Wilco Offroad Hitchgate Switch

Le Wilco Hitchgate Switch est un porte-roue arrière pivotant, léger et facile à installer, qui se monte facilement sur toutes les plateformes Subaru populaires. Au fil des ans, Wilco a fabriqué des produits exceptionnels, dont ce support. Si vous recherchez la combinaison parfaite de qualité, de prix et de performance, le Hitchgate Switch est votre meilleur choix. Le Hitchgate Switch est disponible en deux options différentes, une version à profil bas et une version à garde au sol élevée pour les adeptes du tout-terrain.

Nous avons maintenant plus d'options et une meilleure compatibilité. Il existe des options pour transporter des tonnes d'équipement et un pneu de 37" avec le Hitchgate Switch. Ce support de pneu est conçu pour maintenir la résistance de la structure lors de la conduite sur sentiers ou terrains accidentés, et est pratiquement sans oscillation même avec des pneus tout-terrain plus grands attachés.

Caractéristiques :

• Verrouillage intégré à action par boulon pour maintenir le portail ouvert au camping ou en stationnement sur une pente
• Attelage de chargement secondaire sur le bras oscillant pour transporter un porte-vélos ou un porte-bagages
• Plaque de montage de roue réglable permettant de positionner le pneu plus près ou plus loin du véhicule selon le déport de la roue et la charge d'équipement
• Attelage avec capacité de remorquage jusqu'à 7 500 lbs et un poids sur la flèche de 750 lbs

Assurez-vous d'avoir au moins 4 ½ pouces entre le trou de l'axe de l'attelage et l'avant de votre véhicule. Cela garantira que le Hitchgate pourra engager sa conception de verrouillage en coin, éliminant tout mouvement ou jeu dans votre récepteur.

Les facteurs pouvant empêcher le tube du récepteur de s'adapter peuvent être causés par :

• Le tube du récepteur a une plaque à l'extrémité arrière du récepteur qui empêche le tube du Hitchgate de reculer suffisamment pour que le verrou à coin puisse s'engager ou que les trous de l'axe de l'attelage s'alignent. De nombreux attelages Torklift que nous vendons ont cette plaque arrière, soyez donc attentif à cela et au fait que vous pourriez devoir modifier ce produit pour qu'il fonctionne.
• Certains modèles de véhicules ont un silencieux à l'arrière qui interfère avec la distance à laquelle le tube peut reculer. Cela nécessitera le déplacement du silencieux ou des composants d'échappement.
• Vous devez vous assurer que la face de votre récepteur d'attelage ne recule pas de plus de 1 pouce derrière votre pare-chocs.

Hitchgate Switch (UHG4100) : Produit le plus populaire. Idéal pour les véhicules de taille moyenne jusqu'à 37" (4Runner, Tacoma, Colorado) et les véhicules pleine grandeur jusqu'à 37" (Silverado, Dodge Ram, Ford F150, F250, Sequoia, etc.). *Rehaussé de 4,5" (garde au sol élevée)

Hitchgate Switch Low Profile (UHG4100-LP) : Idéal pour les véhicules de taille moyenne où le pare-chocs est moulé autour de l'attelage (ex. Grand Cherokee de style de carrosserie actuel, Subaru Outback & Crosstrek). *Plus bas de 4,5" que le Switch