des tuyaux de descente améliorés ou d'usine, une première dans l'industrie ! Subaru Outback XT 2020+ Midpipe

Spécifications de conception :

• Configurable : Choisissez un système à double sortie avec ou sans silencieux, ou à double chambre, pour obtenir le niveau sonore et la tonalité souhaités. Cette configuration comprend le système à double chambre.
• Tuyauterie cintrée au mandrin CNC : En utilisant notre cintreuse au mandrin CNC Ercolina, nous plions toute la tuyauterie de nos systèmes d'échappement Volkswagen en interne, et nous prenons grand soin de contrôler notre processus de cintrage pour une fonction à haut débit et une apparence cosmétique attrayante. Toute la tuyauterie présente une finition brossée #4, y compris la finition des embouts d'échappement fabriqués à la main.
• Construction 100 % acier inoxydable T304, fabrication de précision et assemblage soudé : Tous nos systèmes d'échappement commencent par une découpe et un formage supérieurs en interne de tous les composants principaux qui entrent dans la construction de nos échappements. Et qu'il s'agisse d'une intolérance méticuleuse à la taille des pièces d'accouplement pour garantir une soudure parfaite, ou de prendre le temps supplémentaire de développer des gabarits de contrôle passe/ne passe pas et d'utiliser une presse plieuse CNC pour assurer un positionnement répétable des supports d'échappement, nous faisons un effort supplémentaire pour que vous obteniez un produit supérieur.
• Soudé à la main au TIG : Une grande partie de ce qui fait de nos systèmes d'échappement la qualité et l'apparence que nos clients attendent, c'est que tous nos systèmes sont soudés à la main au TIG plutôt que soudés automatiquement au TIG comme une grande partie de notre concurrence étrangère. Nos échappements sont soudés à la main, par un opérateur humain qui contrôle toutes les variables du processus de soudage pour obtenir une forme de soudure supérieure.
• Conception de silencieux supérieure : Dotés d'un matériau d'emballage en laine céramique de densité moyenne exclusif, d'entrées et de capuchons de sortie estampés exclusifs pour une intégrité structurelle à long terme, nos silencieux conservent leur son pendant des années et résistent aux ruptures que l'on peut trouver chez la concurrence, dont beaucoup utilisent simplement un emballage en fibre de verre de faible densité similaire à l'isolation domestique dans leurs silencieux. Alors que la concurrence ne remplit souvent pas entièrement les silencieux et les résonateurs, nos blancs d'emballage prédécoupés spécifiques au véhicule garantissent que chaque client obtient le même son et la même longévité de performance.
• Barres de suspension solides : Nos barres de suspension d'échappement T304 intégrées à tous nos systèmes d'échappement sont fabriquées à partir de barres pleines, garantissant que votre échappement s'adapte dès la sortie de l'emballage et reste là où vous l'avez laissé. Elles sont formées par CNC pour un ajustement parfait. C'est un autre domaine où nous nous distinguons de la concurrence. La plupart des supports d'échappement disponibles dans le commerce sont tubulaires et en acier inoxydable ferrique de la série 400, sujets à une rouille superficielle excessive.

Convient aux Outback XT 2020+, tous les niveaux de finition, y compris le Wilderness. Comprend un nouveau kit de quincaillerie pour l'installation.

Configuration du silencieux :

• Silencieux de 5" avec résonateur Helmholtz : Offrant une tonalité plus profonde et un son global plus silencieux à l'arrière de la voiture, ceux-ci apportent une grande amélioration à la note d'échappement et aux performances d'usine tout en offrant une plus grande plage d'accélérateur avant qu'ils ne prennent vie. Fonctionne parfaitement avec notre tuyau central pour un saut supplémentaire de couple et de puissance sans exagérer le niveau sonore. Les résonateurs Helmholtz annulent le bourdonnement qui se produit en vitesse de croisière et sous faible charge à bas régime.