RalliTEK

Ressorts avant 1/4" et amortisseurs Bilstein B6 - Convient au Subaru Outback 2015-2019

SKU: RTEK-100185 ISBN: RTEK-100185
Prix: $1,229.99

Les kits de suspension RalliTEK avec amortisseurs Bilstein B6 améliorent la dynamique de conduite sur route tout en améliorant considérablement les performances hors route. Ces kits de suspension Subaru réduisent considérablement le roulis, augmentent les angles d'approche et de départ, et améliorent considérablement la garde au sol pour une capacité supérieure sur et hors route.

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Garantie à vieAssemblé aux États-Unis

Les coupelles d'amortisseur RalliTEK sont conçues pour la suspension d'origine et nos cales de rehausse de marque RalliTEK. En raison de la conception robuste de nos coupelles, nous ne pouvons garantir la compatibilité de nos ensembles de jambes de force avec d'autres marques de cales de rehausse.

Compatibilité garantie uniquement pour les modèles USDM.
Propriétaires de véhicules non-USDM, veuillez nous contacter pour vérifier la compatibilité.

2 - Amortisseurs avant complets RalliTEK

Se référer au guide d'installation du fabricant d'équipement d'origine.

Temps d'installation estimé (DIY) | 2 heures

Difficulté d'installation |

Proposition 65

AVERTISSEMENT: La manipulation de pièces de véhicules automobiles de tourisme ou hors route peut vous exposer à des produits chimiques tels que les phtalates et le plomb, qui peuvent causer le cancer et des problèmes de reproduction. Pour minimiser l'exposition, entretenez le véhicule dans un endroit bien ventilé, portez des gants et lavez-vous les mains.

Pour plus d'informations, consultez : www.P65Warnings.ca.gov/motor-vehicle-parts

Usage hors route seulement

Ce produit est destiné à une utilisation tout-terrain uniquement, et l'installation et l'utilisation relèvent de la discrétion et de la responsabilité du propriétaire du véhicule, conformément aux lois locales/fédérales. Cliquez ici pour plus d'informations.

Ressorts avant et amortisseurs Bilstein B6 1/4" - Convient au Subaru Outback 2015-2019

Les ressorts RalliTEK et les amortisseurs Bilstein B6 sont le duo ultime pour porter les capacités tout-terrain du Subaru à de nouveaux sommets. Lorsque nous avons entrepris de développer un kit de suspension, nous voulions créer un produit qui surpasse tout ce qui existe sur le marché.

Les kits de levage avant RalliTEK prennent la plate-forme déjà épique de Subaru et la transforment en une puissance tout-terrain. Ces kits de levage sont les systèmes de suspension les plus avancés disponibles pour les Subaru. Notre technologie de ressorts exclusive augmente considérablement les performances du véhicule en tout-terrain tout en augmentant la capacité à transporter plus de poids ou des accessoires supplémentaires.

  • Hauteur de levage estimée - Levage de 1/4”
  • Garde au sol estimée - 1/4” d'augmentation de la garde au sol
  • Taux de ressort - 215 lbs/po
  • Taux de ressort augmenté - 20%
  • Performances tout-terrain extrêmement améliorées
  • Rétablit le contrôle et la stabilité de la conduite sur route d'origine
  • Conception de support d'amortisseur robuste pour une durée de vie et une résistance accrues
  • Augmente la capacité à transporter plus de poids sur le véhicule
  • Pas besoin de percer ou de couper, un kit complet boulonné
  • Vendu par paires
  • Garantie à vie sur les produits RalliTEK

Visitez notre tableau de tailles de pneus

Besoin de plus de hauteur ? Commandez des entretoises avec votre kit et nous les installerons.

Ressorts de levage RalliTEK

Nos ressorts Subaru propriétaires ont subi des tests rigoureux sur banc d'essai et en conditions réelles pour garantir les ressorts de la plus haute qualité et les plus performants. Lors de nos tests avec l'espace limité dans les modèles Subaru, nous avons constaté que le ressort linéaire était la solution parfaite pour la meilleure suspension performante sur le marché.

Les ressorts RalliTEK sont les ressorts les plus avancés disponibles pour les véhicules Subaru. Notre technologie exclusive augmente considérablement les performances du véhicule en tout-terrain tout en augmentant la capacité à transporter plus de poids ou des accessoires supplémentaires.

Cette technologie unique améliore la maniabilité et la prévisibilité en tout-terrain tout en conservant la qualité de conduite souple sur route pour laquelle Subaru est conçue. Nos ressorts de levage permettent l'installation de pneus plus grands pour une stabilité améliorée par mauvais temps ou sur terrain difficile. Dans les collines, en Overland, dans la neige ou en parcourant les autoroutes, il n'y a rien que nos ressorts ne dominent pas.

Amortisseurs et jambes de force Bilstein B6

Développés pour une variété d'applications, y compris les voitures de sport, les berlines, les coupés, les camions et les VUS, les amortisseurs et jambes de force Bilstein performance ont été conçus pour offrir une maniabilité et un contrôle de la conduite améliorés sans sacrifier le confort. Les performances sans affaiblissement sont obtenues grâce à l'utilisation d'une haute pression de gaz et d'une conception monotube avec un corps d'amortisseur de grand diamètre.

La conception brevetée de Bilstein permet à l'excès de chaleur de l'huile d'être transféré à la surface extérieure du corps de l'amortisseur et de se dissiper plus efficacement. Le piston diviseur permet également à l'huile de se dilater à mesure que la chaleur s'accumule, empêchant l'aération (moussage) et la perte de viscosité. Cela permet à l'amortisseur de maintenir toutes ses caractéristiques d'amortissement à mesure que les températures augmentent.

Le tube d'un amortisseur ou d'une jambe de force à pression de gaz Bilstein est fabriqué à l'aide d'une méthode d'extrusion spéciale. Ce processus permet d'obtenir une tolérance extrêmement serrée entre les crêtes et les creux et de maintenir une épaisseur de paroi constante. La conception monotube sans soudure de Bilstein offre une résistance de tube supérieure tout en maximisant la dissipation de la chaleur et la durée de vie de l'amortisseur.

Des avantages supplémentaires, basés sur un développement fortement influencé par l'industrie du sport automobile, incluent une plus grande stabilité, une meilleure tenue de route et une direction précise. Ceci, combiné à une fabrication et des matériaux de très haute qualité, signifie que les Bilstein dureront environ quatre fois plus longtemps que l'équipement d'origine.

Les produits Bilstein sont couverts par une garantie à vie après-vente.

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T
Tim F.
2017 outback 2.5

Most people will go for the lifted version of this setup. But this is my daily driver with occasional camping and road trips. So the 1/4" setup is almost exact to stock height with the quality upgrade of the Bilsteins and Rallitek springs. If Im going to the trouble of swapping a part Im doing an upgrade, not a factory replacement. With that being said heres the pros and cons.
Pro: way smoother ride. added confidence in the quality of the parts installed. This setup with michelin crossclimate 2s make me stick like glue in any weather.
Cons: With the Rallitek springs my payload increased 200lbs. While this is a good thing, when the wife or mother needs bags of dirt for the garden I GET to carry even more.
Conclusion: Do it once and do it right. If you arent building a serious off road machine you dont really need the lift for everyday driving. This took me 4hrs 15min total front and back with sway bar endlinks.

C
Christopher K.
Bilstein%20B6?%20

This is ghetto with the filling of the spaces:

Absolutely!%20I%27d%20had%20a%20Datsun%20and%20two%20Nissans%20with%20the%20stiffer%20Bilstein.%20I%20didn%27t%20like%20them.The%20springs%20are%20nice.And%20the%20shipping%20was%20excellent%20

R
Regan M.
Just Do It!

Hesitant to spend the money but my 127,000 mile 2016 Outback Limited was chattering over the roads at any expansion joint, bump or undulation and neither my wife nor I wanted to be the one to have to drive it. Decided to keep the car for the long haul. Had OEM strut/springs replaced 30,000 miles ago by myself, they were toast. I had installed Bilstein B6 on my Ford Expedition and they transformed the truck, had many of the same chattering over bump symptoms, however, didn't want a stiff ride on the family car. Installed the preassembled package in a hurry for a trip to Colorado and back. Absolutely made the car a comfortable ride, huge change, should've done it 30,000 miles ago. There's no backend dip when we loaded ski equipment to the roof. Yes, there is a greater gap in the wheel wells but I don't care and it's not enough to make me want to break out a tape measure. Car has a 20mm RSW I put in 5 years ago and a front tower brace I installed thinking it would help the loose front feeling (it didn't). The Bilsteins & springs did the trick, just as the B6 did on my truck. When the current tires wear out, I'll pick a slightly softer tire to finish the ride improvement. Biggest thing is the car is a pleasure to drive again I look forward to driving it again, car tracks true with no scatter on bumps (my biggest peeve). I have to say that the B6 package IMO exposes the limits of the Subaru suspension design-it's not as comfy as my truck which has a more complicated 4 wheel Independent Suspension design. That said, this suspension package is as good as it gets for a Subaru. You should buy knowing you're getting the best there is!

M
Maria R.
The best ever!!

The car drives better than when it was new. Better an responsive handling . Wish I did it sooner!

P
Paul K.
OEM suspension upgrade

My 2015 Outback was in need of new front struts. so i did the right thing and replaced the front and rear structs and springs with RalliTEK 0 lift springs and Bilstein structs. What an amazing ride. This, along with a 19mm RSB and steering damper lockdown make this car handle more neutral than stack with no adverse effects. Highly recommended to freshen a subie

A
Alex Z.
RalliTEK 0" Springs & Bilstein B6 Struts Assembled

This is a "Must Upgrade" for anyone who would like to get a sure-footed and sporty feel from their suspension on city/highway driving. It has made all the difference in the world, on long winding curves especially off/on ramps. The car is firmly planted (like German cars) without compromising on dampening. Worth every penny. I actually love driving this car now!

D
David R.

RalliTEK 0" Front Springs & Bilstein B6 Struts Assembled - Fits Subaru Outback 2015-2019

R
Roadrunner

Subaru says Outback and Legacy have same part number on front struts. Will these fit my 2016 Legacy 2.5? I drive 10 miles of gravel road daily and need new suspension.

RalliTEK

They will likely fit but the spring rates, lengths, and so on a very different so they will lift the vehicle. We have not tested this setup so I cannot say if it will work definitivley or not.

Garantie à vie

Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis

Rallitek Subaru Performance 25th Anniversary logo with blue and black design

Plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de pièces Subaru | FONDÉE EN 2001