{"title":"Pièces de moteur Subaru","description":"\u003cp\u003eAméliorez les pièces et systèmes de votre moteur Subaru grâce à la collection de pièces et solutions moteur sélectionnées par RalliTEK. Y compris les blocs-moteurs courts construits par PREracing.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gates-racing-timing-belt-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more","title":"Courroie de distribution Gates Racing - WRX 2002-2014 - STI 2004-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eIncroyablement solides, extrêmement résistantes à la chaleur. Assez robustes pour encaisser les pires coups que votre moteur puisse leur infliger. Aucune autre courroie ne protège votre moteur et ne fournit des performances aussi élevées que les courroies de distribution haute performance Gates Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSI ELLES ÉTAIENT HUMAINES, ELLES SERAIENT DES SUPER-HÉROÏNES.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eOui, la couleur leur donne un aspect personnalisé attrayant. Mais regardez plus en profondeur. Construites à partir de composites élastomères HNBR, les courroies de distribution haute performance Gates Racing sont 300 % plus solides que les courroies d'origine et offrent jusqu'à trois fois la résistance à la chaleur. Vous pouvez compter sur elles pour supporter les rigueurs des fortes puissances, même avec des moteurs à interférence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDents résistantes à l'usure : \u003c\/strong\u003eLes composites élastomères HNBR à haute saturation contribuent à la durabilité et à la résistance à la chaleur exceptionnelles avec un renfort en aramide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRevêtement de dent robuste et renforcé : \u003c\/strong\u003eLa fibre de nylon durable offre une résistance supplémentaire à l'usure, doublant la résistance des dents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCâble de traction super résistant : \u003c\/strong\u003eLa résistance supplémentaire provient de cordes en verre de première qualité et à haute résistance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072920813810,"sku":"GATE-T328RB","price":270.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/gates-racing-timing-belt-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more-rallitek-1.jpg?v=1671493017"},{"product_id":"killer-b-motorsport-ultimate-oil-pickup-wrx-2002-2005-more","title":"Crépine d'huile Killer B Motorsport Ultimate - WRX 2002-2005 - Plus","description":"\u003cp\u003eSans aucun doute, ce capteur d'huile est le plus durable, le plus robuste et le plus perfectionné disponible pour votre Subaru. Aucun autre fournisseur ne propose un produit aussi robuste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous avons tous entendu les histoires d'horreur. Vous conduisez tranquillement votre voiture et puis, sans avertissement, votre moteur explose.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe capteur d'huile Ultimate de Killer B utilise un double support de 0,12\" d'épaisseur, un tube de capteur d'huile 3 fois plus épais que celui de l'OEM et un renfort entre le support et le tube du capteur d'huile pour renforcer davantage l'ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFonctionne avec tous les moteurs turbo EJ20 avec le carter d'huile OEM à fond plat à défilement unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConçu en CAO 3D et testé sur piste\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTous les processus de fabrication CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eSoudage TIG pulsé numériquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTube 3X plus épais, support de 1\/8\" d'épaisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLe coude lisse du mandrin augmente le débit d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eNouveau joint torique fourni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConvient à tous les moteurs EJ20 (avec carter d'huile OEM EJ20 à fond plat)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eFiltre à tamis aux spécifications OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eGarantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Killer B Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073055555826,"sku":"KLRB-050-EJWT","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28165.jpg?v=1671502463"},{"product_id":"killer-b-motorsport-aluminum-oil-pan-sti-2004-2018-wrx-2002-2014-forester-xt-2004-2008-more","title":"Carter d'huile en aluminium Killer B Motorsport - STI 2004-2018 - WRX 2002-2014 - Forester XT 2004-2008 - Plus","description":"\u003cp\u003eLe carter d'huile Killer B V2 Aluminum Performance est conçu pour répondre de manière fiable aux exigences des moteurs Subaru haute performance utilisés sur route ou sur piste. \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eCe carter d'huile contient 1,2 litre d'huile supplémentaire. Cela augmente la capacité totale d'huile de 30 % par rapport à l'OEM. Il est conçu pour fonctionner avec le capteur d'huile Ultimate de Killer B (ceux d'origine sont connus pour casser), mais peut être modifié pour fonctionner avec le capteur d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px;\"\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConçu en CAO 3D\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eBride en billette d'aluminium de 6,35 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium moulé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e(1) Port OEM et (1) Port NPT 1\/2\" (bouchons ou adaptateurs requis)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLivré avec TOUT le matériel de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTous les carters sont ajustés et testés contre les fuites\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eAucune pièce mobile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eCompatible avec TOUS les collecteurs – Perrin, GT-Spec, MadDad, Invidia, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eAugmentation de la capacité de plus de 30 %\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDéflecteurs de circulation optimisés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eFinition thermolaquée disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConserve la jauge d'huile OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes moteurs Turbo EJ20 devront remplacer la jauge et le tube de la jauge par ceux de la STi, ou simplement marquer l'ancienne jauge avec une nouvelle marque de niveau plein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Killer B Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073055785202,"sku":"KLRB-EJ25PAN","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28166.jpg?v=1671502345"},{"product_id":"gates-racing-timing-belt-kit-w-water-pump-wrx-2005-2007-sti-2004-2017-more","title":"Kit de Courroie de Distribution Gates Racing avec Pompe à Eau - WRX 2005-2007 - STI 2004-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eGates répond à vos besoins en matière d'applications de course avec les kits de composants de distribution de course (TCK). Protégez votre investissement avec des composants qui sont équivalents ou supérieurs aux pièces d'origine en termes de durée de vie et de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"tbproductinformation\" class=\"tabcontent\"\u003e\n\n\u003cp\u003eGates répond à vos besoins en matière d'applications de course avec les kits de composants de distribution de course (TCK). Protégez votre investissement avec des composants équivalents ou supérieurs aux pièces d'origine en termes de durée de vie et de performances. Avec les TCK Gates Racing, vous pouvez remplacer tous les composants critiques du système en même temps. Portant le TCK classique un cran plus loin, ce kit comprend une pompe à eau de remplacement avec joint pour une remise à neuf ultime du système de distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes courroies de distribution renforcées haute performance Gates Racing sont les seules courroies de distribution utilisées dans toute construction de moteur turbo Subaru \u003ca class=\"worddefinitionlink\" title=\"Click for definition of\"\u003eRalliTEK\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel d'entretien d'usine Subaru recommande le remplacement de la courroie de distribution tous les 105 000 miles. Le moteur EJ20 et EJ25 présent dans la Subaru WRX et STI est un moteur à interférence complète, ce qui signifie que si la courroie de distribution se casse, les soupapes peuvent et souvent heurteront les pistons et les unes les autres, causant des dommages catastrophiques au moteur. La meilleure façon de prévenir ce type de défaillance est d'utiliser une courroie de distribution de qualité supérieure comme la courroie Gates Racing et de la remplacer à l'intervalle d'entretien désigné par l'usine. Sur les moteurs haute performance, nous recommandons de remplacer votre courroie de distribution tous les 80 000 miles pour éviter les problèmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriquées à partir de composites élastomères HNBR, ces courroies offrent jusqu'à trois fois la résistance à la chaleur et sont dotées de dents renforcées de fibres d'aramide et de nylon pour minimiser l'usure. Et les courroies de distribution Gates Racing Performance sont 300 % plus solides que la courroie de rechange standard. La résistance accrue offre aux préparateurs les hautes performances qu'ils exigent. Gates est le plus grand producteur de courroies de distribution automobiles au monde. De nombreuses unités de rechange proposées par des entreprises japonaises sont fabriquées par Gates et simplement réétiquetées. Lors de l'installation de votre nouvelle série d'arbres à cames GSC, c'est toujours une bonne idée de mettre à niveau votre courroie de distribution également, ne cherchez pas plus loin qu'un kit de courroie de distribution Gates Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073067581682,"sku":"GATE-TCKWP328RB","price":774.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28108.jpg?v=1671493046"},{"product_id":"preracing-subaru-head-plug-half-moon","title":"Bouchon demi-lune de culasse PRERacing Subaru","description":"\u003cp\u003eReconstruction récente ? Optez pour les bouchons de culasse en aluminium plus résistants de PREracing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux matériaux différents sont maintenant sur le marché pour les bouchons de culasse Subaru. Les bouchons de culasse en aluminium sont usinés avec précision pour un ajustement parfait. Ceux-ci sont également moins susceptibles de se casser lors du retrait sur de futures constructions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVendu par lot de 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eGRIS EN RUPTURE DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"PREracing","offers":[{"title":"Gris fusil","offer_id":43073101168882,"sku":"PRE-0205-3000","price":48.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43073101201650,"sku":"PRE-0205-3001","price":48.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28931.jpg?v=1671517868"},{"product_id":"gates-micro-v-stretch-belt-wrx-2008-2014-sti-2008-2017-more","title":"Courroie extensible Gates Micro-V - Compatible Subaru WRX 2008-2014 - STI 2008-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eLes Subaru Impreza, Forester et Outback (2008-10) équipées de moteurs 2,5 L utilisent la technologie de courroie élastique (Stretch Fit) sur les entraînements du compresseur de climatisation. Une fois de plus, Gates ouvre la voie en tant que seul fournisseur du marché secondaire américain à offrir une couverture pour ces véhicules. La technologie révolutionnaire TwistLock™ de Gates assure des performances optimales et une durabilité inégalée à chaque fois.\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca class=\"btn btn-default\" href=\"http:\/\/www.rallitek.com\/belts-pulleys\/6608-gates-stretch-belt-installation-tool-subaru-models.html\"\u003eL'outil Gates #91031 est requis pour l'installation.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073285062898,"sku":"GATE-K040317SF","price":32.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28113.jpg?v=1671492921"},{"product_id":"gates-racing-timing-belt-kit-w-water-pump-wrx-2004","title":"Kit de courroie de distribution Gates Racing avec pompe à eau - Convient à la Subaru WRX 2004","description":"\u003cp\u003eGates répond à vos besoins en matière d'applications de course avec les kits de composants de distribution de course (TCK). Protégez votre investissement avec des composants équivalents ou supérieurs à l'équipement d'origine en termes de durée de vie et de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGates répond à vos besoins en matière d'applications de course avec les kits de composants de distribution de course (TCK). Protégez votre investissement avec des composants équivalents ou supérieurs à l'équipement d'origine en termes de durée de vie et de performance. Avec les kits TCK de course Gates, vous pouvez remplacer tous les composants critiques du système en même temps. Portant le TCK classique un cran plus loin, ce kit comprend une pompe à eau de remplacement avec joint pour une remise à neuf ultime du système de distribution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes courroies de distribution renforcées haute performance Gates Racing sont les seules courroies de distribution utilisées dans toute\u003ca class=\"worddefinitionlink\" title=\"Cliquez pour la définition de\"\u003eRalliTEK\u003c\/a\u003econstruction de moteur turbo Subaru !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel d'entretien d'usine Subaru préconise le remplacement de la courroie de distribution tous les 105 000 miles. Le moteur EJ20 et EJ25 présent dans les Subaru WRX et STI est un moteur à interférence complète, ce qui signifie qu'en cas de rupture de la courroie de distribution, les soupapes peuvent et souvent vont heurter les pistons et entre elles, causant des dommages catastrophiques au moteur. La façon la plus simple de prévenir ce type de défaillance est d'utiliser une courroie de distribution de qualité supérieure comme la courroie Gates Racing et de la remplacer à l'intervalle d'entretien d'usine désigné. Sur les moteurs haute performance, nous recommandons de remplacer votre courroie de distribution tous les 80 000 miles pour éviter les problèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquées en composites élastomères HNBR, ces courroies offrent jusqu'à trois fois la résistance à la chaleur et sont dotées de dents renforcées de fibres d'aramide et de nylon pour minimiser l'usure. Et les courroies de distribution Gates Racing Performance sont 300 % plus solides que la courroie de rechange standard. La résistance accrue offre aux tuners la haute performance qu'ils exigent. Gates est le plus grand producteur de courroies de distribution automobiles au monde. De nombreuses unités de rechange proposées par les entreprises japonaises sont fabriquées par Gates et simplement réétiquetées. Lors de l'installation de votre nouveau jeu de cames GSC, c'est toujours une bonne idée de mettre à niveau votre courroie de distribution également, ne cherchez pas plus loin qu'un kit de courroie de distribution Gates Performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073285521650,"sku":"GATE-TCKWP328BRB","price":962.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28114.jpg?v=1671493031"},{"product_id":"perrin-belt-covers-wrx-2002-2014-sti-2004-2017","title":"Caches de courroie Perrin - Compatibles Subaru WRX 2002-2014 - STI 2004-2017","description":"\u003cp\u003eLe cache-poulie PERRIN Performance est fabriqué en aluminium 5052 avec des trous de montage percés avec précision et des indentations pré-marquées supplémentaires pour ceux qui veulent réutiliser leurs clips de support d'accélérateur à câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRevêtement en poudre pour une protection contre les éléments, la finition texturée aura un aspect génial pour les années à venir. Disponible avec un revêtement en poudre noir ou rouge.\u003c\/p\u003e","brand":"Perrin","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43073287389426,"sku":"PERR-PSP-ENG-150BK","price":111.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43073287422194,"sku":"PERR-PSP-ENG-150RD","price":105.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28501.jpg?v=1671511780"},{"product_id":"perrin-lightweight-crank-pulleys-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more","title":"Poulies de vilebrequin légères Perrin - Compatible Subaru WRX 2002-2014 - STI 2004-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eLa poulie de vilebrequin PERRIN Performance ne pèse que 0,5 kg, soit 1,8 kg de moins que la poulie de vilebrequin d'origine. Cette réduction de poids au niveau du vilebrequin équivaut à retirer plus de 45 kg du poids du véhicule ! La réponse de l'accélérateur, la puissance et le couple sont tous augmentés grâce à cette pièce facile à installer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes rainures usinées avec précision s'alignent parfaitement avec toutes les courroies d'origine et de rechange. Bien que la poulie de vilebrequin PERRIN Performance s'adapte parfaitement à tous les moteurs boxer Subaru de 1993 ou plus récents, le support de courroie arrière est maintenant minimisé pour faciliter l'installation sur les Subaru de 2008 et plus !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie de vilebrequin PERRIN est usinée en aluminium 6061T6 billette, anodisée noire ou rouge et gravée au laser pour une durée de vie accrue de la courroie et un ajustement précis.\u003c\/p\u003e","brand":"Perrin","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43073287586034,"sku":"PERR-PSP-ENG-100BK","price":158.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43073287618802,"sku":"PERR-PSP-ENG-100RD","price":147.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28502.jpg?v=1671513565"},{"product_id":"cobb-lightweight-crank-pulleys-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more","title":"Poulies de vilebrequin légères COBB - Convient aux Subaru WRX 2002-2014 - STI 2004-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eLa poulie principale légère COBB Tuning est conçue par CAO et usinée par CNC à partir de Billet 6061-T6, puis anodisée pour résister aux conditions les plus difficiles. Remplaçant la poulie principale d'usine, l'unité légère améliore l'accélération en réduisant la masse en rotation du moteur jusqu'à 1,8 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie maintient spécifiquement le diamètre OEM, afin de ne pas sous-entraîner et de ne pas causer de problèmes électriques au propriétaire, et conserve la surface de la courroie d'entraînement d'origine pour une installation rapide et facile, même pour les propriétaires les plus novices.\u003c\/p\u003e","brand":"COBB Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073287651570,"sku":"COBB-300102-BK","price":165.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27766.jpg?v=1671484838"},{"product_id":"perrin-oil-caps-brz-2013-2017-fr-s-2013-2016","title":"Bouchons d'huile Perrin - Compatible Subaru BRZ 2013-2017 - FR-S 2013-2016","description":"\u003cp\u003eRemplacez le vilain bouchon de remplissage d'huile en plastique jaune d'origine par un bouchon de remplissage d'huile en aluminium taillé dans la masse de PERRIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon d'huile PERRIN est le moyen idéal de compléter votre compartiment moteur. Le design simple de ce bouchon d'huile est la touche finale de votre compartiment moteur, lui donnant un aspect propre et de bon goût.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsiné à partir d'aluminium 6061 taillé dans la masse, le bouchon d'huile PERRIN BRZ\/FR-S présente une finition texturée et est anodisé dur en noir ou en argent pour une protection contre la corrosion. Pour plus de commodité, le bouchon est doté d'une poignée ronde moletée extérieure pour un retrait et une installation faciles.\u003c\/p\u003e","brand":"Perrin","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43073337426162,"sku":"PERR-PSP-ENG-711BK","price":82.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28524.jpg?v=1671513899"},{"product_id":"killer-b-motorsport-aluminum-oil-pan-combo-sti-2004-2018-wrx-2002-2014-forester-xt-2004-2008-more","title":"Combinaison carter d'huile en aluminium Killer B Motorsport - Compatible Subaru STI 2004-2018 - WRX 2002-2014 - Forester XT 2004-2008 - et plus","description":"\u003cp\u003eLe carter d'huile Performance V2 de Killer B est conçu pour répondre de manière fiable aux exigences des moteurs Subaru haute performance utilisés sur route ou sur piste. Ce carter d'huile contient 1,4 litre d'huile supplémentaire, soit une augmentation de 30 % de la capacité par rapport à l'équipement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa crépine d'huile Killer B Ultimate utilise un double support de 0,12\" d'épaisseur (3 fois l'épaisseur du tube de crépine d'huile OEM) et un renfort entre le support et le tube de crépine d'huile pour renforcer davantage l'ensemble. Il s'agit d'une solution technique super robuste. Aucun autre fournisseur n'a quelque chose d'aussi robuste disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eCaractéristiques et avantages du déflecteur \/ cloison Killer B Motorsport par rapport à la pièce OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa section arrière fermée empêche l'huile de déborder dans le vilebrequin lors d'accélérations fortes ou de changements de vitesse rapides\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eProfil adapté au bloc pour minimiser l'interférence de l'huile revenant des culasses avec le vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes persiennes directionnelles empêchent l'huile du carter d'éclabousser le vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConception à profil bas pour contrôler le battement et séparer immédiatement l'huile du vilebrequin afin de réduire le « cordage » de l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eEntrée d'huile améliorée dans le carter\/la crépine pour éviter la famine d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eFabriqué en acier inoxydable pour une longue durée de vie, une durabilité et une résistance à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Killer B Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073406992626,"sku":"KLRB-PPBC","price":725.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28171.jpg?v=1671502379"},{"product_id":"gates-timing-belt-tensioner-sti-2004-2015-wrx-2002-2014-more","title":"Tendeur de courroie de distribution Gates - Convient pour Subaru STI 2004-2015 - WRX 2002-2014 - Plus","description":"\u003cp\u003eLors du remplacement d'une courroie de distribution, il est toujours judicieux de remplacer les tendeurs\/galets tendeurs pendant que vous y êtes. Avec le tendeur\/galet tendeur de courroie de distribution Gates, vous pouvez être assuré d'avoir utilisé une pièce de qualité. Gates fabrique de nombreuses pièces d'origine et leurs pièces de rechange dépassent les spécifications d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43073724481778,"sku":"GATE-T43138","price":194.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28120.jpg?v=1671493127"},{"product_id":"performance-distributors-sultans-of-spark-coils-sti-04-11-wrx-06-11-forester-04-13-more","title":"Bobines d'allumage Performance Distributors Sultans Of Spark - Convient pour Subaru STI 2004-2011 - WRX 2006-2011 - Forester 2004-2013 - Et plus encore","description":"\u003cdiv\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBobinages améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie de tension supérieure à celle de l'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmente les performances et l'efficacité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'installe à l'emplacement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend 4 bobines SOS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNos nouvelles bobines S.O.S. (Sultans of Spark) sont maintenant disponibles pour la Subaru WRX 2.5 litres turbocompressée de 2004 à 2011 ! Ces bobines haute tension transfèrent plus d'énergie d'allumage aux bougies que les bobines d'origine. La sortie de tension plus élevée permet d'ouvrir les écarts de bougie jusqu'à 0,040″ ! Avec un écart plus grand et une durée d'étincelle plus longue, la combustion du carburant est plus complète pour des performances accrues. Un démarrage plus rapide, un ralenti plus doux, une consommation de carburant améliorée et plus de puissance sont les avantages des bobines S.O.S. Ces bobines s'installent à l'emplacement d'origine sans aucune modification du câblage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids : 1,36 kg\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 553px;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSAAB\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e9-2X\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2006\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eBAJA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e06-04\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eFORESTER\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e13-04\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eIMPREZA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2012\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.0L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eIMPREZA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e11-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eIMPREZA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2004\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLEGACY\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e09-04\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eOUTBACK\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e09-05\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSUBARU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e04-11\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003eH4-2.5L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Distributors","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43074040561906,"sku":"PD-SOS-57000","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28898.jpg?v=1671511406"},{"product_id":"killer-b-motorsport-ultimate-fa20-wrx-oil-pickup-wrx-2015-2018-forester-xt-2014-2017","title":"Crépine de pompe à huile Killer B Motorsport Ultimate FA20 WRX - Compatible Subaru WRX 2015-2018 - Forester XT 2014-2017","description":"\u003cp\u003eKiller B Motorsport est depuis de nombreuses années à la pointe des performances des systèmes de lubrification Subaru. Des améliorations ont été apportées à la conception du collecteur d'huile afin d'améliorer les caractéristiques de débit d'huile et de résoudre le problème de la conception du tamis, éliminant ainsi le processus qui provoque la défaillance du tamis avec les unités OEM.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe tube présente un diamètre intérieur plus grand et une paroi plus épaisse pour une capacité de débit et une résistance accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'absence de courbures offre un potentiel de débit maximal (l'unité OEM utilise une courbure poinçonnée restrictive)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa surface de passage du tamis a été augmentée de plus de 31 % pour améliorer le débit et réduire les restrictions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriqué en acier allié à haute résistance 4130 pour une fiabilité à toute épreuve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoudé TIG à la main\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Killer B Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43074485682418,"sku":"KLRB-10015OP","price":153.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28190.jpg?v=1671502440"},{"product_id":"iag-performance-street-series-air-oil-separators-aos-wrx-2008-2014-sti-2008-2020-legacy-gt-2005-2009","title":"Séparateurs Air-Huile (AOS) IAG Performance Street Series - WRX 2008-2014 - STI 2008-2020 - Legacy GT 2005-2009","description":"\u003cp\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) en billettes d'aluminium de la série Street de IAG Performance renvoie les gaz du carter à l'admission du turbocompresseur. La conception est basée sur des années de service en course et sur des Subaru à haute puissance. La capacité d'environ 1 litre de l'AOS, son boîtier entièrement chauffé, sa ventilation supérieure et sa conception unique de déflecteur en instance de brevet le distinguent des autres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAOS série IAG V3 Street\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) série IAG Performance V3 Street est un excellent investissement pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule Subaru. L'AOS série Street maintient la fonctionnalité du système PCV OEM, mais en complète la capacité. La conception de l'AOS série Street est basée sur des années de tests approfondis sur des applications standard et de compétition. La grande cartouche de 1 litre en aluminium moulé de l'AOS série Street sépare plus efficacement l'huile du système PCV en amont du retour des gaz PCV vers le système d'admission. Le boîtier en aluminium moulé entièrement chauffé de l'AOS série Street, sa ventilation supérieure et sa conception unique de déflecteur en instance de brevet le distinguent des autres. L'AOS série Street est compatible avec tous les types de carburant, prolonge la durée de vie du moteur, améliore la ventilation du carter et est compatible avec les calibrations ECU standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eEmpêcher l'huile d'entrer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est extrêmement important d'empêcher l'huile de pénétrer dans le circuit d'admission du moteur afin de prévenir une défaillance mécanique prématurée et de maintenir les performances. L'huile dans le circuit d'admission du moteur a plusieurs effets néfastes. Premièrement, l'huile recouvre les parties internes de l'admission, de l'échangeur et de la tuyauterie. Cette huile peut provoquer une défaillance prématurée des tuyaux en caoutchouc ou en silicone, ce qui entraîne des connexions défectueuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne fois que l'huile atteint le circuit d'admission, elle pénètre directement dans le collecteur d'admission, puis dans la chambre de combustion du moteur. L'huile à l'intérieur de la chambre de combustion peut provoquer des détonations et des pré-allumages, des émissions élevées, de la fumée, une perte de puissance, une diminution du kilométrage, et même une défaillance catastrophique du moteur, entraînant des frais de réparation coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eRecirculation PCV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AOS de la série Street maintient la fonctionnalité du système PCV OEM mais en complète la capacité. Les gaz de décharge PCV de l'AOS de la série Street retournent à l'admission du turbo, conservant une soupape PCV pour aspirer une aspiration supplémentaire, améliorant la séparation air-huile. L'AOS de la série Street protège contre la dilution de l'huile et les défaillances de lubrification dans les applications alimentées à l'éthanol car l'AOS de la série Street capte les vapeurs de carburant de l'huile et les renvoie au circuit d'admission pour la combustion. L'AOS de la série Street protège à la fois de l'entraînement de l'huile dans le flux d'admission et de la dilution de l'huile dans le système de lubrification du moteur bien mieux que le système PCV OEM seul.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eAOS IAG Version 2 vs Version 3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe plus populaire des AOS Subaru est maintenant encore meilleur ! Le corps de l'AOS IAG est entièrement redessiné en aluminium moulé et comporte un passage de liquide de refroidissement intégré pour une meilleure rétention de la chaleur. De plus, le système de chauffage de l'AOS V3 est amélioré en déplaçant les conduites de liquide de refroidissement vers le bas du corps à l'aide de nouveaux raccords pivotants, et d'un purgeur de liquide de refroidissement intégré. Ces améliorations du système de chauffage permettront une installation plus propre et moins d'accumulation de condensation dans les climats plus froids. Le nouveau corps compact a la même capacité de 1 litre que le V2, mais présente un design plus élégant et ajoute des raccords ORB amovibles pour une plus grande polyvalence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eHaut de l'AOS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePort de reniflard rotatif à 360 degrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouble ports de reniflard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSéparation d'huile par flux de pression améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eRemarquez le double port de reniflard ? À première vue, vous pourriez penser que c'est excessif, cependant, notre raisonnement est basé sur la physique simple. Lorsque l'air et les particules d'huile pénètrent dans l'AOS, les plus grandes particules d'huile se déposeront sur la surface intérieure du bidon et s'écouleront vers le bas, mais les plus petites particules resteront en suspension dans le flux sous pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"IAG","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43074502820082,"sku":"IAG-ENG-7181BK","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43074502852850,"sku":"IAG-ENG-7181RD","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/20864.jpg?v=1671500222"},{"product_id":"iag-performance-street-series-air-oil-separator-aos-wrx-2015-2020","title":"IAG Performance Street Series - Séparateur air-huile (AOS) - Convient aux Subaru WRX 2015-2020","description":"\u003cp\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) en aluminium billette IAG Performance Street Series rejette les gaz du carter vers l'entrée du turbo. La conception est basée sur des années de service en course et sur des Subaru à haute puissance. La capacité approximative de 1 litre de l'AOS, son boîtier entièrement chauffé, sa respiration supérieure et sa conception unique de chicane en instance de brevet le distinguent des autres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIAG V3 Street Series AOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) IAG Performance V3 Street Series est un excellent investissement pour maintenir votre véhicule Subaru en bon état de fonctionnement. L'AOS Street Series maintient la fonctionnalité du système PCV OEM mais en augmente la capacité. La conception de l'AOS Street Series est basée sur des années de tests approfondis sur des applications standard et de compétition. Le grand canister à pot de remous en aluminium moulé de 1 litre de l'AOS Street Series sépare plus efficacement l'huile du système PCV en amont du retour des gaz PCV vers le système d'admission. Le boîtier en aluminium moulé entièrement chauffé, la ventilation supérieure et la conception unique de chicane en instance de brevet de l'AOS Street Series le distinguent des autres. L'AOS Street Series est compatible avec tous les types de carburant, prolonge la durée de vie du moteur, améliore la ventilation du carter et est compatible avec les calibrations ECU standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eÉlimination de l'huile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est extrêmement important d'empêcher l'huile de pénétrer dans le circuit d'admission du moteur afin de prévenir les défaillances mécaniques prématurées et de maintenir les performances. L'huile dans le circuit d'admission du moteur a plusieurs effets néfastes. Premièrement, l'huile recouvre les parties internes de l'admission, de l'intercooler et des tuyauteries. Cette huile peut provoquer une défaillance prématurée des tuyaux en caoutchouc ou en silicone, entraînant des connexions défectueuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne fois que l'huile atteint le circuit d'admission, elle entrera directement dans le collecteur d'admission, puis dans la chambre de combustion du moteur. L'huile à l'intérieur de la chambre de combustion peut provoquer des détonations et des pré-allumages, des émissions élevées, de la fumée, une perte de puissance, une diminution du kilométrage et même une défaillance catastrophique du moteur, entraînant des factures de réparation coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eRecirculation PCV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AOS Street Series maintient la fonctionnalité du système PCV OEM mais en augmente la capacité. Les gaz d'échappement PCV de l'AOS Street Series retournent à l'entrée du turbo, conservant une soupape PCV pour aspirer une aspiration supplémentaire, améliorant la séparation air-huile. L'AOS Street Series protège de la dilution d'huile et des défaillances de lubrification dans les applications alimentées à l'éthanol car l'AOS Street Series capture les vapeurs de carburant de l'huile et renvoie ces vapeurs dans le circuit d'admission pour la combustion. L'AOS Street Series protège à la fois de l'entraînement d'huile dans le flux d'admission et de la dilution d'huile dans le système de lubrification du moteur bien mieux que le système PCV OEM seul.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eAOS IAG Version 2 vs Version 3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AOS Subaru le plus populaire est maintenant encore meilleur ! Le corps de l'AOS IAG a été entièrement repensé en aluminium moulé et comprend un passage de liquide de refroidissement intégré pour une meilleure rétention de la chaleur. De plus, le système de chauffage de l'AOS V3 est amélioré en déplaçant les conduites de liquide de refroidissement au bas du corps à l'aide de nouveaux raccords pivotants et d'un purgeur de liquide de refroidissement intégré. Ces améliorations du système de chauffage permettront une installation plus propre et moins d'accumulation de condensation dans les climats plus froids. Le nouveau corps compact a la même capacité de 1 litre que le V2, mais présente un design plus élégant et ajoute des raccords ORB amovibles pour une plus grande polyvalence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eHAUT DE L'AOS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePort de reniflard rotatif à 360 degrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux ports de reniflard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSéparation d'huile à flux de pression accrue\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVous avez remarqué le double port de reniflard ? À première vue, vous pourriez penser que c'est excessif, mais notre raisonnement est basé sur une physique simple. Lorsque l'air et les particules d'huile entrent dans l'AOS, les plus grandes particules d'huile se déposeront sur la surface intérieure de la boîte et s'écouleront vers le bas, mais les plus petites particules resteront en suspension dans le flux sous pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"IAG","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43074503114994,"sku":"IAG-ENG-7182BK","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43074503147762,"sku":"IAG-ENG-7182RD","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/20867.jpg?v=1671500206"},{"product_id":"gates-water-pump-wrx-2008-2014","title":"Pompe à eau Gates - Convient aux Subaru WRX 2008-2014","description":"\u003cp\u003eLes pompes à eau Gates sont conçues sur mesure pour être durables et efficaces. Le joint de cette pompe, qui \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003ene nécessite aucun produit d'étanchéité, permet une installation rapide et facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eL'arbre et le moyeu sont précisément rectifiés pour s'adapter exactement aux embrayages de ventilateur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe joint unifié protège les roulements et offre une performance sans fuite et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnsemble de roulement monobloc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes roulements scellés en usine sont adaptés par ordinateur pour un faible frottement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe boîtier forgé est spécialement formé pour assurer un débit de liquide de refroidissement maximal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa turbine équilibrée avec précision augmente le débit d'eau tout en prolongeant la durée de vie du joint et du roulement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCet article est également disponible dans un kit comprenant le kit de courroie de distribution Gates Racing. Pour voir ce kit, cliquez \u003ca href=\"http:\/\/www.rallitek.com\/belts\/10621-gates-racing-timing-belt-kit-w-water-pump-wrx-2008-2014.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eici\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43074517434610,"sku":"GATE-42030","price":263.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28122.jpg?v=1671493136"},{"product_id":"gates-racing-timing-belt-kit-w-water-pump-fits-08-14-subaru-wrx-08-13-forester-xt","title":"Kit courroie de distribution Gates Racing avec pompe à eau - Convient aux Subaru WRX 08-14 \/ Forester XT 08-13","description":"\u003cp\u003eGates répond à vos besoins en matière d'applications de course avec les kits de composants de distribution de course (TCK). Protégez votre investissement avec des composants équivalents à l'équipement d'origine ou meilleurs en termes de durée de vie et de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les TCK de course Gates, vous pouvez remplacer tous les composants critiques du système en même temps. Allant encore plus loin que le TCK classique, ce kit comprend également une pompe à eau et un joint de remplacement pour une rénovation complète du système de distribution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes courroies de distribution renforcées haute performance Gates Racing sont les seules courroies de distribution utilisées dans toute construction de moteur turbo Subaru \u003ca title=\"Cliquer pour la définition de\" class=\"worddefinitionlink\"\u003eRalliTEK\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel d'entretien d'usine Subaru préconise le remplacement de la courroie de distribution à 105 000 miles. Les moteurs EJ20 et EJ25 présents dans les Subaru WRX et STI sont des moteurs à interférence totale, ce qui signifie que si la courroie de distribution se casse, les soupapes peuvent et souvent heurteront à la fois les pistons et entre elles, provoquant des dommages catastrophiques au moteur. Le moyen le plus simple de prévenir ce type de panne est d'utiliser une courroie de distribution de qualité supérieure comme la courroie Gates Racing pour remplacer votre courroie OEM à l'intervalle d'entretien désigné par l'usine. Nous recommandons de remplacer votre courroie de distribution tous les 80 000 miles sur les moteurs haute performance afin de prévenir les problèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruite en composites élastomères HNBR, cette courroie Gates offre une excellente résistance à la chaleur et présente des dents renforcées de fibres d'aramide et de nylon pour minimiser l'usure. Les courroies de distribution Gates Racing Performance sont 300 % plus résistantes que la courroie de rechange moyenne. Cette résistance accrue offre aux tuners la haute performance qu'ils exigent. Gates est le plus grand producteur de courroies de distribution automobiles au monde. De nombreuses unités de rechange proposées par les entreprises japonaises sont fabriquées par Gates et réétiquetées.\u003c\/p\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43074517598450,"sku":"GATE-TCKWP328CRB","price":805.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28123.jpg?v=1671493034"},{"product_id":"iag-performance-street-series-air-oil-separators-aos-wrx-2006-2007-sti-2004-2007","title":"Séparateurs huile\/air (AOS) IAG Performance Street Series - Compatibles Subaru WRX 2006-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) en aluminium billette de la série IAG Performance Street renvoie les gaz du carter moteur vers l'admission du turbo. La conception est basée sur des années de service sur des Subaru de course et à haute puissance. La capacité approximative de 1 litre de l'AOS, son boîtier entièrement chauffé, sa respiration supérieure et sa conception unique de déflecteur en attente de brevet le distinguent des autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHAUT DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRotation de l'orifice de reniflard pour faciliter l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouble orifice de reniflard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMeilleure séparation d'huile par flux de pression\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRemarquez le double orifice de reniflard ? À première vue, vous pourriez penser que c'est excessif, cependant, notre raisonnement est basé sur la physique simple. Lorsque l'air et les particules d'huile pénètrent dans l'AOS, les plus grosses particules d'huile se déposeront sur la surface intérieure du bidon et s'écouleront vers le bas, mais les plus petites particules resteront en suspension dans le flux sous pression.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAu fur et à mesure que l'air traverse le système de déflecteurs à plusieurs étages, la gravité tire l'huile de l'air. En augmentant le volume total de l'ouverture du reniflard sur le dessus de l'AOS, nous avons considérablement diminué la vitesse de sortie du flux de ventilation du carter moteur (CCV). La vitesse plus lente conduit à une meilleure séparation de l'huile du flux de pression. Un total de 9 trous de montage permettent à l'orifice de respiration une rotation complète de 180°. En bas, un joint torique épais en Viton scelle le bidon. Chaque joint torique de notre AOS est formé de Viton qui offre une résistance supérieure à la température et aux produits chimiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCORPS DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGrand design en aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacité d'environ 1 litre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccords de tuyau billette à 3 orifices intégrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe corps en aluminium est thermolaqué en rouge, noir, or, argent foncé. Également disponible en bleu rallye mondial (peinture automobile).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/image_02_560.jpg?v=1652184411\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"254\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003eLe côté de l'AOS est doté de 3 raccords de tuyau billette. Il n'y a AUCUN raccord en plastique qui nécessite du ruban fileté pour sceller.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe moteur Subaru EJ possède 3 orifices qui ventilent la pression du carter : un sur chaque culasse et un autre sur le dessus du bloc. Chaque orifice de ventilation du moteur reçoit sa propre connexion à l'AOS. En donnant à chaque orifice moteur sa propre entrée à l'AOS, nous avons permis une excavation plus efficace et plus rapide de la pression du carter. De plus, cela réduit la pression globale du système. Avec un diamètre extérieur de 4\" et une hauteur de 5,75\", l'AOS a une capacité d'environ 1 litre. Plus l'AOS est grand, plus vous pouvez rouler en toute sécurité sans avoir à vous soucier d'un débordement de l'AOS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBAS DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLa conception unique du déflecteur contrôle la pression du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRenvoie l'huile au moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun entretien ni vidange manuelle requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/image_03_560.jpg?v=1652184412\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"254\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003eLe fond de l'AOS a la forme d'un escargot, redirigeant la pression positive du carter dans le même motif de tourbillon produit par les 3 orifices latéraux. Cela permet un drainage maximal de l'huile tout en séparant l'huile de l'air dans tous les orifices de ventilation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi ne pas utiliser un réservoir de récupération ? Les Subaru non modifiées peuvent nécessiter une vidange du réservoir de récupération aussi souvent que toutes les quelques semaines. Les voitures de course fortement modifiées peuvent en avoir besoin aussi souvent qu'à chaque course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNotre AOS recueille l'huile et la draine activement vers le carter. L'orifice de vidange est soumis à la même pression de carter que les autres orifices situés sur le côté de l'AOS. En conduite normale, sans suralimentation, le poids de l'huile recueillie surmontera facilement la pression dans la ligne de vidange. Cependant, sous forte suralimentation (surtout sur les moteurs plus puissants), la pression du carter repoussera la vidange avec le même mélange air\/huile que celui observé sur les orifices latéraux. La conception unique en forme d'escargot permet au système de respirer sans perturber le motif de tourbillon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eORIFICE DE VIDANGE DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'orifice de vidange de l'AOS peut être tourné pour faciliter l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRACCORDS DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTous les raccords fournis avec l'AOS sont en aluminium anodisé et comportent des raccords ORB étanches en Viton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTUYAU DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau de liquide de refroidissement fourni est conforme aux normes SAE 20R3. Il résistera à des températures de liquide de refroidissement de +257°F. Le tuyau de vapeur d'huile est conçu pour résister aux vapeurs d'huile et de carburant, dépassant les normes SAE J30R7.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChauffé par le liquide de refroidissement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit l'humidité et le mélange d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/www.iagperformance.com\/v\/images\/products\/engine\/aos\/iag\/IAG-ENG-7000\/image_04_560.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"254\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003eLa plaque arrière de l'AOS est dotée d'un système de routage de liquide de refroidissement unique qui chauffe l'ensemble de l'AOS à la même température que le moteur. Cela maximise l'évaporation de toute eau qui s'accumule à l'intérieur du réservoir. Plus l'AOS est chaud, moins l'eau s'accumulera à l'intérieur et se mélangera à l'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMONTAGE DE L'AOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de montage réglable à plusieurs points\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/www.iagperformance.com\/v\/images\/products\/engine\/aos\/iag\/IAG-ENG-7000\/image_05_560.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"254\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003eLe support central permet un montage réglable. Si votre compartiment moteur change, vous pouvez facilement modifier la façon et l'endroit où vous montez l'AOS. Un seul support de montage découpé au laser est inclus et s'adapte à presque toutes les applications et configurations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn support de délocalisation de faisceau découpé au laser est également inclus. Le support permet de déplacer le connecteur du faisceau moteur vers l'avant pour un dégagement supplémentaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAOS DANS LA BOÎTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePrêt à installer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel, conduites et raccords inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'AOS arrive entièrement assemblé et prêt pour une installation immédiate. Cependant, l'ensemble de l'unité peut être démonté pour le nettoyage. Avec une seule clé Allen, vous pouvez retirer 4 boulons et l'AOS se sépare facilement en pièces individuelles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFAQ :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQ : \u003cstrong\u003ePourquoi ai-je besoin d'un AOS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Dans la configuration d'origine, la pression du carter non déflectée est recirculée dans le flux d'admission. Cela peut être nocif pour deux raisons :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) La vapeur d'huile mélangée à l'air d'admission abaisse efficacement l'indice d'octane global de votre carburant. Plus il y a de vapeur d'huile qui est aspirée dans le moteur, plus vous risquez de subir des cliquetis du moteur (également appelés détonations) qui peuvent détruire un moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) Les vapeurs d'huile provoquent l'accumulation d'huile et de carbone au fil du temps. L'échangeur, le collecteur d'admission et les soupapes d'admission en souffrent le plus. Cette vapeur d'huile peut créer des turbulences d'air qui entraînent divers problèmes de fonctionnement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQ : \u003cstrong\u003eQuels sont les facteurs qui causent la présence d'huile dans le système de ventilation du carter (CCVS) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Divers facteurs déterminent la quantité d'huile qui sera présente dans le CCVS. Les plus importants de ces facteurs sont la pression de suralimentation, le jeu piston\/paroi du cylindre et la viscosité de l'huile. Des facteurs moins importants incluent la température ambiante, la température du moteur, l'état des segments de piston et l'état des guides de soupape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQ : \u003cstrong\u003eY a-t-il des risques à utiliser l'AOS billette IAG ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Si votre AOS est correctement installé, il n'y a aucun risque.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQ : \u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre un réservoir de récupération et l'AOS IAG ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les réservoirs de récupération sont un séparateur air\/huile qui ne draine pas activement l'huile collectée vers le moteur. La plupart des réservoirs de récupération vous obligent à vider manuellement leur contenu. Bien qu'acceptable sur certains moteurs qui produisent peu d'huile dans le CCVS, le moteur Subaru EJ n'est pas ce type de moteur. Par nature, un moteur boxer turbocompressé produira significativement plus d'huile dans le CCVS que d'autres moteurs de cylindrée similaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Veuillez noter que IAG recommande le AOS STREET SERIES pour TOUTES les voitures utilisant du E85 ou des mélanges de carburant à haute teneur en éthanol. Lors du réglage avec de l'E85, les vapeurs d'éthanol ont tendance à rester dans le carter, ce qui entraîne finalement une dilution de l'huile et nécessite des vidanges d'huile extrêmement fréquentes. L'aspiration via la conception de recirculation de la série Street vers l'admission est idéale pour les véhicules réglés à l'éthanol et permettra d'éliminer l'éthanol du carter et de le brûler dans le cadre du processus de combustion.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/www.iagperformance.com\/v\/images\/products\/engine\/aos\/iag\/chart\/aos-chart-560.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"328\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/downloadables\/instructions\/IAG\/IAG-ENG-7151\/IAG-SS-AOS-17-STI-7151-v.01.pdf\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/photos\/icons\/pdf_icon.png\" alt=\"\" width=\"30\" height=\"11\"\u003e Instructions PDF pour 2017 STI\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/downloadables\/instructions\/IAG\/IAG-ENG-7151\/IAG-SS-AOS-08-14-STI-7151-v.01.pdf\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/photos\/icons\/pdf_icon.png\" alt=\"\" width=\"30\" height=\"11\"\u003e Instructions PDF pour 2008-14 STI\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/downloadables\/instructions\/IAG\/IAG-ENG-7151\/IAG-SS-AOS-08-14-WRX-7151-v.01.pdf\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/photos\/icons\/pdf_icon.png\" alt=\"\" width=\"30\" height=\"11\"\u003e Instructions PDF pour 2008-14 WRX\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/downloadables\/instructions\/IAG\/IAG-ENG-7151\/IAG-SS-AOS-08-14-WRX-7151-v.01.pdf\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.iagperformance.com\/v\/vspfiles\/photos\/icons\/pdf_icon.png\" alt=\"\" width=\"30\" height=\"11\"\u003e Instructions PDF pour 2005-09 Legacy GT\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* L'AOS IAG n'est pas compatible avec la plupart des barres anti-rapprochement de rechange.\u003c\/p\u003e","brand":"IAG","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43074678685938,"sku":"IAG-ENG-7180BK","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43074678718706,"sku":"IAG-ENG-7180RD","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/24148.jpg?v=1671500260"},{"product_id":"preracing-clear-clear-timing-belt-covers-fits-subaru-wrx-02-14-04-07-sti-04-13-forester-xt-more","title":"Cache-courroie de distribution transparent PRE Racing - Convient aux Subaru WRX 2002-2014 - STI 2004-2007 - Forester XT 2004-2013 et plus","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes couvre-courroies de distribution transparents PRE Racing sont un excellent moyen de donner un look unique à votre compartiment moteur. Ces couvre-courroies offrent un mélange unique de mode et de durabilité à votre véhicule. Bénéficiant d'une garantie d'un an, ces couvre-courroies sont très résistants aux dommages, à la décoloration et aux problèmes liés à la chaleur. Conçus à partir de matériaux en polycarbonate de la plus haute qualité, ces couvre-courroies offrent une durabilité maximale pour protéger vos courroies.\u003c\/span\u003e","brand":"PREracing","offers":[{"title":"Non","offer_id":47410069438706,"sku":"PRE-100029","price":329.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":47410069471474,"sku":"PRE-100048","price":369.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/preracing-timing-belt-cover-pre-100027-main.jpg?v=1671517627"},{"product_id":"killer-b-motorsport-ultimate-oil-pickup-fits-2004-2007-subaru-sti","title":"Crédence et crépine d'huile Killer B Motorsport Ultimate - Compatible Subaru STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eSans aucun doute, cette crépine d'huile est la plus durable, robuste et perfectionnée disponible pour votre Subaru. Aucun autre fournisseur ne propose une pièce aussi robuste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous avons tous entendu les histoires d'horreur. Vous conduisez tranquillement et, tout à coup, votre moteur explose sans avertissement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa crépine d'huile ultime de Killer B utilise un support double de 0,12\" d'épaisseur, une épaisseur de tube de crépine d'huile 3 fois supérieure à celle de l'OEM et un renfort entre le support et le tube de crépine d'huile pour renforcer davantage l'ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFonctionne avec tous les moteurs turbo EJ20 équipés du carter d'huile OEM à fond plat et à spirale unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConçu par CAO 3D et testé sur piste\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTous les processus de fabrication CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eSoudure TIG pulsée numériquement sur l'ensemble\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTube 3 fois plus épais, support de 1\/8\" d'épaisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLe cintrage lisse du mandrin augmente le débit d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eJoint torique neuf fourni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eCompatible avec tous les moteurs EJ20 (avec carter d'huile OEM EJ20 à fond plat)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eFiltre à tamis aux spécifications OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eGarantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Killer B Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46908712321266,"sku":"KLRB-070-EJWT","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/5B070-EJWT_5D_20Killer_20B_20Motorsport_20EJ25_20Ultimate_20Oil_20Pickup_20_26_20Baffle_20Combo.jpg?v=1727726879"},{"product_id":"iag-oil-pickup-baffle-fits-2004-2021-subaru-sti","title":"Crédence et déflecteur d'huile IAG - Compatibles Subaru STI 2004-2021","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes crépines d'huile sont un point de défaillance critique dans les moteurs EJ25, surtout lorsque vous poussez votre Subaru à ses limites. Les crépines d'origine sont connues pour se fissurer et tomber en panne, ce qui entraîne de graves dommages au moteur, voire une défaillance catastrophique. La crépine d'huile IAG Performance pour les modèles Subaru WRX 2002-2014, STI 2004-2021, LGT 2005-2009 et FXT 2004-2013 est conçue pour résoudre ce problème. Avec une conception améliorée qui augmente la résistance et la durabilité, elle offre une solution fiable aux problèmes courants des crépines d'huile d'origine. La crépine d'huile IAG maintiendra les performances optimales de votre moteur, quelle que soit l'intensité de votre conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IAG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46909002645746,"sku":"IAG-ENG-2220","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/apibb6yrz__96076.1649179923.1280.1280__24273.1688567675.jpg?v=1727728658"},{"product_id":"iag-air-oil-separator-aos-fits-2020-2025-outback-xt-2022-2025-outback-wilderness","title":"Séparateur air\/huile (AOS) IAG - Compatible avec Outback XT 2020-2025 \/ Outback Wilderness 2022-2025","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eSéparateur air\/huile (AOS) IAG - Convient aux Subaru Outback XT 2020-2025 \/ Outback Wilderness 2022-2025\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe séparateur air\/huile (AOS) IAG est un choix judicieux pour protéger et améliorer les performances de votre Subaru. Développé après des années de tests approfondis sur une gamme d'applications standard et compétitives, l'AOS IAG offre une protection inégalée pour votre Subaru Outback XT 2020+ et Outback Wilderness 22+. Notre conception exclusive d'AOS intègre un réservoir vortex en aluminium moulé de 1 litre qui améliore considérablement la séparation de l'huile du système PCV avant de renvoyer les gaz PCV à l'admission. Fabriqué à partir d'un boîtier en aluminium léger mais durable, l'AOS IAG offre une ventilation améliorée et présente une conception de chicane innovante qui le distingue de la concurrence. Cet AOS est compatible avec tous les types de carburant, prolonge la durée de vie de votre moteur, améliore la ventilation du carter et présente notre conception de chicane innovante qui le distingue des produits concurrents.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"IAG","offers":[{"title":"Black","offer_id":47222658531570,"sku":"IAG-ENG-7191BK","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":47222658564338,"sku":"IAG-ENG-7191RD","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/IAG-ENG-7191-OPT-03__45477.1737042285.jpg?v=1737139685"},{"product_id":"preracing-clear-timing-belt-covers-fits-2008-2021-subaru-sti","title":"Caches de courroie de distribution transparents PREracing – Convient aux Subaru STI 2008-2021","description":"\u003cp\u003eAméliorez l'esthétique du compartiment moteur de votre Subaru grâce à nos caches de courroie de distribution transparents Dual AVCS PREracing. Fabriqués à partir de matériaux en polycarbonate de première qualité, ces caches garantissent une résistance durable, protégeant efficacement vos courroies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCouronnez l'assemblage de votre moteur avec un mélange de style et de robustesse, car ces caches présentent un design unique qui distingue facilement votre véhicule. Notre engagement inébranlable envers la qualité est souligné par une garantie d'un an, démontrant leur résistance exceptionnelle aux dommages, à la décoloration et aux défis induits par la chaleur.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en polycarbonate haute résistance à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRevêtement anti-jaunissement et anti-UV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium usiné pour un ajustement précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les engrenages et composants de distribution OEM et réglables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation simple par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoints de couvercle de distribution OEM (en option)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PREracing","offers":[{"title":"Non","offer_id":47410054758642,"sku":"PRE-100030","price":329.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":47410054791410,"sku":"PRE-100049","price":369.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/preracing-timing-belt-cover-pre-100027-main.jpg?v=1671517627"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/collections\/backup-collection-408845025522.png?v=1671469476","url":"https:\/\/rallitek.com\/fr\/collections\/subaru-engine-parts.oembed","provider":"RalliTEK","version":"1.0","type":"link"}