Pièces tout-terrain Subaru expliquées - Qu'est-ce qu'un TORQ Locker et pourquoi en ai-je besoin ?

Que sont les différentiels arrière et comment fonctionnent-ils ?

Commençons par les bases des différentiels arrière. Les différentiels arrière sont les composants qui relient l'arbre de transmission/la ligne de transmission aux essieux arrière. Ils transfèrent la puissance de l'arbre de transmission rotatif aux essieux. Les différentiels arrière Subaru sont des différentiels ouverts, ce qui permet aux essieux et aux pneus gauche et droit de tourner à des vitesses différentes, en particulier lorsque le véhicule tourne. Cela est dû au fait que la roue intérieure parcourt un chemin plus court que la roue extérieure, ce qui entraîne des vitesses de roue différentes. Les différentiels ouverts permettent cette variation et contribuent à une conduite en douceur dans votre Subaru. De plus, les différentiels ouverts envoient la puissance vers le chemin de moindre résistance, favorisant une meilleure consommation d'essence et une expérience de conduite plus fluide.

Quels sont les inconvénients des différentiels ouverts ?

Les différentiels ouverts présentent un inconvénient lorsqu'ils sont utilisés dans des situations de faible adhérence telles que la terre, la boue et la neige. Ils ont tendance à envoyer la puissance au pneu ayant le moins de traction, ce qui peut être un désavantage en tout-terrain. Cela se traduit par une diminution de la puissance envoyée au pneu ayant le plus de traction. En tout-terrain, vous remarquerez peut-être que si un pneu se soulève du sol en franchissant un obstacle, il patinera et vous risquez de perdre votre élan. Cela se produit parce que le différentiel ouvert envoie la puissance vers le chemin de moindre résistance.

Que sont les bloqueurs TORQ ?

Les bloqueurs TORQ sont un composant qui peut être ajouté à un différentiel ouvert pour empêcher la puissance d'être envoyée vers le chemin de moindre résistance. En bloquant le différentiel, il permet une répartition égale de la puissance à 50:50. Cela empêche la puissance d'être envoyée au pneu ayant le moins de traction, garantissant que les pneus gauche et droit tournent à la même vitesse, maintenant l'élan et la traction pour naviguer sur les sentiers.

Qu'est-ce qui rend les bloqueurs TORQ uniques ?

Les bloqueurs TORQ sont uniques car ils sont classés comme des bloqueurs automatiques. C'est avantageux car le bloqueur TORQ ne s'engage que lorsque la puissance est appliquée au différentiel arrière. Lorsqu'aucune puissance n'est appliquée au différentiel arrière, le bloqueur TORQ se désengage, permettant aux pneus de tourner à des vitesses différentes et de maintenir le bon fonctionnement du différentiel arrière, similaire à ce que le véhicule a de Subaru.

Pourquoi acheter chez RalliTEK ?

Les bloqueurs TORQ sont assez complexes, mais nous avons simplifié leur achat et leur installation dans votre véhicule. Lorsque vous achetez des bloqueurs TORQ chez RalliTEK, vous recevrez un litre GRATUIT d'huile pour différentiel Redline 75W90. De plus, nous offrons la possibilité d'ajouter l'outil spécialisé pour retirer les engrenages latéraux, afin que vous puissiez acheter en toute confiance, sachant que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour le travail.

Les bloqueurs TORQ sont sans aucun doute l'une de nos modifications préférées pour améliorer votre Subaru tout-terrain ou de raid. Ils améliorent considérablement les capacités du véhicule tout en assurant une conduite douce et confortable sur la route.