Extreme Turbo Systems

ETS GESI Catted J-Pipe - Compatible avec Subaru WRX 2015-2021

SKU: ETS-200-40-EXH-101
Prix: $1,195.00

En réponse à l'évolution des normes d'émissions, GESi a développé une nouvelle technologie de revêtement exclusive et un nouveau noyau S-Wound capables de répondre efficacement aux dernières réglementations, tout en maintenant les performances des moteurs haute puissance de dernière génération lorsque cela est nécessaire.

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x1 J-pipe Catted ETS
x1 Kit de visserie et joints

Proposition 65

AVERTISSEMENT: La manipulation de pièces de véhicules automobiles de tourisme ou hors route peut vous exposer à des produits chimiques tels que les phtalates et le plomb, qui peuvent causer le cancer et des problèmes de reproduction. Pour minimiser l'exposition, entretenez le véhicule dans un endroit bien ventilé, portez des gants et lavez-vous les mains.

Pour plus d'informations, consultez : www.P65Warnings.ca.gov/motor-vehicle-parts

Utilisation hors route uniquement

Ce produit est destiné à un usage hors route uniquement. L'installation et l'utilisation sont à la discrétion et sous la responsabilité du propriétaire du véhicule, conformément aux lois locales et fédérales. Cliquez ici pour plus d'informations.

Remarque : pourrait ne pas convenir aux modèles CVT

Caractéristiques:

  • Construction en acier inoxydable 304 de 3,0"
  • brides en acier inoxydable 304
  • Pliage au mandrin CNC
  • Remplacement direct d'usine
  • Le convertisseur catalytique GESI de 2e génération supporte jusqu'à 850 ch !
  • Veuillez noter que ce produit ne convient pas aux modèles CVT.

Avantages !

  • Réduit considérablement la contre-pression pour un débit et des performances maximum.
  • Son d'échappement rauque.
  • Fabriqué à la main aux États-Unis.

Conçu pour la performance !

En réponse à l'évolution des normes d'émissions, GESi a développé une nouvelle technologie de revêtement exclusive et un nouveau noyau S-Wound capable de satisfaire efficacement les dernières réglementations, tout en supportant les performances des moteurs de dernière génération à haute puissance si nécessaire.

  • Noyau S-wound conçu sur mesure pour une meilleure résistance et performance
  • Nouveau revêtement propriétaire pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions
  • Construction entièrement en acier inoxydable 304 de haute qualité
  • La technologie double verrouillage garantit que le substrat est maintenu en place
  • Idéal pour l'induction forcée et capable de résister jusqu'à 1 700 F/925 C



Garantie à vie

Conçu | Assemblé | Fabriqué aux États-Unis

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