{"title":"Acheter tous les produits","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExplorez la gamme complète de pièces RalliTEK pour la performance, la suspension, l'overland et l'aventure, conçues pour les passionnés de Subaru qui exigent davantage de leurs véhicules. Des kits de surélévation, ressorts, plaques de protection et améliorations de la transmission aux équipements de récupération, roues et accessoires éprouvés sur sentier, c'est votre guichet unique pour tout ce qui concerne RalliTEK. Que vous construisiez une voiture quotidienne, une voiture de rue inspirée du rallye ou un équipement d'overland entièrement équipé, nos produits sont conçus pour gérer tout ce qui se présente sur l'asphalte, le gravier ou hors des sentiers battus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"clutchmasters-aluminum-flywheel-wrx-2002-2005-2004-2005-baja-turbo-forester-xt-2004-2005-legacy-sport-1991-1994","title":"Volant moteur en aluminium ClutchMasters - WRX 2002-2005 - Baja Turbo 2004-2005 - Forester XT 2004-2005 - Legacy Sport 1991-1994","description":"\u003cp\u003eLes volants d'inertie Clutch Masters 2 pièces en billette d'aluminium sont fabriqués à partir d'aluminium de la plus haute qualité 6061-T6 ou de qualité supérieure. Ce matériau est choisi pour ses propriétés qui conviennent beaucoup mieux à l'environnement que les unités chromées monobloc, en ce qui concerne la dissipation de la chaleur et la réparabilité. La surface de friction remplaçable utilisée est en acier à haute teneur en carbone incroyablement résistant. Cela permet de l'accoupler à tout type de matériau de friction d'embrayage sans souci. Les couronnes de démarreur sont fabriquées en acier traité thermiquement à haute teneur en carbone pour une durabilité accrue. L'unité est assemblée avec des fixations de qualité militaire pour en faire le volant d'inertie de premier ordre dans l'industrie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvantages d'un volant d'inertie léger Clutch Masters :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLéger pour des performances améliorées et des montées en régime plus rapides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(Volants d'inertie en aluminium) Composés d'un pare-chaleur remplaçable (surface de friction), éliminant le besoin de resurfaçage du volant d'inertie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le \"temps de réponse\" du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration du couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné CNC et équilibré.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCertifié SFI.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLe remplacement de votre volant d'inertie d'origine par un volant d'inertie léger peut provoquer un bruit d'engrenage ou une vibration qui pourrait ne pas convenir à tout le monde. Plus le volant d'inertie est léger, plus le bruit d'engrenage sera important. Selon l'application, Clutch Masters recommande généralement des volants d'inertie en acier plutôt que des volants d'inertie en aluminium, car les volants d'inertie en aluminium produiront plus de bruit d'engrenage. Les volants d'inertie en aluminium ne sont généralement recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. Un volant d'inertie léger peut affecter la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePasser d'un volant bi-masse (DMF) à un volant mono-masse (SMF) :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eUn volant bi-masse (DMF) est un volant d'inertie en deux parties concentriques ou deux volants d'inertie face à face collés avec un composé flexible pour amortir les vibrations transmises et les cliquetis d'engrenage de la boîte de vitesses. De nombreux véhicules modèles plus récents sont désormais équipés de série d'un DMF. Souvent, les passionnés choisissent de remplacer un DMF par un SMF et voici pourquoi :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ont tendance à être plus chers que les SMF.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne sont pas conçus pour être resurfacés comme les SMF conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF pèsent généralement plus de 13,6 kg selon l'application, ce qui entraînera un temps de réponse du turbo indésirable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne peuvent pas supporter un taux d'abus élevé et peuvent tomber en panne lors d'une conduite sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAvantages de passer à un SMF :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUne masse réduite égale une accélération accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le \"temps de réponse\" du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration du couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes SMF peuvent être resurfacés et réutilisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClutch Masters propose des SMF en aluminium ou en acier selon l'application.\u003c\/strong\u003e Nous vous recommandons de remplacer votre DMF par un SMF en acier si le véhicule sera conduit sur route, car il produira moins de bruit et sera plus agréable à conduire sur route par rapport à un SMF en aluminium. Les volants d'inertie en aluminium ne sont recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. En remplaçant un DMF par un SMF, vous pouvez ressentir un cliquetis d'engrenage et une vibration qui pourraient ne pas convenir à tout le monde. Les SMF peuvent également réduire la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e","brand":"ClutchMasters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072896303346,"sku":"CLMA-FW-671-U-AL","price":522.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27727-_1.jpg?v=1671484591"},{"product_id":"clutchmasters-aluminum-flywheel-sti-2004-2011-legacy-spec-b-2007-2009","title":"Volant moteur en aluminium ClutchMasters - STI 2004-2011 - Legacy Spec.B 2007-2009","description":"\u003cp\u003eLes volants d'inertie en aluminium usiné 2 pièces de Clutch Masters sont fabriqués à partir d'aluminium de la plus haute qualité 6061-T6 ou de qualité supérieure. Ce matériau est choisi pour ses propriétés qui sont bien plus adaptées à l'environnement que les unités monobloc en chrome-molybdène, en ce qui concerne la dissipation de la chaleur et la facilité d'entretien. La surface de friction remplaçable utilisée est en acier à haute teneur en carbone incroyablement résistant. Cela permet un accouplement avec tout type de matériau de friction d'embrayage sans souci. Les couronnes de démarreur sont en acier traité thermiquement à haute teneur en carbone pour une durabilité accrue. L'ensemble est assemblé avec des fixations de qualité militaire pour en faire le volant d'inertie le plus performant de l'industrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages d'un volant d'inertie léger Clutch Masters :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLéger pour des performances améliorées et des montées en régime plus rapides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(Volants d'inertie en aluminium) Composés d'un pare-chaleur (surface de friction) remplaçable, éliminant le besoin de rectifier le volant d'inertie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le \"lag\" du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration du couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné et équilibré CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCertifié SFI.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLe remplacement de votre volant d'inertie OEM par un volant d'inertie léger peut provoquer un bruit d'engrenage ou une vibration qui peut ne pas convenir à tout le monde. Plus le volant d'inertie est léger, plus le bruit d'engrenage sera important. Selon l'application, Clutch Masters recommande généralement des volants d'inertie en acier plutôt que des volants d'inertie en aluminium, car les volants d'inertie en aluminium produiront plus de bruit d'engrenage. Les volants d'inertie en aluminium ne sont généralement recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. Un volant d'inertie léger peut affecter la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePasser d'un volant moteur bi-masse (DMF) à un volant moteur monomasse (SMF) :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eUn volant moteur bi-masse (DMF) est un volant moteur en deux parties concentriques ou deux volants moteurs opposés collés avec un composé flexible pour amortir les vibrations transmises et le cliquetis de la boîte de vitesses. De nombreux véhicules récents sont désormais équipés de série d'un DMF d'usine. Souvent, les passionnés choisissent de remplacer un DMF par un SMF et voici pourquoi :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ont tendance à être plus chers qu'un SMF.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne sont pas conçus pour être resurfacés comme les SMF conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF pèsent généralement plus de 13 kg selon l'application, ce qui entraînera un décalage de turbo indésirable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne peuvent pas supporter un niveau d'abus élevé et peuvent tomber en panne lors d'une conduite sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAvantages de passer à un SMF :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMasse réduite = accélération accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le \"lag\" du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmente l'efficacité du compresseur grâce à une moindre traînée sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore le couple à mi-régime dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes SMF peuvent être resurfacés et réutilisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClutch Masters propose des volants monomasses en aluminium ou en acier selon l'application.\u003c\/strong\u003e Nous vous recommandons de remplacer votre volant bi-masse par un volant monomasse en acier si le véhicule sera conduit sur route, car il produira moins de bruit et sera plus agréable à conduire sur route par rapport à un volant monomasse en aluminium. Les volants en aluminium ne sont recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. En remplaçant un volant bi-masse par un volant monomasse, vous pourriez ressentir des bruits d'engrenage et une vibration qui pourraient ne pas convenir à tout le monde. Les volants monomasses peuvent également réduire la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e","brand":"ClutchMasters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072896368882,"sku":"CLMA-FW-721-AL","price":544.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27728-_1.jpg?v=1671484589"},{"product_id":"clutchmasters-aluminum-flywheel-wrx-2006-2013","title":"Volant moteur en aluminium ClutchMasters - WRX 2006-2013","description":"\u003cp\u003eLes volants d'inertie en aluminium usiné en deux pièces de Clutch Masters sont fabriqués à partir d'aluminium 6061-T6 ou de qualité supérieure de la plus haute qualité. Ce matériau est choisi pour ses propriétés qui sont beaucoup plus adaptées à l'environnement que les unités monobloc en chromoly, en ce qui concerne la dissipation de la chaleur et la facilité d'entretien. La surface de friction remplaçable utilisée est en acier à haute teneur en carbone incroyablement résistant. Cela permet de s'accoupler avec n'importe quel type de matériau de friction d'embrayage sans souci. Les couronnes de démarreur sont fabriquées en acier traité thermiquement à haute teneur en carbone pour une durabilité accrue. L'unité est assemblée avec des attaches de qualité militaire pour en faire le volant d'inertie le plus performant de l'industrie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvantages d'un volant d'inertie léger Clutch Masters :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLéger pour des performances améliorées et des montées en régime plus rapides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(Volants d'inertie en aluminium) Composés d'un pare-chaleur remplaçable (surface de friction), éliminant le besoin de resurfacer le volant d'inertie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le « lag » du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEfficacité accrue du compresseur en raison d'une traînée moindre sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouple à mi-régime amélioré dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné et équilibré CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCertifié SFI.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn6.bigcommerce.com\/s-udd33uzq\/product_images\/uploaded_images\/chromoly.jpg?t=1408552689\" alt=\"chromoly.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLe remplacement de votre volant d'inertie OEM par un volant d'inertie léger peut entraîner un bruit d'engrenage ou une vibration qui peut ne pas convenir à tout le monde. Plus le volant d'inertie est léger, plus le bruit d'engrenage sera produit. Selon l'application, Clutch Masters recommande généralement des volants d'inertie en acier plutôt que des volants d'inertie en aluminium, car les volants d'inertie en aluminium produiront plus de bruit d'engrenage. Les volants d'inertie en aluminium ne sont généralement recommandés que pour les applications de course cherchant à avoir le moins de poids possible. Un volant d'inertie léger peut affecter la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" title=\"aluminum-flywheel.jpg\" src=\"\/\/cdn6.bigcommerce.com\/s-udd33uzq\/product_images\/uploaded_images\/aluminum-flywheel.jpg?t=1408553794\" alt=\"aluminum-flywheel.jpg\" width=\"498\" height=\"528\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePasser d'un volant bi-masse (DMF) à un volant mono-masse (SMF) :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eUn volant bi-masse (DMF) est un volant d'inertie en deux parties concentriques ou deux volants d'inertie opposés collés avec un composé flexible pour amortir les vibrations transmises et le cliquetis d'engrenage de la boîte de vitesses. De nombreux modèles de véhicules plus récents sont désormais équipés de série d'un DMF d'usine. Souvent, les passionnés choisissent de remplacer un DMF par un SMF et voici pourquoi :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ont tendance à être plus chers qu'un SMF.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne sont pas conçus pour être resurfacés comme les SMF conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF pèsent généralement plus de 13 kg selon l'application, ce qui entraînera un lag turbo indésirable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes DMF ne peuvent pas supporter un taux d'abus élevé et peuvent échouer lors d'une conduite sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAvantages du passage à un SMF :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMasse réduite égale accélération accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le « lag » du turbo dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEfficacité accrue du compresseur en raison d'une traînée moindre sur le vilebrequin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouple à mi-régime amélioré dans les moteurs atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes SMF peuvent être resurfacés et réutilisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClutch Masters propose des SMF en aluminium ou en acier selon l'application.\u003c\/strong\u003e Nous vous recommandons de remplacer votre DMF par un SMF en acier si le véhicule sera conduit sur route, car il produira moins de bruit et sera plus agréable à conduire sur route par rapport à un SMF en aluminium. 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Les SMF peuvent également réduire la durée de vie d'un kit d'embrayage selon l'application.\u003c\/div\u003e","brand":"ClutchMasters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072896434418,"sku":"CLMA-FW-021-AL","price":525.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27729-_1.jpg?v=1671484593"},{"product_id":"exedy-stage-1-heavy-duty-organic-disc-clutch-kit-wrx-2002-2005-forester-xt-2004-2005-more","title":"Kit d'embrayage Exedy Stage 1 Heavy Duty à disque organique - WRX 2002-2005 - Forester XT 2004-2005 - Plus","description":"\u003cp\u003eLes embrayages de course organiques EXEDY utilisent uniquement des matériaux de friction de première qualité, résistants au glissement et à l'éclatement. Des charges de serrage accrues confèrent la capacité nécessaire pour gérer des puissances plus élevées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est l'embrayage préféré pour la rue et l'utilisation sur piste à faible puissance. La maniabilité est similaire à celle de l'embrayage d'origine. L'effort sur la pédale sera légèrement plus élevé en raison des charges de serrage plus importantes fournies par le plateau de pression. Tous les disques d'embrayage Exedy sont dotés d'amortisseurs centraux à ressort pour réduire les chocs de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage Heavy Duty a une charge de serrage plus élevée par rapport aux embrayages Stage 1 normaux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDisque d'embrayage\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003ePlateau de pression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eButée d'embrayage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eRoulement pilote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eOutil d'alignement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\" table-hover col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eGarantie fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003e90 jours\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOutil d'alignement inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMatériau du disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOrganique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eStyle de disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMoyeu à ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eType de disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eDisque\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eVolant moteur inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eRoulement pilote inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eStyle de plateau de pression :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eTirant\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eHomologué SFI :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eButée d'embrayage incluse :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eCapacité de couple :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003e319 lb-pi aux roues\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072908886258,"sku":"EXDY-15802HD","price":741.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28071.jpg?v=1671491234"},{"product_id":"exedy-stage-1-organic-disc-clutch-kit-wrx-2002-2005-forester-xt-2004-2005-more","title":"Kit d'embrayage à disque organique Exedy Stage 1 - WRX 2002-2005 - Forester XT 2004-2005 - Plus","description":"\u003cp\u003eLes embrayages de course organiques EXEDY utilisent uniquement des matériaux de friction de première qualité qui résistent au glissement et à l'éclatement. Les charges de serrage accrues offrent la capacité nécessaire pour gérer des puissances plus élevées. C'est l'embrayage préféré pour une utilisation sur route et sur piste avec une puissance légère. La maniabilité est similaire à celle de l'embrayage d'origine. L'effort sur la pédale sera légèrement plus élevé en raison des charges de serrage plus importantes que le plateau de pression fournit. Tous les disques d'embrayage Exedy sont dotés d'amortisseurs centraux à ressort pour réduire les chocs de la transmission.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDisque d'embrayage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003ePlaque de pression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eButée de débrayage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eRoulement pilote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eOutil d'alignement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour supporter environ 278 pi\/lb de couple mesurés aux roues\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\" table-hover col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eGarantie fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003e90 jours\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOutil d'alignement inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMatériau du disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOrganique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eStyle du disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMoyeu à ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eType de disque :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eDisque\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eVolant moteur inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eRoulement pilote inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eStyle du plateau de pression :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eTirer\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eApprouvé SFI :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eButée de débrayage incluse :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eCapacité de couple :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003e289 pi\/lb aux roues\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072908919026,"sku":"EXDY-15802","price":588.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28074.jpg?v=1671491242"},{"product_id":"exedy-stage-1-organic-disc-clutch-kit-wrx-2006-2015-legacy-gt-2005-2009-more","title":"Kit d'embrayage Exedy Stage 1 à disque organique - WRX 2006-2015 - Legacy GT 2005-2009 - Plus","description":"\u003cspan\u003eLes embrayages de course organiques EXEDY n'utilisent que des matériaux de friction de première qualité, résistants au glissement et à l'éclatement. Des charges de serrage accrues offrent la capacité nécessaire pour gérer des puissances plus élevées. C'est l'embrayage préféré pour la route et les utilisations sur piste avec une puissance légère. La maniabilité est similaire à celle de l'embrayage d'origine. L'effort sur la pédale sera légèrement plus élevé en raison des charges de serrage supérieures que le plateau de pression fournit. Tous les disques d'embrayage Exedy sont dotés d'amortisseurs centraux à ressort pour réduire les chocs de la transmission.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend le disque d'embrayage, le plateau de pression, la butée de débrayage, le roulement pilote et l'outil d'alignement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCapacité de couple mesurée aux roues : 301\u003c\/span\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072908951794,"sku":"EXDY-15804","price":602.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28075.jpg?v=1671491245"},{"product_id":"cobb-tuning-sf-intake-wrx-2002-2007-sti-2004-2007-forester-xt-2004-2008","title":"Admission COBB Tuning SF - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007 - Forester XT 2004-2008","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSon d'admission accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFacile à installer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun réglage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eL'admission SF Tuning de COBB utilise une conception personnalisée pour maintenir un flux optimal et obtenir une performance idéale tout en restant inaltérée par rapport à la trompe d'admission d'usine. Le filtre conique en tissu sur mesure alimente directement le moteur en air filtré, tout en maintenant une vitesse d'admission optimale et en minimisant les turbulences rencontrées avec de nombreux systèmes d'admission de rechange. Le système d'admission SF Tuning de COBB est compatible avec les stages 1 et 2 OTS (cartographies prêtes à l'emploi) fournis pour notre dispositif de réglage ECU AccessPORT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre système utilise plusieurs caractéristiques uniques dans le but de maintenir un flux optimal pour la performance tout en minimisant les turbulences qui peuvent causer des problèmes de gestion moteur. À partir d'un élément de filtre à air conique en tissu personnalisé, nous utilisons un stack de vélocité conçu par CFD menant à une grille de redressement de flux d'air unique. Cette grille de redressement est spécifiquement conçue pour lisser le flux d'air entrant lorsqu'il passe le capteur de débit massique d'air pour des lectures précises. Cela élimine les «points morts» rencontrés par d'autres admissions de rechange en raison des turbulences. AUCUN autre système d'admission Subaru de rechange n'utilise ces éléments de conception critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfin de fournir un système aussi esthétique à l'extérieur que les avancées techniques à l'intérieur, nous utilisons une conception monobloc construite à partir d'un composite plastique haute température. Non seulement cela permet de gagner du poids par rapport à la conception métallique précédente, mais le matériau composite plastique offre de bien meilleures propriétés de rejet de chaleur qui aident à maintenir les températures de l'air d'admission plus fraîches. En revanche, les systèmes d'admission construits à l'aide de pièces moulées ou de tuyauteries métalliques peuvent en fait retenir la chaleur sous le capot et à leur tour chauffer l'air entrant.\u003c\/p\u003e","brand":"COBB Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072913277170,"sku":"COBB-712100","price":290.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/17301_7b97762e-a932-442b-9e8b-71ba76e43717.jpg?v=1710536467"},{"product_id":"cobb-tuning-catback-exhaust-stainless-steel-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"COBB Tuning Échappement Catback Inox - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eL'échappement catback COBB Tuning est souvent salué pour sa qualité, ses performances et sa subtilité. Conçu comme une unité spécifique au véhicule, l'échappement catback utilise des tuyaux en acier inoxydable de la plus haute qualité et un silencieux conçu pour un flux direct et efficace des gaz d'échappement afin d'atteindre les meilleures performances tout en conservant une apparence et un niveau sonore similaires à ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'échappement catback COBB ne déroge pas à l'équipement d'émission d'origine et est conforme à la limite de niveau sonore d'échappement de 95 décibels imposée par la Californie et d'autres États américains. Ce système est calqué sur les emplacements de montage de l'échappement d'origine, ce qui en fait un article facile à boulonner directement, y compris tous les joints et le matériel nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre des tuyaux : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"COBB Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072913572082,"sku":"COBB-512100","price":905.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10080_72c0e6af-0256-4ae1-a5cd-f259764d4175.jpg?v=1710527610"},{"product_id":"aem-cold-air-intake-wrx-sti-2008-2014-impreza-2-5-gt-2009-2010","title":"AEM Admission d'Air Froid - WRX \u0026 STI 2008-2014 - Impreza 2.5 GT 2009-2010","description":"\u003cdiv id=\"cph_pnl_desc_bullets\" class=\"description_bullets\"\u003e\n\n\u003cp\u003eUn système d'admission d'air froid déplace le filtre à l'extérieur du compartiment moteur pour fournir des températures d'admission d'air frais. L'air plus frais contient plus d'oxygène, ce qui se traduit par une explosion plus intense dans la chambre de combustion pour créer plus de chevaux et de couple. Mais ce n'est qu'une partie de l'équation de puissance. L'ajustement de la longueur et du diamètre du tuyau d'admission pour correspondre à la résonance du moteur aide à acheminer plus d'air vers les cylindres (imaginez votre moteur comme une grande pompe à air), et cet ajustement nous permet d'obtenir des gains de puissance importants. Nous surveillons également les facteurs de correction de richesse de carburant et tous les capteurs OBDII pendant la R\u0026amp;D pour éliminer l'appauvrissement du moteur et\/ou l'allumage du voyant de vérification moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible uniquement en rouge froissé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglé et testé sur banc d'essai pour améliorer l'accélération et le son du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTube en aluminium à faible restriction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFacile à installer avec des outils courants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltre lavable et réutilisable sans huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie limitée à vie AEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072914817266,"sku":"AEM-21-478WR","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27500.jpg?v=1671481270"},{"product_id":"tomei-expreme-unequal-length-exhaust-manifold-wrx-2002-2014-sti-2004-2019-more","title":"Collecteur d'échappement Tomei Expreme à longueur inégale - WRX 2002-2014 - STI 2004-2019 - Plus","description":"\u003ctable class=\"table-hover col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eComprend le convertisseur catalytique :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMatériel d'installation inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eConception du collecteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eLongueurs inégales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eRevêtement de la tuyauterie :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eJoint flexible de tuyauterie :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eMatériau de la tuyauterie :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"text_medium\"\u003e\u003cspan style=\"color: #555555;\"\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #339966;\"\u003eREMPLACE LA PIÈCE : TOME-193082\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe collecteur d'échappement Tomei Expreme pour Subaru WRX améliore les performances d'échappement grâce à une conception améliorée et une efficacité accrue. Le résultat est un échappement au son unique avec une réponse et une puissance améliorées, conçu pour le moteur EJ20.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception 4-1 à haute efficacité pour une puissance et une réponse améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur inégale développée par Tomei pour des performances turbo améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de tuyau augmenté à 60 mm par rapport au standard de 42,7 mm pour un débit accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa longueur inégale conserve le son boxer unique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCollecteur d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoulons, joints et ruban isolant pour collecteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuel d'instructions et autocollant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNote de PREracing.com :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e D'après notre expérience, cette conception de collecteur 4-1 est celle qui génère le PLUS de puissance parmi toutes les conceptions de collecteur sur le marché pour la Subaru, y compris la conception 4-2-1 à longueur égale. Nous avons constaté des gains de pointe allant jusqu'à 15 ch par rapport aux collecteurs à longueur égale Cusco et Perrin.\u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072915079410,"sku":"TOME-TB6010-SB02A","price":890.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/29684.jpg?v=1671529339"},{"product_id":"gates-racing-timing-belt-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more","title":"Courroie de distribution Gates Racing - WRX 2002-2014 - STI 2004-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eIncroyablement solides, extrêmement résistantes à la chaleur. Assez robustes pour encaisser les pires coups que votre moteur puisse leur infliger. Aucune autre courroie ne protège votre moteur et ne fournit des performances aussi élevées que les courroies de distribution haute performance Gates Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSI ELLES ÉTAIENT HUMAINES, ELLES SERAIENT DES SUPER-HÉROÏNES.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eOui, la couleur leur donne un aspect personnalisé attrayant. Mais regardez plus en profondeur. Construites à partir de composites élastomères HNBR, les courroies de distribution haute performance Gates Racing sont 300 % plus solides que les courroies d'origine et offrent jusqu'à trois fois la résistance à la chaleur. Vous pouvez compter sur elles pour supporter les rigueurs des fortes puissances, même avec des moteurs à interférence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDents résistantes à l'usure : \u003c\/strong\u003eLes composites élastomères HNBR à haute saturation contribuent à la durabilité et à la résistance à la chaleur exceptionnelles avec un renfort en aramide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRevêtement de dent robuste et renforcé : \u003c\/strong\u003eLa fibre de nylon durable offre une résistance supplémentaire à l'usure, doublant la résistance des dents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCâble de traction super résistant : \u003c\/strong\u003eLa résistance supplémentaire provient de cordes en verre de première qualité et à haute résistance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Gates Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072920813810,"sku":"GATE-T328RB","price":270.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/gates-racing-timing-belt-wrx-2002-2014-sti-2004-2017-more-rallitek-1.jpg?v=1671493017"},{"product_id":"rally-armor-ur-mud-flaps-legacy-2010-2013","title":"Rally Armor bavettes UR - Legacy 2010-2013","description":"\u003cp\u003eProtégez votre véhicule des conditions connues et inconnues avec les bavettes garde-boue de Rally Armor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes bavettes garde-boue Rally Armor UR (\"you are\") pour la Subaru Legacy berline 2010+ sont souples et durables, tout en conservant leur forme fonctionnelle et leurs lignes esthétiques malgré des environnements climatiques variables, chauds et\/ou froids. Fabriquées à partir de polyuréthane de première qualité, un matériau très recherché et utilisé dans la construction de pièces stables et durables dans toute l'industrie, les bavettes garde-boue Rally Armor UR sont formulées pour résister aux forces d'impact élevées et aux rayons UV corrosifs pour la couleur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes UR sont recommandées aux propriétaires de Legacy non seulement intéressés par une protection aux 4 coins contre les débris routiers, mais qui apprécient également la flexibilité inhérente et la durabilité à long terme d'une bavette garde-boue. Contre les coupables courants qui endommagent la peinture tels que le sel, la boue, le gravier, le goudron et la crasse, les bavettes garde-boue Rally Armor sont conçues pour protéger la finition d'un véhicule d'une détérioration prématurée inutile. Réduisez les éclats, les abrasions et l'accumulation de saleté disgracieuse sur les panneaux de carrosserie et les passages de roues tout en maintenant une résistance optimale aux chocs et une résilience matérielle. Cette application de bavettes garde-boue UR est un ajustement direct pour la Subaru Legacy 2010+. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eRemarque sur l'ajustement : Convient aux Subaru Legacy 2010-14. \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNE CONVIENT PAS aux Subaru Outback 2010+. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 jeu dans le panier = 4 bavettes, quincaillerie et instructions.\u003c\/p\u003e","brand":"Rally Armor","offers":[{"title":"Uréthane noir, logo gris","offer_id":43072925827314,"sku":"RA-MF14-UR-BLK\/GRY","price":150.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polyuréthane noir, logo rouge","offer_id":43072925860082,"sku":"RA-MF14-UR-BLK\/RD","price":150.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polyuréthane noir, logo argenté","offer_id":43072925892850,"sku":"RA-MF14-UR-BLK\/SIL","price":150.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28985.jpg?v=1671520571"},{"product_id":"dba-4000-series-single-rear-t-slot-slotted-rotor-wrx-2002-2005","title":"Disque de frein arrière à fentes en T série DBA 4000 - WRX 2002-2005","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance améliorée de la série intermédiaire de DBA est doté du profilage de stabilité thermique pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marquages de peinture Thermo-Graphic sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur. Lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le bon composé de plaquettes de frein. Grâce à un ensemble précis de fentes en \"T\" trisymétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés de l'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation en ville et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de la série intermédiaire de DBA, parfaits pour la rue ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA de la série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique (marque, modèle et année).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face avec fentes d'essuie-glace directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fentes d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – durée de vie prolongée du disque et des plaquettes ; décoloration des freins retardée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite urbaine quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noire de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendue à l'unité et spécifique à chaque côté – vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA de la série 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'un week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage substantiel, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à fentes trisymétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des disques de rotor, et un fading des freins retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le fait fonctionner si bien ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, maintes et maintes fois, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant des frottements et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de frein. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception \"Kangaroo Paw\" :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les rotors de frein à disque traditionnels à ailettes droites. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de larme positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation plus rapide de la chaleur. L'air frais circule depuis le centre du disque, tandis que l'air chaud est poussé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor de disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela assure un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des disques de rotor, et aide à réduire la décoloration des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072926449906,"sku":"DBA-4644S","price":228.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27974.jpg?v=1671488969"},{"product_id":"dba-4000-series-single-front-t-slot-slotted-rotor-wrx-2002-2014-brz-fr-s-2013-2014-baja-2003-2006-more","title":"Disque de frein DBA 4000 Series Single Front à fentes en T - WRX 2002-2014 - BRZ \u0026 FR-S 2013-2014 - Baja 2003-2006 - Et plus","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance améliorée de la série intermédiaire de DBA est doté du profilage de stabilité thermique pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marquages de peinture Thermo-Graphique sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le composé de plaquette de frein approprié. Avec un tableau précis de fentes en « T » tri-symétriques, le design breveté T3 apporte des avantages majeurs en termes de performance et de praticité à l'amateur de voitures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés en font un excellent rotor pour une utilisation sur route et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de série intermédiaire de DBA, parfaits pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein de la série DBA 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique, son modèle et son année.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face avec fente d'essuyage directionnelle 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fente d'essuyage 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur, prolongeant la durée de vie du disque et des plaquettes, et retardant l'évanouissement des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphique changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite quotidienne sur route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noire de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun changement mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité et spécifique au côté — vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors de la série DBA 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans les embouteillages du matin ou que vous preniez des virages serrés lors d'une sortie sur piste le week-end, votre véhicule a besoin d'un système de freinage qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour une augmentation significative de la puissance de freinage, installez un jeu de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus avec expertise pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont dotés du design exclusif à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants par rapport aux rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et du rotor de disque, et un fading de frein retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performance du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut être une question de vie ou de mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant friction et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer le gauchissement, la déformation et, dans certains cas, la défaillance des disques de frein. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à provoquer un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw présente 144 piliers en forme de diamant et de larme positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation de chaleur plus rapide. L'air froid circule depuis le centre du disque, tandis que l'air chaud est poussé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor de disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et du rotor de disque, et aide à réduire l'évanouissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ utiliser en sport automobile et pour les performances routières haut de gamme.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Les marquages de peinture Thermo-Graphic sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur ; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le composé de plaquette de frein approprié. Avec un ensemble précis de fentes en \"T\" trisymétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performance et de praticité aux passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation en ville et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de la série intermédiaire de DBA, idéaux pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA série 4000 sont conçus sur mesure pour arrêter votre marque, modèle et année de véhicule spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face avec fente d'essuyage directionnelle 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fentes d'essuyage 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – durée de vie prolongée des disques et des plaquettes ; fading de freinage retardé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, le sport automobile et la conduite quotidienne en ville.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noire de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendus à l'unité et spécifiques à un côté – vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA série 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez lors de votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une sortie de week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un système de freinage qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage important, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive de fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique (TSP) (Séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et des rotors de disque, et un fading de freinage retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphic qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant frottement et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de frein. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à permettre un effet de gonflement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception « Kangaroo Paw » (patte de kangourou) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante « Kangaroo Paw » offre un fonctionnement plus froid, une plus grande résistance et surpasse les disques de frein à ailettes droites traditionnels. Les disques « Kangaroo Paw » évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et retrouveront des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de gonflement. Le « Kangaroo Paw » comporte 144 piliers en forme de diamant et de larme positionnés avec précision. Ces piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule du centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance à travers le rotor du disque et réduisent la tendance à la distorsion du disque. Cela assure un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et aide à réduire le fading de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système « Kangaroo Paw » est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et pour des performances routières haut de gamme.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072926548210,"sku":"DBA-4650XS","price":266.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27976.jpg?v=1671488867"},{"product_id":"dba-4000-series-single-rear-drilled-slotted-rotor-wrx-2002-2005","title":"Disque arrière percé-rainuré DBA série 4000 - WRX 2002-2005","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance amélioré de milieu de gamme de DBA est doté du profilage de stabilité thermique pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marquages de peinture Thermo-Graphic sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur, lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet d'adapter avec précision le composé de plaquette de frein approprié. Avec un tableau précis de fentes en « T » tri-symétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité à l'amateur de voitures. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés en font un excellent rotor pour une utilisation urbaine et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de milieu de gamme de DBA, parfaits pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule de marque, modèle et année spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 bénéficient du système de ventilation breveté « Kangaroo Paw » de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face à fentes d'essuie-glace directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fentes d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – durée de vie prolongée du disque et des plaquettes ; décoloration retardée des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile des rotors.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival, parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite urbaine quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendus à l'unité et spécifiques à un côté – vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA série 4000 sont assortis d'une garantie de 12 mois\/12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'un week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage important, boulonnez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants par rapport aux rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et du rotor de disque, et un fading de frein retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Pouvoir s'arrêter de manière fiable, maintes et maintes fois, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive est générée dans le système de freinage. La force que votre pied applique à la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant de la friction et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception « Kangaroo Paw » :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante « Kangaroo Paw » refroidit mieux, est plus résistante et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque « Kangaroo Paw » évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront aux températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le « Kangaroo Paw » comprend 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule du centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor de disque et réduisent la tendance à la distorsion du disque. Cela assure un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et du rotor de disque, et aide à réduire le fading de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système « Kangaroo Paw » est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et pour des performances routières haut de gamme.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Doté d'une conception en 2 pièces qui aide à réduire la masse en rotation tout en maintenant la chaleur à l'écart des moyeux, ce disque est une excellente amélioration à tous égards. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur que le disque empêche de pénétrer dans le moyeu aidera à prolonger la durée de vie des roulements de roue qui peuvent s'user rapidement en raison de la chaleur excessive produite par le système de freinage. Un autre avantage considérable est que le disque est capable de perdre de la chaleur beaucoup plus rapidement, ce qui lui permet de rester plus frais et de solliciter davantage les freins. Avec une disposition précise de fentes 'T' tri-symétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performance et de praticité aux passionnés d'automobile. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/aamcompetition.com\/images\/F38297369.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduisez le poids mort de votre système de freinage et augmentez votre puissance de freinage avec les disques de frein DBA T3 série 5000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu sur mesure pour un montage direct sans modification nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisque en deux pièces conçu avec des surfaces en fonte alliée à haute teneur en carbone XG150 et des moyeux en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux réutilisables se détachent lorsque vous devez remplacer la surface du disque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSculpté avec les puissantes fentes tri-symétriques de DBA pour un freinage puissant, doux et silencieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn cran au-dessus des puissants disques DBA T2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉquipé de la ventilation Kangaroo Paw pour un refroidissement plus rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique intégré™ offre une puissance de freinage supérieure à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture thermique thermographique vous permet de vérifier rapidement les températures de freinage maximales de vos disques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe moyeu peint résiste à la rouille et à la corrosion pour une plus grande longévité et un meilleur attrait esthétique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos disques DBA T3 série 5000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans vos trajets quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'une virée sur piste le week-end, votre véhicule a besoin de freins qui correspondent à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage significatif, installez un jeu de disques de frein DBA T3 série 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus avec expertise pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les disques DBA 5000 T3 sont dotés du design exclusif à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les disques DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de frein pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques d'absorber plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des disques de frein, et un fading de freinage retardé. Les disques des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage thermique thermographique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marques, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cela, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, encore et encore, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme est générée dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant des frictions et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de frein. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le disque en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus résistante et surpasse les disques de frein traditionnels à ailettes droites. 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Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des disques de frein, et aide à réduire l'affaiblissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque de la série 5000 est une amélioration incroyable pour quelqu'un qui exige la performance maximale absolue de son système de freinage, que ce soit pour une conduite de rue de base ou un monstre de piste !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Doté d'une conception en 2 pièces qui contribue à réduire la masse en rotation tout en maintenant la chaleur à l'écart des moyeux, ce rotor constitue une excellente amélioration à tous égards. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur que le rotor empêche de pénétrer dans le moyeu contribuera à prolonger la durée de vie des roulements de roue qui peuvent rapidement s'user en raison de la chaleur excessive produite par le système de freinage. Un autre avantage majeur est que le rotor est capable de dissiper la chaleur beaucoup plus rapidement, ce qui lui permet de rester plus frais et de permettre aux freins d'être utilisés plus intensivement. Avec un agencement précis de fentes tri-symétriques en \"T\", la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés d'automobile. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/aamcompetition.com\/images\/F38297369.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduisez le poids mort de votre système de freinage et augmentez votre puissance de freinage avec les rotors DBA T3 série 5000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu sur mesure pour une installation directe sans aucune modification nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRotor en deux pièces conçu avec des surfaces de rotor en fer allié à haute teneur en carbone XG150 et des moyeux en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux réutilisables se détachent lorsque vous devez remplacer la surface du rotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSculpté avec les puissantes fentes tri-symétriques de DBA pour un freinage puissant, doux et silencieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn cran au-dessus des puissants rotors DBA T2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉquipé d'une ventilation Kangaroo Paw pour un refroidissement plus rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique intégré™ offre une puissance de freinage supérieure à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture thermique thermo-graphique vous permet de vérifier rapidement les températures de freinage maximales de vos rotors\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe moyeu peint résiste à la rouille et à la corrosion pour une plus grande longévité et un meilleur attrait esthétique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA T3 série 5000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez lors de votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une escapade le week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un boost de puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 5000 T3 sont dotés du design exclusif à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des disques, et une atténuation du fading de frein. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique thermo-graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme est exercée sur le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant frottement et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception des ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à provoquer un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus résistante et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw dissiperont rapidement la chaleur, refroidiront les disques et retrouveront des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation de chaleur plus rapide. L'air frais circule depuis le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor de disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et aide à réduire le fading de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor de la série 5000 est une amélioration incroyable pour quiconque exige des performances maximales absolues de son système de freinage, que ce soit pour la conduite de rue de base ou pour un monstre de piste à part entière !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072927006962,"sku":"DBA-5010BLKXS","price":657.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27979.jpg?v=1671488990"},{"product_id":"dba-4000-series-single-front-t-slot-slotted-rotor-sti-2004-2015","title":"Disque avant DBA série 4000 à fentes en T - STI 2004-2015","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance améliorée de la série intermédiaire de DBA est doté du profilage de stabilité thermique pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marquages de peinture Thermo-Graphique sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le bon composé de plaquette de frein. Avec une gamme précise de fentes en \"T\" trisymétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation en ville et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors à performance améliorée de milieu de gamme de DBA - excellents pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA Série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique (marque, modèle et année).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, les 4x4\/SUV et les véhicules de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face avec fentes de balayage directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor avec fentes de balayage 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – prolongeant la durée de vie du disque et des plaquettes ; et retardant l'évanouissement des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, le sport automobile et la conduite quotidienne en ville.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité et spécifique à chaque côté — vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA série 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une virée le week-end sur piste, votre voiture a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain significatif en puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à fentes trisymétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants par rapport aux rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique ou TSP (Séries 4000 \u0026amp; 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de rotor pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et des disques de rotor, et un évanouissement retardé des freins. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Pouvoir s'arrêter de manière fiable, maintes et maintes fois, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de rotor, créant de la friction et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de rotor. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à provoquer un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception « Kangaroo Paw » :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante « Kangaroo Paw » fonctionne plus froidement, est plus robuste et surpasse les disques de frein traditionnels à ailettes droites. Les disques de frein « Kangaroo Paw » évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et retrouveront des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage sans cet effet de ballonnement. Le « Kangaroo Paw » comporte 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Ces piliers augmentent la résistance, la fiabilité et l'efficacité du système de refroidissement. Une surface plus grande signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais entre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance au disque de rotor et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela assure un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des disques de rotor, et aide à réduire l'évanouissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système « Kangaroo Paw » est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Les marques de peinture Thermo-Graphique sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le composé de plaquette de frein approprié. Avec un ensemble précis de fentes tri-symétriques en \"T\", la conception brevetée T3 offre des avantages majeurs en termes de performance et de praticité aux passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés en font un excellent rotor pour une utilisation routière et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont des rotors de performance améliorée de milieu de série de DBA, parfaits pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA série 4000 sont conçus sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique (marque, modèle et année).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa surface avec fentes de balayage directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la surface du rotor à fentes de balayage 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur — prolongeant la durée de vie du disque et de la plaquette ; retardant la perte d'efficacité des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marques de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite quotidienne sur route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture jet-black de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendus à l'unité et spécifiques à un côté — veuillez vérifier attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA série 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez pendant votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une escapade de week-end sur la piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage considérable, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExpertement conçus pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec le design exclusif à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique ou TSP (Séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de rotor pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et du disque de rotor, et un retard de la perte d'efficacité des freins. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également les marquages de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui changent de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performance du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, maintes et maintes fois, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme est générée à travers le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de rotor, créant friction et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer le gauchissement, la déformation et, dans certains cas, la défaillance des disques de rotor. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor, passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à provoquer un effet de \"ballonnement\" indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception « Kangaroo Paw » (patte de kangourou) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante « Kangaroo Paw » est plus froide, plus solide et surpasse les disques de frein à ailettes droites traditionnels. Les disques de rotor « Kangaroo Paw » évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront aux températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le « Kangaroo Paw » présente 144 piliers en diamant et en forme de goutte précisément positionnés. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais entre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est poussé vers l'extérieur du disque — quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le disque de rotor et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et du disque de rotor, et aide à réduire la perte d'efficacité des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système « Kangaroo Paw » est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ utiliser en sport automobile et pour les performances routières de pointe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072927629554,"sku":"DBA-4655S-10","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10234_3f274c57-6025-41a4-8845-e5be5f690b9e.jpg?v=1710527712"},{"product_id":"dba-4000-series-single-rear-drilled-slotted-rotor-sti-2004-2007","title":"Disque de frein arrière perforé-rainuré DBA série 4000 simple - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance amélioré de milieu de gamme de DBA est doté du profil de stabilité thermique (Thermal Stability Profiling) pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marquages de peinture thermo-graphiques sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur : lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le bon composé de plaquette de frein. Avec un ensemble précis de fentes en \"T\" trisymétriques, la conception T3 brevetée apporte des performances majeures et des avantages pratiques aux passionnés de l'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation sur route et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorés de milieu de gamme de DBA, parfaits pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique, modèle et année.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration parfaite des freins pour les véhicules de tourisme, les 4x4\/SUV et les véhicules de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 bénéficient du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa surface de la fente d'essuie-glace directionnelle 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fentes d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – durée de vie prolongée du disque et des plaquettes; atténuation du fading de freinage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite quotidienne sur route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité et spécifique à chaque côté — vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA série 4000 sont garantis 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans vos trajets quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'une sortie de week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour une amélioration substantielle de la puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont fabriqués avec le design exclusif de fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes et des disques de frein, et un fading de freinage retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également les marquages de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui changent de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant de la friction et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut entraîner le gauchissement, la déformation et, dans certains cas, la défaillance des rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à provoquer un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw fonctionne plus froid, est plus résistante et surpasse les disques de frein à ailettes droites traditionnels. Les disques Kangaroo Paw évacuent rapidement la chaleur, refroidissent les disques et retrouvent des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule depuis le centre du disque, tandis que l'air chaud est poussé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor du disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. 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Les marques de peinture Thermo-Graphique sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur, lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de faire correspondre avec précision le bon composé de plaquette de frein. Avec un ensemble précis de fentes en \"T\" tri-symétriques, la conception T3 brevetée apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité pour les passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation sur route et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de milieu de gamme de DBA – excellents pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de frein de la série DBA 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique, modèle et année.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 bénéficient du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face à fente d'essuie-glace directionnelle 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fente d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur – durée de vie prolongée du disque et des plaquettes ; décoloration des freins retardée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marques de peinture thermique thermo-graphiques changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports motorisés et la conduite quotidienne en ville.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun changement mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité et spécifique au côté – vérifiez attentivement la case ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors de la série DBA 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois, 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans vos déplacements quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'une escapade de week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain significatif de puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 4000 Series.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à trois fentes symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques routiers standards. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense et plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes et des disques de frein, et une décoloration des freins retardée. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également les marques de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui changent de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marques, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme est générée dans le système de freinage. La force que votre pied applique à la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant friction et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation des disques de frein et, dans certains cas, leur défaillance. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor, passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à permettre un effet de gonflement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de gonflement. Le Kangaroo Paw présente 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais entre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est poussé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur l'ensemble du rotor de disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. 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Pour un gain significatif en puissance de freinage, installez un jeu de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à trois fentes symétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense et plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et un fading des freins retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performance du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant de la friction et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut faire gauchir, déformer et, dans certains cas, défaillir les rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et tend à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus résistante et surpasse les disques de frein à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de larme précisément positionnés. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule du centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor de disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela assure un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et aide à réduire le fading des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance de rue premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072927793394,"sku":"DBA-4653S","price":232.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10229_40f42260-f1e1-4613-863c-113837d57e34.jpg?v=1710527963"},{"product_id":"dba-5000-series-single-front-t-slot-slotted-rotor-sti-2004-2015","title":"Disque de frein DBA Série 5000 fendu avec rainures en T à l'avant simple - STI 2004-2015","description":"\u003cp\u003eAvec une conception en deux pièces et un chapeau central AlumaliteTM, le rotor de la série 5000 de DBA est l'un des meilleurs rotors de remplacement direct d'usine sur le marché. Doté d'une conception en 2 pièces qui aide à réduire la masse en rotation tout en empêchant la chaleur d'atteindre les moyeux, ce rotor est une excellente amélioration à tous égards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur que le rotor empêche de pénétrer dans le moyeu aidera à prolonger la durée de vie des roulements de roue, qui peuvent rapidement s'user en raison de la chaleur excessive produite par le système de freinage. Un autre avantage majeur est que le rotor est capable de perdre de la chaleur beaucoup plus rapidement, ce qui lui permet de rester plus frais et de permettre aux freins d'être utilisés plus intensément. Avec un ensemble précis de fentes tri-symétriques en \"T\", la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité pour les passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/aamcompetition.com\/images\/F38297369.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eRéduisez le poids mort de votre système de freinage et augmentez votre puissance de freinage avec les rotors DBA T3 série 5000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConçus sur mesure pour un montage direct sans aucune modification nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eRotor en deux pièces conçu avec des surfaces de rotor en fonte alliée à haute teneur en carbone XG150 et des moyeux en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes moyeux réutilisables se détachent lorsque vous devez remplacer la surface du rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eSculptés avec les puissantes fentes tri-symétriques de DBA pour un freinage puissant, doux et silencieux\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eUn cran au-dessus des rotors DBA T2 déjà puissants\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eÉquipés de la ventilation Kangaroo Paw pour un refroidissement plus rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLe profilage de stabilité thermique intégré™ offre une puissance de freinage supérieure à haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa peinture thermique thermo-graphique vous permet de vérifier rapidement les températures de pointe de vos rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eMoyeu peint pour lutter contre la rouille et la corrosion pour une plus grande longévité et un meilleur attrait esthétique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eVendu à l'unité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eVos rotors DBA T3 série 5000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans vos trajets quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'une escapade le week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un jeu de freins adapté à votre style de conduite agressif. Pour une augmentation massive de la puissance de freinage, installez un jeu de rotors DBA T3 série 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 5000 T3 sont dotés de la conception exclusive à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et un fading de frein retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique thermo-graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marques, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, encore et encore, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant frottement et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à permettre un effet de « ballonnement » indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de larme positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule depuis le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor du disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et aide à réduire le fading des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor de la série 5000 est une amélioration incroyable pour quiconque exige les performances maximales absolues de son système de freinage pour tout, de la conduite sur route de base à un monstre de piste à part entière !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performances de rue premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072928088306,"sku":"DBA-5654BLKS-10","price":720.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10236_1b2b0d23-3723-4c2b-91d3-a060f864bc98.jpg?v=1710528345"},{"product_id":"dba-5000-series-single-front-2-piece-xs-drilled-rotor-sti-2004-2015","title":"DBA 5000 Series Rotor avant unique 2 pièces XS percé - STI 2004-2015","description":"\u003cp\u003eAvec un design en deux parties et un moyeu central AlumaliteTM, le rotor de la série 5000 de DBA est l'un des meilleurs rotors de remplacement direct d'usine sur le marché. Doté d'une conception en 2 pièces qui aide à réduire la masse en rotation tout en maintenant la chaleur à l'écart des moyeux, ce rotor constitue une excellente amélioration à tous égards. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur que le rotor empêche de pénétrer dans le moyeu aidera à prolonger la durée de vie des roulements de roue qui peuvent s'user rapidement en raison de la chaleur excessive produite par le système de freinage. Un autre grand avantage est que le rotor est capable de perdre de la chaleur beaucoup plus rapidement, ce qui lui permet de rester plus frais et de permettre aux freins d'être utilisés plus intensément. Avec un ensemble précis de fentes tri-symétriques en \"T\", la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés d'automobile. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/aamcompetition.com\/images\/F38297369.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduisez le poids mort de votre système de freinage et augmentez votre puissance de freinage avec les rotors DBA T3 série 5000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçus sur mesure pour une installation directe sans aucune modification nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRotor en deux pièces conçu avec des surfaces de rotor en fer allié à haute teneur en carbone XG150 et des moyeux en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux réutilisables se détachent lorsque vous devez remplacer la surface du rotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSculptés avec les puissantes fentes tri-symétriques de DBA pour un freinage puissant, doux et silencieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn cran au-dessus des déjà puissants rotors DBA T2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉquipés de la ventilation Kangaroo Paw pour un refroidissement plus rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique (Thermal Stability Profiling™) intégré offre une puissance de freinage supérieure à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture thermique thermo-graphique vous permet de vérifier rapidement les températures de freinage maximales de vos rotors\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe moyeu peint résiste à la rouille et à la corrosion pour une plus grande longévité et un meilleur aspect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA T3 série 5000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez lors de votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'un week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain significatif en puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIngénieusement conçus pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 5000 T3 sont dotés du design exclusif à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et un fading de frein retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage thermique thermo-graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marques, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des rotors de disque, créant frottement et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des rotors de disque. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour que la chaleur soit dissipée et a tendance à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus résistante et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels. Les rotors de disque Kangaroo Paw évacuent rapidement la chaleur, refroidissent les disques et retrouvent des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers précisément positionnés en forme de diamant et de goutte. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation de chaleur plus rapide. L'air froid entre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur tout le rotor du disque et réduisent la tendance à la distorsion du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de disque, et aide à réduire l'évanouissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor de la série 5000 est une amélioration incroyable pour ceux qui exigent des performances maximales de leur système de freinage pour tout, de la conduite urbaine de base à un monstre de piste !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir le bon composé de plaquettes de frein. Grâce à un ensemble précis de fentes en « T » tri-symétriques, la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés de l'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés en font un excellent rotor pour une utilisation sur route et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de milieu de gamme de DBA, idéaux pour la route ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes disques de frein DBA série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule de marque, modèle et année spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors DBA 4000 sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté « Kangaroo Paw » de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa surface des fentes d'essuie-glace directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la surface du rotor à fentes d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors de supporter plus de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie des disques et des plaquettes et retarde la décoloration des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphic changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival, parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports automobiles et la conduite quotidienne sur route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ni adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité et spécifique à chaque côté - veuillez vérifier attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors DBA de la série 4000 sont assortis d'une garantie de 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez pendant votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une virée le week-end sur la piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage significatif, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont dotés du design exclusif à trois fentes symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de route standard. Le TSP améliore la microstructure du rotor de disque pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables lors de freinages intenses et prolongés. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes et des disques de frein, ainsi qu'un fading retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également les marquages de peinture thermique Thermo-Graphic de DBA qui changent de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, encore et encore, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de frein, créant ainsi des frictions et une chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la torsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de frein. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à provoquer un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les disques de frein à ailettes droites traditionnels. Les disques Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et retrouveront des températures de fonctionnement optimales pour la prochaine application de freinage sans cet effet de ballonnement. Le Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de diamant et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais entre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le rotor du disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et du rotor du disque, et contribue à réduire le fading des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. 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Les marques de peinture Thermo-Graphiques sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur, lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte vous permettant de faire correspondre avec précision le bon composé de plaquettes de frein. Grâce à un ensemble précis de fentes en \"T\" tri-symétriques, la conception T3 brevetée apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité à l'amateur d'automobiles. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent rotor pour une utilisation dans la rue, et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont des rotors de performance améliorés de milieu de gamme de DBA, parfaits pour la rue ou la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de frein de la série DBA 4000 sont conçus sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique, modèle et année.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa face à fentes d'essuie-glace directionnelles 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fentes d'essuie-glace 6x6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors d'absorber plus de chaleur - durée de vie prolongée du disque et des plaquettes ; décoloration retardée des freins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marquages de peinture thermique Thermo-Graphique changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports motorisés et la conduite quotidienne sur route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun changement mécanique ni adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu individuellement et spécifique au côté - vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors de la série DBA 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez dans vos trajets quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'un week-end sur piste, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage considérable, installez un ensemble de rotors DBA T3 4000 Series.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de rotor pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques d'absorber plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une meilleure durée de vie des plaquettes et des disques de frein, et un retard de la décoloration des freins. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également les marquages de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui changent de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performances du véhicule. Être capable de s'arrêter de manière fiable, maintes et maintes fois, dans des conditions de freinage intenses peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique à la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de rotor, créant friction et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de rotor. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour la dissipation de la chaleur et a tendance à permettre un effet de gonflement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception Kangaroo Paw :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw est plus froide, plus solide et surpasse les disques de frein traditionnels à ailettes droites. Les disques de rotor Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de gonflement. Le Kangaroo Paw est doté de 144 piliers en diamant et en forme de larme positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, une fiabilité et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation thermique plus rapide. L'air frais circule par le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque - quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le disque de rotor et réduisent la tendance à la distorsion du disque. 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Les marques de peinture Thermo-Graphiques sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet de choisir avec précision le composé de plaquette de frein approprié. Avec un ensemble précis de fentes tri-symétriques en \"T\", la conception brevetée T3 apporte des avantages majeurs en termes de performances et de praticité aux passionnés d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés font de ce rotor un excellent choix pour une utilisation en ville, et pour le \"guerrier du week-end\" qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes rotors de la série 4000 sont des rotors de performance améliorée de milieu de gamme de DBA, parfaits pour la route ou la piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes rotors de frein DBA série 4000 sont fabriqués sur mesure pour arrêter votre véhicule de marque, modèle et année spécifiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration parfaite des freins pour les véhicules de tourisme, 4x4\/SUV et de sport automobile.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté \"Kangaroo Paw\" de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa face de la fente d'essuie-glace directionnelle 6x6 maintient une friction de freinage constante pour une surface de rotor plus propre.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la face du rotor à fente d'essuie-glace 6x6.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors d'encaisser plus de chaleur – durée de vie accrue des disques et des plaquettes; fading des freins retardé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes marques de peinture thermique Thermo-Graphiques changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003ePour certains camions et SUV, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le tout-terrain, les sports mécaniques et la conduite urbaine quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa peinture noir de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eVendue à l'unité et spécifique au côté - veuillez vérifier attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eVos rotors de la série DBA 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois ou 12 000 miles.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez lors de vos déplacements quotidiens ou que vous preniez des virages serrés lors d'une virée en piste le week-end, votre véhicule a besoin d'un jeu de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour un gain de puissance de freinage conséquent, installez un jeu de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus par des experts pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont dotés de la conception exclusive à fentes tri-symétriques. Ce motif ingénieux de rainures incurvées offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de stabilité thermique ou TSP (séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe procédé unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de rotor pour les applications de performance. \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eUne plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense pendant plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et des disques de rotor, et un fading des freins retardé. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eEn surveillant les marques, les conducteurs peuvent vérifier leurs performances de freinage rapidement et facilement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performance du véhicule. Pouvoir s'arrêter de manière fiable, à maintes reprises, dans des conditions de freinage intense peut être une question de vie ou de mort.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eChaque fois que les freins sont utilisés, une pression massive s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de rotor, créant friction et chaleur extrême.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de rotor. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air circule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception des ailettes droites n'offre pas les conditions idéales pour dissiper la chaleur et a tendance à permettre un effet de \"ballonnement\" indésirable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eConception \"Kangaroo Paw\" :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa conception innovante Kangaroo Paw refroidit mieux, est plus solide et surpasse les rotors de frein à disque à ailettes droites traditionnels.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes disques de rotor Kangaroo Paw évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales pour la prochaine application de freinage sans cet effet de ballonnement.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLe Kangaroo Paw comporte 144 piliers en forme de losange et de goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, une fiabilité accrue et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation plus rapide de la chaleur.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eL'air frais pénètre par le centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance sur le disque du rotor et réduisent la tendance à la distorsion du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des disques de rotor, et aide à réduire le fading des freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système Kangaroo Paw est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et pour des performances de rue haut de gamme.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072929366258,"sku":"DBA-42656S-10","price":295.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10234_4dda5c9a-ed55-4964-bfce-1e22a7a484e1.jpg?v=1710527736"},{"product_id":"dba-4000-series-single-rear-drilled-slotted-rotor-sti-2008-2015","title":"Disque de frein arrière perforé\/rainuré simple DBA Série 4000 - STI 2008-2015","description":"\u003cp\u003eLe rotor de performance améliorée de mi-série de DBA est doté du profil de stabilité thermique pour une meilleure gestion de la chaleur. Les marques de peinture Thermo-Graphique sur le rotor permettent une surveillance efficace de la chaleur ; lorsque les lignes peintes changent de couleur, vous pouvez voir la température que les rotors ont atteinte, ce qui vous permet d'adapter précisément le bon composé de plaquettes de frein. Les rotors percés 4000 ont une conception unique de fentes et de perçages qui permet aux gaz piégés entre la plaquette et le rotor de s'échapper, assurant ainsi un contact constant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques clés en font un excellent rotor pour une utilisation urbaine, et pour le guerrier du week-end qui exige le maximum de sa voiture sur et hors piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes propriétaires de WRX qui passent aux freins Brembo STI voudront utiliser ces rotors en raison de leur double modèle de boulons.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/t\/5\/assets\/dba4000banner.jpg?v=1652150594\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont les rotors de performance améliorée de milieu de gamme de DBA – excellents pour la rue ou la piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de frein de la série DBA 4000 sont conçus sur mesure pour arrêter votre véhicule spécifique (marque, modèle et année)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors 4000 de DBA sont l'amélioration de freinage parfaite pour les véhicules de tourisme, les 4x4\/SUV et les véhicules de sport automobile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes rotors de la série 4000 sont dotés du système de ventilation breveté « Kangaroo Paw » de DBA pour un refroidissement plus rapide et une résistance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa surface avec fente d'essuie-glace directionnelle 6x6 maintient une friction de frein constante pour une surface de rotor plus propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes gaz de friction et les débris sont rapidement expulsés par la surface du rotor avec fente d'essuie-glace 6x6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe profilage de stabilité thermique permet aux rotors d'encaisser plus de chaleur – durée de vie prolongée du disque et de la plaquette ; décoloration des freins retardée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes marques de peinture thermique Thermo-Graphique changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour une surveillance rapide et facile du rotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour certains camions et VUS, DBA fabrique des rotors spéciaux de la série 4x4 Survival qui sont parfaits pour le remorquage, le hors-route, les sports motorisés et la conduite urbaine quotidienne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa peinture noire de jais de DBA offre une excellente résistance à la corrosion pour les rotors 4000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification mécanique ou adaptateur n'est nécessaire pour installer les rotors de la série 4000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendus individuellement et spécifiques à chaque côté – vérifiez attentivement la boîte ci-dessus pour choisir les rotors dont vous avez besoin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVos rotors de la série DBA 4000 sont couverts par une garantie de 12 mois\/12 000 miles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous zigzagiez pendant votre trajet matinal ou que vous preniez des virages serrés lors d'une virée sur piste le week-end, votre véhicule a besoin d'un ensemble de freins qui corresponde à votre style de conduite agressif. Pour une amélioration significative de la puissance de freinage, installez un ensemble de rotors DBA T3 série 4000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus de manière experte pour rendre votre pédale de frein aussi réactive que votre pédale d'accélérateur, les rotors DBA 4000 T3 sont construits avec la conception exclusive à fentes trisymétriques. Ce motif ingénieux de rainures courbes offre une réduction maximale des vibrations pour des arrêts encore plus silencieux, plus doux et plus puissants que les rotors DBA T2 testés sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfilage de Stabilité Thermique ou TSP (Séries 4000 et 5000) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe processus unique offre une plus grande stabilité thermique que les disques de rue standard. Le TSP améliore la microstructure du disque de rotor pour les applications de performance. Une plus grande stabilité thermique permet à vos disques de supporter plus de chaleur, les rendant plus stables sous un freinage intense plus longtemps. Le TSP signifie également une durée de vie améliorée des plaquettes de frein et des disques de rotor, et une décoloration retardée des freins. Les rotors des séries 4000 et 5000 de DBA intègrent également le marquage de peinture thermique Thermo-Graphique de DBA qui change de couleur à des seuils de température spécifiques. En surveillant les marquages, les conducteurs peuvent vérifier rapidement et facilement leurs performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors, qu'est-ce qui le rend si efficace ? Pour répondre à cette question, examinons le système de freinage d'une voiture. Ce système est essentiel en termes de sécurité et de performance du véhicule. Pouvoir s'arrêter de manière fiable, encore et encore, dans des conditions de freinage intense peut signifier la vie ou la mort. Chaque fois que les freins sont utilisés, une pression énorme s'accumule dans le système de freinage. La force que votre pied applique sur la pédale de frein est multipliée de nombreuses fois au niveau des disques de rotor, créant friction et chaleur extrême. La chaleur extrême peut provoquer la déformation, la distorsion et, dans certains cas, la défaillance des disques de rotor. Traditionnellement, la chaleur est évacuée lorsque l'air s'écoule à travers le rotor en passant entre des ailettes de refroidissement droites. Cependant, la conception à ailettes droites ne fournit pas les conditions idéales pour que la chaleur soit dissipée et tend à permettre un effet de ballonnement indésirable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception « Kangaroo Paw » :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception innovante « Kangaroo Paw » fonctionne plus froid, est plus robuste et surpasse les rotors de frein à disque traditionnels à ailettes droites. Les rotors de disque « Kangaroo Paw » évacueront rapidement la chaleur, refroidiront les disques et reviendront à des températures de fonctionnement optimales, prêts pour la prochaine application de freinage, sans cet effet de ballonnement. Le « Kangaroo Paw » comporte 144 piliers diamant et goutte d'eau positionnés avec précision. Les piliers créent une plus grande résistance, une fiabilité accrue et un système de refroidissement plus efficace. Une plus grande surface signifie une dissipation de chaleur plus rapide. L'air frais s'écoule du centre du disque, tandis que l'air chaud est expulsé vers l'extérieur du disque, quelle que soit la direction de rotation. Les piliers offrent une plus grande résistance à travers le rotor du disque et réduisent la tendance à la déformation du disque. Cela permet un refroidissement plus efficace et améliore la durée de vie des plaquettes de frein et des disques de rotor, et contribue à réduire la décoloration des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi le système « Kangaroo Paw » est si efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour une utilisation en sport automobile et performance routière premium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l'unité. Pour une paire, veuillez ajouter 2 rotors à votre panier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072929431794,"sku":"DBA-42656XS-10","price":314.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/files\/10237_d63e6a23-2d23-4200-8441-df825c36249f.jpg?v=1710528191"},{"product_id":"aem-cold-air-intakes-wrx-2006-2007-sti-2004-2007-forester-xt-2004-2005-saab-9-2x-2006","title":"Admissions d'air froid AEM - WRX 2006-2007 - STI 2004-2007 - Forester XT 2004-2005 - Saab 9-2X 2006","description":"\u003cdiv id=\"cph_pnl_desc_bullets\" class=\"description_bullets\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour augmenter la puissance et réduire les restrictions par rapport aux prises d'air OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eToutes les prises d'air AEM sont livrées avec un filtre à air synthétique DRYFLOW à vie offrant une excellente filtration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaranti à vie pour votre Subaru WRX ou STI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVeuillez noter que le système d'admission d'air froid AEM ne fonctionnera pas avec la plupart des kits d'intercooler frontaux. Si vous avez ou prévoyez d'avoir un FMIC, veuillez commander le kit d'admission à tube court AEM.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn système d'admission d'air froid déplace le filtre à l'extérieur du compartiment moteur pour fournir des températures d'admission d'air frais. L'air plus frais contient plus d'oxygène, ce qui se traduit par une explosion plus intense dans la chambre de combustion pour créer plus de puissance et de couple. Mais ce n'est qu'une partie de l'équation de puissance. L'ajustement de la longueur et du diamètre du tuyau d'admission pour correspondre à la résonance du moteur aide à acheminer plus d'air vers les cylindres (pensez à votre moteur comme à une grande pompe à air), et cet ajustement nous permet de réaliser d'importants gains de puissance. Nous surveillons également les facteurs de correction du mélange de carburant et tous les capteurs OBDII pendant la R\u0026amp;D pour éviter d'appauvrir le moteur et\/ou de déclencher un voyant de contrôle moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque système d'admission d'air froid AEM est fabriqué selon des normes élevées et nous sommes tellement confiants dans leur ajustement et leurs performances que nous les garantissons à vie pour votre véhicule. Tous les systèmes d'air froid AEM comprennent un filtre à air synthétique DRYFLOW à vie et sont livrés avec une garantie limitée à vie.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Gris fusil","offer_id":43274222502130,"sku":"AEM-21-477C","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Poli","offer_id":43274222534898,"sku":"AEM-21-477P","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/27505.jpg?v=1671481656"},{"product_id":"mishimoto-silicone-radiator-hose-kits-wrx-2002-2007-sti-2004-2007-more","title":"Kits de Durites de Radiateur en Silicone Mishimoto - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007 - Plus","description":"\u003cp\u003eLes kits de durites de radiateur Mishimoto sont fabriqués avec une double couche combinant du silicone de haute qualité et des fibres intégrées résistantes à la chaleur pour offrir une réduction efficace de la chaleur et une tolérance accrue à la pression, le tout avec un ajustement de remplacement OEM !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLa durite supérieure du radiateur peut nécessiter d'être coupée afin qu'elle n'entre pas en contact avec la poulie de l'alternateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDisponible en :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #000000;\"\u003eSilicone noir\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #ff0000;\"\u003eSilicone rouge\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #0000ff;\"\u003eSilicone bleu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes kits de durites de radiateur Mishimoto en silicone pour Subaru WRX et STI sont fabriqués avec une double couche combinant du silicone de haute qualité et des fibres intégrées résistantes à la chaleur pour offrir une réduction efficace de la chaleur et une tolérance accrue à la pression, le tout avec un ajustement de remplacement OEM ! Parfaits pour votre Subaru WRX.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px;\"\u003eMatériau intérieur :\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e Fibres intégrées résistantes à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau extérieur :\u003c\/strong\u003e Silicone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTempérature max :\u003c\/strong\u003e 330 F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre intérieur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Durite 1 : 1,5\"\u003cbr\u003e Durite 2 : 1,5\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre extérieur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Durite 1 : 1,85\"\u003cbr\u003e Durite 2 : 1,85\"\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43072961380594,"sku":"MISH-MMHOSE-WRX-01BK","price":172.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43072961413362,"sku":"MISH-MMHOSE-WRX-01RD","price":172.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43072961446130,"sku":"MISH-MMHOSE-WRX-01BL","price":172.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28766.jpg?v=1671507481"},{"product_id":"kartboy-rear-shifter-bushing-wrx-2002-2014-sti-2004-2015-more","title":"Bague de levier de vitesse arrière Kartboy - WRX 2002-2014 - STI 2004-2015 - Plus","description":"\u003cp\u003eLe coussinet de levier de vitesse arrière Kartboy remplace le coussinet en caoutchouc souple d'origine. Il fonctionne conjointement avec les coussinets de levier de vitesse Kartboy pour aider à stabiliser la base de montage de l'ensemble du levier de vitesse. Le coussinet arrière est situé sous la voiture dans le tunnel de transmission, au-dessus de la transmission. Il s'adaptera aux Subaru à 5 et 6 vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe coussinet peut augmenter la hauteur du levier de vitesse lorsqu'il est utilisé sur les modèles Forester 1998-2005, Legacy 2000-2004, Baja 2003-2006 et Legacy Outback 1998-1999.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kartboy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072964264178,"sku":"KART-KB-003-REAR","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28472.jpg?v=1671501734"},{"product_id":"goodridge-front-rear-g-stop-stainless-steel-brake-lines-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Durites de frein GoodRidge avant-arrière G-Stop en acier inoxydable - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eÉliminez la sensation de pédale de frein \"spongieuse\", réduisez la distance de freinage et augmentez la sécurité et la maniabilité de votre voiture en utilisant les durites de frein GoodRidge, testées en course, approuvées D.O.T., tressées en acier inoxydable et doublées de Téflon. Les durites tressées en acier inoxydable ne se dilatent pas sous pression comme les durites en caoutchouc OEM, ce qui se traduit par une sensation et une réponse de freinage plus solides.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation avec des étriers d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes durites de frein sont l'une des meilleures améliorations possibles pour votre système de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes durites de frein tressées en acier inoxydable GoodRidge sont devenues la norme dans le sport automobile professionnel où le freinage ultime est requis. Il n'y a pas de place pour l'expansion volumétrique, ou les freins spongieux causés par les durites en caoutchouc. Un système de freinage très efficace vous permet d'entrer plus profondément dans le virage et d'accélérer plus rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, lorsque les durites de frein G-Stop sont utilisées avec un système de freinage ABS, elles éliminent pratiquement le bavardage de la pédale de frein et réduisent considérablement la distance d'arrêt. Les avantages des durites de frein GoodRidge G-Stop ne sont pas seulement pour les véhicules haute performance ; elles constituent également une amélioration de performance et de sécurité formidable pour le conducteur quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne réduction de la distance de freinage lors d'un arrêt d'urgence peut réduire la possibilité d'accidents et sauver des vies. Ce sont des caractéristiques comme celle-ci qui font des durites de frein GoodRidge G-Stop l'amélioration de sécurité la plus rentable que vous puissiez faire sur n'importe quel véhicule. Les durites de frein G-Stop sont conformes à toutes les exigences fédérales de la FMVSS106, ce qui les rend certifiées D.O.T. et approuvées T.U.V. (Allemagne).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les durites de frein GoodRidge G-Stop passent par un processus de test d'assurance qualité en 9 points, y compris la résistance à la traction et les tests de pression jusqu'à 3000 p.s.i. avant de quitter notre usine. Pour assurer un ajustement correct et une installation facile, des raccords d'extrémité et des supports de ligne spéciaux ont été produits pour s'adapter identiquement à chaque véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToutes les durites GoodRidge sont approuvées DOT\/TUV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoodRidge","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072968491250,"sku":"GOOD-24215","price":171.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28124.jpg?v=1671493321"},{"product_id":"kartboy-short-throw-shifter-legacy-gt-2005-2009-wrx-2008-2014-forester-2006-2013","title":"Levier de vitesse à course courte Kartboy - Legacy GT 2005-2009 - WRX 2008-2014 - Forester 2006-2013","description":"\u003cp\u003eRemplace le levier de vitesses d'origine. La course totale du levier est réduite de 40 %, offrant une différence notable et une sensation de solidité. La hauteur du pommeau de levier de vitesses diminuera également de 2,5 cm. Construit en acier 4130 Cr-Mo usiné CNC et soudé TIG. S'installe avec de simples outils de mécanicien en moins de 30 minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la sensation de jeu\/mou du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la course totale du levier de vitesses de 40 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa hauteur du pommeau de levier de vitesses est réduite de 2,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kartboy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072968589554,"sku":"KART-KB-001-LEG","price":150.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28474.jpg?v=1671501970"},{"product_id":"invidia-q300-catback-exhaust-wrx-sedan-08-10-forester-xt-09-13-impreza-sedan-2-5gt-09-10","title":"Échappement Catback Invidia Q300 - WRX Berline 08-10 - Forester XT 09-13 - Impreza Berline 2.5GT 09-10","description":"\u003cp\u003eLa conception du silencieux à fond plat améliore les performances aérodynamiques à grande vitesse. L'intérieur du silencieux contient une conception de tuyauterie continue et l'utilisation du matériau Advantex qui se traduit par un excellent échappement à flux libre avec une contre-pression optimisée, donnant une puissance, un couple et un son sportif riche et profond accrus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'utilisation de tuyaux en acier inoxydable poli SUS304, cintrés au mandrin, de brides fabriquées par des machines CNC de pointe, de soudures TIG robotisées et d'embouts en acier inoxydable poli ou en titane à double paroi, offre une durabilité et une apparence exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eBerlines WRX 2008-2010 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements Invidia Performance Q300 est le meilleur des deux mondes, générant des performances et un style ultimes. Ce système est conçu pour fournir une excellente puissance à bas et moyen régime sans bruit excessif. La série Q300 atteint des niveaux élevés d'efficacité de performance avec Advantex, c'est un matériau interne d'échappement, qui permet au silencieux de réduire le son bien en dessous de 93db. Ce n'est pas tout, la série Q300 de Invidia Performance est également construite avec l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité pour offrir un fini miroir avec sa durabilité maximale en matière de résistance à la corrosion ; la tuyauterie est entièrement cintrée au mandrin pour améliorer les caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement. La série Invidia Q300 offre des embouts roulés en acier inoxydable et des embouts roulés en titane pour satisfaire votre côté sauvage, comme toujours, tous les produits Invidia Performance seront livrés complets avec tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072975732978,"sku":"INVI-HS08SW4GT3","price":1389.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28391.jpg?v=1671501039"},{"product_id":"invidia-catted-downpipe-divorced-wastegate-wrx-2002-2007-sti-2004-2007-forester-xt-2004-2008","title":"Tuyau de descente Invidia Divorced Wastegate - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007 - Forester XT 2004-2008","description":"\u003cp\u003eLibérez le flux des gaz d'échappement et gagnez en puissance et en couple dans votre Subaru avec le tuyau de descente sans catalyseur facile à installer d'Invidia avec une ouverture en cloche séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau de 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuyau de descente avec catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"label label-danger\"\u003eNon conforme aux normes CARB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau de descente catalysé Invidia est doté d'une vanne de décharge et d'un catalyseur séparés, ce qui permet de séparer les gaz d'échappement sortant du tuyau de descente, créant ainsi un flux d'échappement plus fluide, ce qui se traduit par plus de puissance et de couple. Tout cela en gardant les gaz d'échappement propres et sûrs pour l'environnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau de descente est fabriqué en acier inoxydable 304 de 3\" de diamètre, courbé au mandrin et se boulonne à n'importe quel échappement de remplacement ou à l'unité d'origine. Un nouveau joint de tuyau de descente est recommandé à l'achat avec ce tuyau de descente.\u003c\/p\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072977666290,"sku":"INVI-HS05SW1DPC","price":973.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28392.jpg?v=1671500399"},{"product_id":"invidia-catted-downpipe-divorced-bellmouth-wrx-2008-2014-sti-2008-2017-more","title":"Downpipe Invidia Catted Divorced Bellmouth - WRX 2008-2014 - STI 2008-2017 - Plus","description":"\u003cp\u003eLibérez le flux des gaz d'échappement et gagnez en puissance et en couple pour votre Subaru avec le tuyau de descente catalysé facile à installer d'Invidia avec une ouverture en forme de cloche dissociée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvertisseur catalytique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eLes tuyaux de descente Invidia offrent un gain très notable en chevaux et en couple en libérant le flux de gaz d'échappement le plus proche du turbocompresseur ou des collecteurs. La plupart des tuyaux de descente Invidia sont dotés d'une grande bouche d'échappement en acier inoxydable de 4 pouces et d'une tuyauterie de 3 pouces pour améliorer la puissance en libérant l'excès de gaz. Chaque tuyau de descente Invidia peut être boulonné à n'importe quel échappement Invidia ou à un échappement d'origine pour une installation facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072977797362,"sku":"INVI-HS08SW1DPC","price":973.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28393.jpg?v=1671500346"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Échappement Catback Invidia N1 - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, Invidia offre aux passionnés de sport automobile une solide gamme d'échappements Invidia N1 construits en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable pliés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire des gains de puissance importants à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron de la performance Invidia en termes d'applications de produits ; c'est aujourd'hui le style de silencieux le plus abouti dans notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à écoulement libre, pliés au mandrin, de 60 mm pour les moteurs atmosphériques et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de Invidia Performance est construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, avec silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de Invidia Performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie inclinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de rétrécissement de la tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTaille de l'embout : 101mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDiamètre de la tuyauterie : 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072977895666,"sku":"INVI-HS02SW1GTP","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28394.jpg?v=1671500551"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-titanium-tip-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Échappement Catback Invidia N1 à embout titane - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est construit en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire des gains de puissance importants à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple. Cet échappement est doté d'un embout traité à la flamme en titane.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron des performances Invidia en termes d'applications de produits ; c'est aujourd'hui le style de silencieux le plus prisé dans notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à écoulement libre et cintrés au mandrin, de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de performance Invidia est construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité et sans rouille, offrant un débit d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, et avec silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de performance Invidia est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie inclinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de rétrécissement du tuyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint de tuyau flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978092274,"sku":"INVI-HS02SW1GTT","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28395.jpg?v=1671500727"},{"product_id":"invidia-racing-series-catback-exhaust-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Échappement Catback Invidia Racing Series - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est construit en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC, et fabriqué avec une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire de solides gains de puissance à mi et haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron des performances Invidia en termes d'applications produit ; aujourd'hui, c'est le style de silencieux le plus abouti de notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à flux libre, cintrés au mandrin, de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle, et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de Invidia Performance est construite en acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, et avec silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de Invidia Performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie angulaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978125042,"sku":"INVI-HS02SW1GTR","price":973.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28396.jpg?v=1671501229"},{"product_id":"invidia-racing-series-catback-exhaust-titanium-tip-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Échappement Catback Invidia Racing Series à embout en titane - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, le système d'échappement Invidia est fabriqué en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC, et présente une finition polie. Chaque système est doté de tubes en acier inoxydable cintrées au mandrin pour un flux d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire de solides gains de puissance à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron de la performance Invidia en termes d'applications produit ; elle est aujourd'hui le style de silencieux le plus prisé de notre industrie de l'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec un tuyauterie à flux libre, cintrée au mandrin, de 60 mm pour les moteurs atmosphériques et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de performance Invidia est construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, et juste en dessous de 89 dB avec le silencieux. Les séries d'échappements N1 de performance Invidia sont composées d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie angulaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun rétrécissement de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978190578,"sku":"INVI-HS02SW1GRT","price":973.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28398.jpg?v=1671501296"},{"product_id":"invidia-q300-catback-exhaust-wrx-2002-2007-sti-2004-2007","title":"Échappement Catback Invidia Q300 - WRX 2002-2007 - STI 2004-2007","description":"\u003cp\u003eÊtes-vous fatigué de voir ces énormes silencieux ronds avec d'énormes embouts ? L'Invidia Q300 est un échappement d'apparence d'origine avec un silencieux à haut débit. Il comprend un tube intermédiaire, 2 joints, un système d'échappement arrière et tout le matériel nécessaire pour l'installer sur votre WRX ou STi. Le Q300 est fabriqué en acier inoxydable léger de 76 mm cintré au mandrin. Ces échappements sont extrêmement discrets, que ce soit l'apparence que vous recherchez ou que vous en ayez assez d'être harcelé par la police. Le tuyau est grand, mesurant 76 mm, ce qui permet de libérer de l'espace pour les gaz d'échappement, contrairement au système d'origine super restrictif. L'embout, avec toute sa \"subtilité\", mesure 101 mm, offrant une apparence agréable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements Invidia performance Q300 est le meilleur des deux mondes, générant des performances et un style ultimes. Ce système est conçu pour fournir une excellente puissance à bas et moyen régime sans bruit excessif. La série Q300 atteint des niveaux élevés d'efficacité de performance avec l'Advantex, un matériau interne d'échappement, qui permet au silencieux de réduire le son bien en dessous de 93 dB. Ce n'est pas tout, la série Q300 d'Invidia performance est également construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité pour offrir une finition miroir avec une durabilité maximale de résistance à la corrosion ; le tuyau est entièrement cintré au mandrin pour améliorer les caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement. La série Invidia Q300 propose un embout roulé en acier inoxydable et un embout roulé en titane pour satisfaire votre côté sauvage, comme toujours, tous les produits Invidia performance seront livrés avec tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint de dilatation du tuyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978551026,"sku":"INVI-HS02SW1G3S","price":1166.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28399.jpg?v=1671500994"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-wrx-hatchback-2008-2014-impreza-2-5gt-hatchback-2009-2010","title":"Échappement Catback Invidia N1 - WRX Hatchback 2008-2014 - Impreza 2.5GT Hatchback 2009-2010","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, Invidia offre aux passionnés de sports motorisés une solide gamme d'échappements Invidia N1 construits en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable pliés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire de solides gains de puissance du milieu à la partie supérieure du régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX Hatchbacks 2008-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron des performances Invidia en termes d'applications de produits ; aujourd'hui, c'est le style de silencieux le plus prisé dans notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à flux libre, pliés au mandrin, de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 d'Invidia performance est construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien en dessous de 93 dB, avec silencieux, un peu en dessous de 89 dB. La série d'échappements N1 d'Invidia performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie angulaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eJoint de dilatation de la tuyauterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDiamètre de la tuyauterie : 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978649330,"sku":"INVI-HS08SW5GTP","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28400.jpg?v=1671500643"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-titanium-tip-wrx-hatchback-2008-2014-impreza-2-5gt-2009-2010","title":"Échappement Catback Invidia N1 à embouts en titane - WRX Hatchback 2008-2014 - Impreza 2.5GT 2009-2010","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, le système d'échappement Invidia est fabriqué en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC, et présente une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire de solides gains de puissance à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple. Cet échappement est doté d'un embout traité à la flamme en titane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX hayon 2008-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron des performances Invidia en termes d'applications de produits ; c'est aujourd'hui le summum du style de silencieux dans notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à écoulement libre, cintrés au mandrin de 60 mm pour les moteurs atmosphériques et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de Invidia Performance est fabriquée avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, antirouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, avec silencieux, un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de Invidia Performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie angulaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint de dilatation de la tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de la tuyauterie : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978714866,"sku":"INVI-HS08SW5GTT","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28401.jpg?v=1671500810"},{"product_id":"invidia-q300-catback-exhaust-wrx-hatchback-2008-2010-impreza-2-5gt-hatchback-2009-2010","title":"Échappement Catback Invidia Q300 - WRX Hatchback 2008-2010 - Impreza 2.5GT Hatchback 2009-2010","description":"\u003cp\u003eLa conception du silencieux à fond plat améliore les performances aérodynamiques à grande vitesse. L'intérieur du silencieux contient une conception de tuyauterie continue et l'utilisation de matériaux Advantex, ce qui permet un échappement à flux libre excellent avec une contre-pression optimisée, offrant une puissance accrue, des gains de couple et un son sportif riche et profond. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'utilisation d'une tuyauterie en acier inoxydable poli SUS304, courbée au mandrin, d'une bride fabriquée par une machine CNC de pointe, d'un soudage TIG robotisé et d'embouts doubles en acier inoxydable poli ou en titane, offre une durabilité et une apparence exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX Hatchbacks 2008-2010 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements de performance Invidia Q300 est le meilleur des deux mondes, générant des performances et un style ultimes. Ce système est conçu pour fournir une excellente puissance à bas et moyen régime sans bruit excessif. La série Q300 atteint des niveaux élevés d'efficacité de performance avec Advantex, un matériau interne d'échappement, qui permet au silencieux de réduire le son bien en dessous de 93 dB. Ce n'est pas tout, la série Q300 de Invidia Performance est également construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité pour offrir une finition miroir avec une durabilité maximale en termes de résistance à la corrosion ; la tuyauterie est entièrement courbée au mandrin pour améliorer les caractéristiques du flux d'échappement. La série Invidia Q300 propose un embout roulé en acier inoxydable et un embout roulé en titane pour satisfaire votre côté sauvage, comme toujours, tous les produits Invidia Performance seront livrés avec tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de conicité de la tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072978944242,"sku":"INVI-HS08SW5GT3","price":1224.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28403.jpg?v=1671501035"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-single-tip-wrx-sedan-2008-2014-sti-sedan-2011-2014-impreza-2-5gt-sedan-2009-2010","title":"Invidia N1 Catback à sortie unique - WRX Berline 2008-2014 - STI Berline 2011-2014 - Impreza 2.5GT Berline 2009-2010","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est construit en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un flux d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire des gains de puissance importants à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple. Cet échappement est doté d'un embout traité à la flamme en Titane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX berlines 2008-2014 uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eSTI berlines 2011-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron de la performance Invidia en termes d'applications de produits ; aujourd'hui, c'est le style de silencieux le plus prisé dans notre industrie de l'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à écoulement libre et cintrés au mandrin de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de performance Invidia est construite avec un acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, avec silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de performance Invidia est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie inclinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de réduction de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eJoint de dilatation de tuyauterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTaille d'embout : 101 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDiamètre de la tuyauterie : 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Embout inox petit calibre \"Street\"","offer_id":43072979075314,"sku":"INVI-HS08SI4GTP","price":904.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pointe en titane de course","offer_id":43072979108082,"sku":"INVI-HS08SW4GST","price":973.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Embout d'échappement Sport Inox","offer_id":43072979140850,"sku":"INVI-HS08SW4GTP","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Embout de silencieux Street Titanium","offer_id":43072979173618,"sku":"INVI-HS08SW4GTT","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28404.jpg?v=1671500665"},{"product_id":"invidia-n1-catback-exhaust-single-titanium-tip-wrx-sedan-2008-2014-sti-sedan-2011-2014-impreza-2-5gt-sedan-2009-2010","title":"Invidia N1 Catback Exhaust Single Titanium Tip - WRX Sedan 2008-2014 - STI Sedan 2011-2014 - Impreza 2.5GT Sedan 2009-2010","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est fabriqué en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire des gains de puissance solides à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple. Cet échappement est doté d'un embout traité à la flamme en titane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX berlines 2008-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eSTI berlines 2011-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron de la performance Invidia en termes d'applications de produits ; c'est aujourd'hui le style de silencieux le plus prisé dans notre industrie de l'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à flux libre, cintrés au mandrin, de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle et de 76 mm pour les applications Turbo. La série N1 de Invidia Performance est fabriquée en acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, offrant un flux d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, avec silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de Invidia Performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie inclinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de rétrécissement des tuyaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eJoint de dilatation de la tuyauterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eTaille de l'embout : 101mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003eDiamètre de la tuyauterie : 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072979402994,"sku":"INVI-HS08SW4GTT","price":1111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28405.jpg?v=1671500703"},{"product_id":"invidia-racing-series-catback-exhaust-wrx-hatchback-2008-2014-impreza-2-5gt-hatchback-2009-2010","title":"Échappement Catback Invidia Racing Series - WRX Hatchback 2008-2014 - Impreza 2.5GT Hatchback 2009-2010","description":"\u003cp\u003eLe système d'échappement Invidia WRX est fabriqué en acier inoxydable SUS 304 entièrement poli. L'échappement est doté de brides usinées CNC, de soudures TIG robotisées et de tubes cintrés par mandrin informatisé pour la ligne la plus droite possible et le moins de courbures. Ce tuyau n'a pas de résonateur dans l'échappement. Cela en fait l'un des systèmes d'échappement les plus droits et les moins turbulents sur le marché. Ce système d'échappement est bruyant et produit un son de course très agressif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eModèles à hayon WRX 2008-2014 uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNe conviendra pas aux STi sans modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements N1 est le fleuron de la performance Invidia en termes d'applications de produits ; c'est aujourd'hui le style de silencieux le plus abouti dans notre industrie d'importation. La série d'échappements N1 est conçue avec des tuyaux à écoulement libre, courbés par mandrin, de 60 mm pour les applications à aspiration naturelle et de 76 mm pour les applications turbo. La série N1 de Invidia performance est construite en acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité, sans rouille, offrant un débit d'air maximal et une augmentation de la puissance avec un son agressif ; le niveau sonore sans silencieux est bien inférieur à 93 dB, et avec le silencieux, juste un peu moins de 89 dB. La série d'échappements N1 de Invidia performance est composée d'un embout en acier inoxydable ou en titane ; tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints, sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie inclinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint de dilatation de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilencieux optionnel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072979468530,"sku":"INVI-HS08SW5GTR","price":993.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28406.jpg?v=1671501233"},{"product_id":"invidia-q300-catback-exhaust-sti-hatchback-08-14-wrx-hatchback-11-14","title":"Échappement Catback Invidia Q300 - STI Hatchback 08-14 - WRX Hatchback 11-14","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est construit en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC et une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable cintrés au mandrin pour un flux d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire de solides gains de puissance à moyen et haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eHatchbacks STI 2008-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eHatchbacks WRX 2011-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements Invidia performance Q300 est le meilleur des deux mondes, générant des performances et un style ultimes. Ce système est conçu pour fournir une excellente puissance à bas et moyen régime sans bruit excessif. La série Q300 atteint des niveaux élevés d'efficacité de performance avec Advantex, c'est un matériau interne d'échappement, qui permet au silencieux de réduire le son bien en dessous de 93 dB. Ce n'est pas tout, la série Q300 de Invidia performance est également construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité pour offrir une finition miroir avec une durabilité maximale de résistance à la corrosion ; la tuyauterie est entièrement cintrée au mandrin pour améliorer les caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement. La série Invidia Q300 offre un embout roulé en acier inoxydable et un embout roulé en titane pour satisfaire votre côté sauvage, comme toujours, tous les produits Invidia performance seront livrés avec tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072979730674,"sku":"INVI-HS08STIG3S","price":1772.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28407.jpg?v=1671500982"},{"product_id":"invidia-q300-catback-exhaust-titanium-tips-sti-hatchback-2008-2014-wrx-hatchback-2011-2014","title":"Invidia Q300 Échappement Catback Embouts Titane - STI Hayon 2008-2014 - WRX Hayon 2011-2014","description":"\u003cp\u003ePour un bon équilibre entre prix et performance, l'échappement Invidia est construit en acier inoxydable SUS304 de haute qualité, avec des brides usinées CNC, et fabriqué avec une finition polie. Chaque système est doté de tuyaux en acier inoxydable pliés au mandrin pour un débit d'échappement maximal et une contre-pression réduite. Ces échappements sont conçus pour produire des gains de puissance importants à mi-régime et à haut régime, ainsi qu'une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eSTI Hatchback 2008-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eWRX Hatchback 2011-2014 uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa série d'échappements performants Q300 d'Invidia offre le meilleur des deux mondes en générant des performances et un style ultimes. Ce système est conçu pour offrir une excellente puissance à bas et moyen régime sans bruit excessif. La série Q300 atteint des niveaux élevés d'efficacité de performance avec l'Advantex, un matériau interne d'échappement, qui permet au silencieux de réduire le son bien en dessous de 93db. Ce n'est pas tout, la série Q300 de Invidia Performance est également construite avec de l'acier inoxydable SUS304 poli de la plus haute qualité pour offrir une finition miroir avec une durabilité maximale de résistance à la corrosion; la tuyauterie est entièrement pliée au mandrin pour améliorer les caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement. La série Invidia Q300 propose des embouts roulés en acier inoxydable et des embouts roulés en titane pour satisfaire votre côté sauvage, comme toujours, tous les produits Invidia Performance seront livrés avec tous les accessoires d'échappement, tels que les boulons, les écrous et les joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts en titane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier inoxydable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint flexible de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de cône de tuyauterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille de l'embout : 101 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43072979828978,"sku":"INVI-HS08STIG3T","price":1848.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/products\/28408.jpg?v=1671501118"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/1726\/7954\/collections\/IMG_7964.jpg?v=1723068369","url":"https:\/\/rallitek.com\/fr\/collections\/all.oembed?page=29","provider":"RalliTEK","version":"1.0","type":"link"}