[{"id":410714734834,"handle":"all","title":"Shop All Products","updated_at":"2026-07-15T04:10:41-07:00","body_html":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExplore the complete lineup of RalliTEK performance, suspension, overland, and adventure-ready parts built for Subaru enthusiasts who demand more from their vehicles. From lift kits, springs, skid plates, and drivetrain upgrades to recovery gear, wheels, and trail-tested accessories, this is your one stop shop for everything RalliTEK. Whether you’re building a daily driver, rally inspired street car, or fully outfitted overland rig, our products are engineered to handle whatever comes next on pavement, gravel, or off the beaten path.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2022-07-26T15:47:40-07:00","sort_order":"created-desc","template_suffix":"","disjunctive":false,"rules":[{"column":"vendor","relation":"not_equals","condition":"re:do"}],"published_scope":"global","image":{"created_at":"2024-08-07T15:06:09-07:00","alt":null,"width":2048,"height":1536,"src":"\/\/rallitek.com\/cdn\/shop\/collections\/IMG_7964.jpg?v=1723068369"}},{"id":438521889010,"handle":"clutchmasters","title":"ClutchMasters","updated_at":"2026-07-08T19:13:24-07:00","body_html":null,"published_at":"2024-07-23T13:22:21-07:00","sort_order":"best-selling","template_suffix":null,"disjunctive":false,"rules":[{"column":"vendor","relation":"equals","condition":"ClutchMasters"}],"published_scope":"web"},{"id":417869922546,"handle":"subaru-wrx-08-14-performance-parts","title":"Subaru WRX 08-14 Performance Parts","updated_at":"2026-07-15T04:10:41-07:00","body_html":"\u003cp\u003eExplore high-quality Subaru WRX 08-14 performance parts designed for durability and performance. 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From robust suspension systems and durable skid plates to high-performance tires, our collection ensures that your STI is equipped to handle challenging trails with confidence. Upgrade your vehicle's capabilities and conquer the wilderness with our top-quality offroad parts.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","published_at":"2024-01-26T08:15:57-08:00","sort_order":"alpha-asc","template_suffix":"models-landing-page","disjunctive":true,"rules":[{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2002"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2003"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2004"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2005"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2006"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2007"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2008"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2009"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2010"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2011"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2012"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2013"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2014"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2015"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2016"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2017"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2018"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2019"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2020"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"subaru-wrx-2021"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"Subaru-WRX-2023"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"Subaru-WRX-2022"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"Subaru-WRX-2024"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"Subaru-WRX-2025"},{"column":"tag","relation":"equals","condition":"Nm-Es-Universal"}],"published_scope":"global","image":{"created_at":"2024-01-26T08:20:44-08:00","alt":null,"width":1620,"height":1080,"src":"\/\/rallitek.com\/cdn\/shop\/collections\/0Y3A6443_Large_60205ff4-68e4-407c-9636-b107791cba1e.jpg?v=1706286045"}}]
Volant moteur en acier ClutchMasters – Compatible avec Subaru WRX 2006-2014
SKU: CLMA-FW-021-SF
Prix:
$446.25
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Compatibilité
Proposition 65
AVERTISSEMENT : La manipulation de pièces de véhicules à moteur (véhicules de tourisme ou hors route) peut vous exposer à des produits chimiques comme les phtalates et le plomb, reconnus pour causer le cancer et des troubles de la reproduction. Pour minimiser l'exposition, entretenez le véhicule dans un endroit bien ventilé, portez des gants et lavez-vous les mains.
Ce produit est destiné à une utilisation hors route uniquement. L'installation et l'utilisation sont à la discrétion et sous la responsabilité du propriétaire du véhicule, conformément aux lois locales, provinciales et fédérales. Cliquez ici pour plus d'informations.
Les volants d'inertie en aluminium usiné en 2 pièces Clutch Masters sont fabriqués à partir d'aluminium de la plus haute qualité 6061-T6 ou de qualité supérieure. Ce matériau est choisi pour ses propriétés beaucoup plus adaptées à l'environnement que les unités monobloc en acier chromoly, en ce qui concerne la dissipation thermique et la facilité d'entretien. La surface de friction remplaçable utilisée est un acier à haute teneur en carbone incroyablement résistant. Cela permet un accouplement avec tout type de matériau de friction d'embrayage sans souci. Les couronnes de démarreur sont fabriquées en acier traité thermiquement à haute teneur en carbone pour une durabilité accrue. L'unité est assemblée avec des attaches de qualité militaire pour en faire le premier volant d'inertie de l'industrie.
Avantages d'un volant d'inertie léger Clutch Masters :
Léger pour des performances améliorées et des montées en régime plus rapides.
(Volants d'inertie en aluminium) Composés d'un pare-chaleur remplaçable (surface de friction), éliminant le besoin de surfacer le volant d'inertie.
Réduit le "lag" du turbo dans les moteurs turbocompressés.
Efficacité accrue du compresseur en raison d'une traînée moindre sur le vilebrequin.
Couple à mi-régime amélioré dans les moteurs atmosphériques.
Usiné et équilibré CNC.
Certifié SFI.
Le remplacement de votre volant d'inertie OEM par un volant d'inertie léger peut entraîner un bruit d'engrenage ou une vibration qui peut ne pas convenir à tout le monde. Plus le volant d'inertie est léger, plus le bruit d'engrenage sera produit. Selon l'application, Clutch Masters recommande généralement des volants d'inertie en acier plutôt que des volants d'inertie en aluminium, car les volants d'inertie en aluminium produiront plus de bruit d'engrenage. Les volants d'inertie en aluminium ne sont généralement recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. Un volant d'inertie léger peut affecter la durée de vie d'un kit d'embrayage en fonction de l'application.
Passer d'un volant bi-masse (DMF) à un volant mono-masse (SMF) :
Un volant bi-masse (DMF) est un volant d'inertie en deux parties concentriques ou deux volants d'inertie opposés collés avec un composé flexible pour amortir les vibrations transmises et le cliquetis d'engrenage de la boîte de vitesses. De nombreux véhicules modèles plus récents sont désormais équipés en standard d'un DMF d'usine. Souvent, les passionnés choisissent de remplacer un DMF par un SMF et voici pourquoi :
Les DMF ont tendance à être plus chers qu'un SMF.
Les DMF ne sont pas conçus pour être resurfacés comme les SMF conventionnels.
Les DMF pèsent généralement plus de 30 lb selon l'application, ce qui entraînera un lag turbo indésirable.
Les DMF ne peuvent pas supporter un taux d'abus élevé et peuvent tomber en panne lors d'une conduite sportive.
Avantages de passer à un SMF :
Masse réduite égale accélération accrue.
Réduit le "lag" du turbo dans les moteurs turbocompressés.
Efficacité accrue du compresseur en raison d'une traînée moindre sur le vilebrequin.
Couple à mi-régime amélioré dans les moteurs atmosphériques.
Les SMF peuvent être resurfacés et réutilisés.
Clutch Masters propose des SMF en aluminium ou en acier selon l'application. Nous vous recommandons de remplacer votre DMF par un SMF en acier si le véhicule sera conduit sur route car il produira moins de bruit et sera plus agréable à conduire sur route par rapport à un SMF en aluminium. Les volants d'inertie en aluminium ne sont recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. En remplaçant un DMF par un SMF, vous pouvez ressentir un cliquetis d'engrenage et une vibration qui peuvent ne pas convenir à tout le monde. Les SMF peuvent également réduire la durée de vie d'un kit d'embrayage en fonction de l'application.
